Lietuvos BMW Klubas

automobilis 325, tiek mieste tiek plente padidejusios kurso sanaudos, ir anksciau buvo kai orai kiek siltesni buvo, vaziavau vien plentu dabar apie 200km tai gavosi man kad suvartojo 10-11l benzino, greitis buvo 100-120, nuvariau padaryti variklio diagnostika nieko nerado visa elektrine dalis veikia, tokius negerumus pajutau kai saltas variklis pirmu begiu vaziuojant ir staigei ji ismetus labai apsukos pradeda sokineti truputi po to vel issilygina kazkiek ir siaip truputi plaukioja ir kai siltas ko anksciau nebuvo, pasake kad tikriausia laisvu apsuku voztuva reikia praplauti bet jis sanaudom nieko nelemia, bet dar viena dalyka pastebejau kai saltesnis variklis metant begius labai kietumas jauciasi na is variklio, kai susyla viskas normaliai, nezinau kur problemos ieskoti dabar

Patikrink oro srauto matuokle ar jinai teisingai veikia.... (nes pas mane taip buvo , o diagnostika nerode)

kaip ja kitaip patikrinsi? skanavo viska dar klausiau ar matuokle gera sake gerai nemeta klaidos

Nu pas mane irgi nemete, bet jinai veike tik sake netaip padavinejo ora, nu as pasakiau kaip pas mane buvo ... o patikrinimas pabandyti ideti kita ....

taippatikrink oro sraut. mat. nes del jos tau apsukos pulsuoja.jei siulelis bus apsineses praplauk korbiuratoriaus plovikliu,kartais tai padeda.dar tau klausimelis oro srauto matuokle reguliuojama tavo masinoi

bet is kur ja taip gauti dabar aukoti apie 200lt ir neaisku ar jin man bus reikalinga, na manau nereguliuojama matuoke pas mane 92m

Tai kaip gerbiamas BIMBALASS_525touring virsuj parase ,praplauk su skysciu, jej liks simptomai tai nuvaryk i servisa tegu istato kita jej viskas ok tada sumoki pinigus, jej nea tada zinai kad tavo oro srauto matuokle tikrai gera...

Kaip angliskai ji vadinas arba gal kas galetu numest nuoroda http://www.realoem.com kaip ji atrodo.. ?

ziurek prie ipurskimo agregatu.angliskai tai butu mass air flow sensor

o kaip ten ta matuokle praplauti karborutariniu valikliu?

pas draugeli mano 92 taipat m50 b20 stovi bosh firmos reguliuojama.ten sone yra kamstelis uz kurio randasi varztas kuriuo galima pareguliuoti varza,pas mano masinos oro srau. mat ner ten kur turetu buti tas kamstelis tik imitacija,aisku ir pas tavo masiniuka gali jo nebuti pas tuos kuriuos yra as tiems labai pavydziu geras daiktas

isemi matuokle nuemi sietkas ir purski korbiuratoriaus plovikliu po viso sito palauki kol isdzius tik nesugalvok valyti rankomis ,jokiu budu to nedaryk

gali pakomentuoti kokios ten sietkos jos paprastai issema? kaip supratau isspurkti tuo skysciu ir laukti kol issdzius ir tada vel deti atgal?taip pat ir su laisvu apsuku reguliatoriu? beje reikes paziureti ar tas varsciukas yra o kaip ten ta varza reguliuojas? kad ten blogiau nenusikinet

gali pakomentuoti kokios ten sietkos jos paprastai issema? kaip supratau isspurkti tuo skysciu ir laukti kol issdzius ir tada vel deti atgal?taip pat ir su laisvu apsuku reguliatoriu? beje reikes paziureti ar tas varsciukas yra o kaip ten ta varza reguliuojas? kad ten blogiau nenusikinet [/quote] na taip ten sietkos labai paprastai issiima yra tokie ziedeliai,juos su atsuktuvu isimsi nieko ten sudetingo kai nuimsi matuokle pats pamatysi.o praplaut tai taip tu gerai supratai.del varztelio tai jei jis yra paciam be stendo geriau nereguliuot,nes gali tau atrodyt kad ciki viskas varyklis dirba tolygiai o zalieji sustabde del padidejusio CO tave per visus galus taip kad jei jis yra patsai nereguliuok

Tas pats ir pas mane (325 92m coupe) anksciau iki 15duju (tiesioginis ip.) imdavo dabar - nuo 15l/100km. Plaukioja apsukos kai ismeti saiba, bet po to susiraguliuoja. Ant zemu apsuku patrukcioja, jei gaza paspaudi daugiau, bet nevisada. Kartais labai duma meta, bet irgi tarpais