Lietuvos BMW Klubas

rusiuos pirkti masina su siuo varikliu, kas galit pasakyt apie si motora, jo eksplotacija

nieko gero nemanau, nes nieko gero ir nera. beja senesni bmw su dyzeliais kazkodel nevertinami...matyt, kad problemu daug turi ir siaip ne pacio auskciausio inzinerinio lygio dyzelinis motoras treciuke stovi maza kubatura su nemazu apetitu (asmenine nuomone, susidaryta is nemazai atsiliepimu ir patirties )....

gero nerasi

visi uzvaikyti
nebent nezinai ka kainuoja siurblio remontas
tai silpnoji bmw senu dyzeliu liga
bent jau 2.5tds resursas 200 000km
BMW 524TD
318TDS
325TDS
318TDS
525TDS
OPEL OMEGA 2.5TD {BMW VARIKLIS}

dabar vazineju E36 318is 103kw ir kura pilant degalinej man tas pat gaunasi

Ka reiskia visi uzvaikyti? Tikriausiai su visais dyzeliais vazinejais, kurie dapjauti buve..
Kaip manai, ka greiciau uzvaikytum dyzeli 2.5tds, kurio sukimo momentas yra stipriai didesnis prie zemu apsuku, ar is'a kur is 1.8 tikrai daug arkliu padaryta, ir su kuriu kazkas prasideda jaustis tik nuo 4.5 apsuku? Tai realiai lyginant klausimas kuri greiciau uzdrosi....

dekui, uz paaiskinimus, bet, nieko nesupratau, isdestit 2.5 tds problemas, o apie 1.8 tds ne kazka isgirdau, bukit geri, rasykit apie 1.8 tds

nuvaziuokit i vokietija ir paziurek kokiais greiciais vazineja tie tds bamais
ir durnu komentaru neberasinesi

masina ne tik is vokietijos gali buti 1.8tds nepatariu visu pirma tai nieko netraukia pas mane tai 2.5tds tai tik spek vairuoti ir rieda kuom puikiausiai

pas mane du 318 tds'ai seimoje. Vienu tevas vazineja, kitu as. Ir kolkas jokiu didesniu bedu nei su siurbliu nei su kuom nors nebuvo. Taip, sutinku, traukos pas ji ne per daugiausiai, bet kadangi daugiausiai man tenka vazineti autostradom tai nesiskundziu. Kuro sanaudos ~5. Mieste ~6. O del traukos, tai jei kam truksta yra 325tds ir 328i prasom

Tikrai pats fainiausias dalykas 318TDS yra kuro sanaudos
bet va su trauka tai yra liudnoka nes kilovatu yra tik 66 ;(
pats vazinejus ir didesniu bedu neturiu.
buvo problemike su kuro siurbliu, nes degimas truputi sokinejo pirmin atgal, bet uz 500Lt patvarke.
O seip tai kuro siurbli gauti yra deficitas ir kaina virs 1000
jei tenka daug vazinetis ir tau nera svarbu pirmam pabengt nuo zalio sviesoforo, tai pirk 318tds.
variklio dalys irgi nera pacios brangiausios.

Viskas su tuo 318tds yra gerai. Mažos kuro sąnaudos (1000km).
O trauką atgaivina chiptuning'as. Nors kai įpranti ir tų 66kw ir 190Nm per akis. Kas liečia užvaikymus ar pan, tai aš turiu nedaužtą (vis dar) ir beveik su nauju varikliu agregatą. Nori-pirk.

kiek?
na seip as turiu ir nesiruosiu pakolkas keisti bet taip domina

o is kur dar tokiu metu 3ciukai pas mus atkeliauja ?

is pransuzu is belgu, gali but

bet pries tai vistiek vokietijoj teko pabuvot ar prancuzijoj, belgijoj surinkinejo bmw tais metais?

Na cia tai pavariai, o tipo kai perki vokiska masina is salono ji jau buna vazinejusi 10 metu vokietijoje?
tai jei BMW piko is salo 95m pransuzas.
Beje tema neapie tai.
geriau zmogui patarkit ka pirkt.