Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 07 Vas 2025, 13:00

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis » E34

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Forumo taisyklės


Čia aptariamos tik E34 modelio problemos, visa kita informacija bus be perspėjimo trinama.
Kuriant temas būtina nurodytį kėbulo koda laužtiniuose skliaustuose [], bei aiškiai įvardinti problemą temos pavadinime.



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 23 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Giedrius K.
StandartinėParašytas: 14 Lap 2006, 17:11 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2005.02.11
Amžius:
45
Pranešimai:
486
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
E34 '91 M50
Skype:
gkarauskas
PrakalejaS rašė:
viskas cia normalu! ryte uzvedus motora, apsuko pakyla iki 2k ir letai nusileidzia link 1000 ir tada palaipsniui iki ~650-700. Vaziuojant uzsilaiko akseleratorius perjungiant pavaras. Ismetus laisva, jis laikosi aukstesniame nei idle rezime. O tas yra greiciausia del to, kad varikliui reaguoti is laisvu apsuku (idle rezimas) yra gerokai sunkiau. Pabandykite nuo laisvu paspausti akseleratoriu ir tarkim nuo 1-1500aps/min antruoju atveju daug gyvesne reakcija.
taip kad neieskokite slieku kur nereikia - viskas taip turi buti :-)

Siaip tai logiska, dinamika ajsku kita nuo 1000 rpm. Gal is tikro nereikia slieku ieskot. :)

_________________
Nobody dies a virgin, life .... everyone!
aliocha
StandartinėParašytas: 15 Lap 2006, 10:21 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2004.12.26
Amžius:
41
Pranešimai:
231
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
BMW
BMW.SauberF1Team rašė:
Nekursiu temos, pas mane irgi su apsukom idomu. Uzvedus 1000, pasylus +-750 kazkur. Viskas kaip ir ok. Bet kodel vaziuojant tarkim 80 ir ijungus netralini - man apsukos laikosi irgi apie 1000. Kai sustoju vietoje, tarkim prie saknryzos - nukrenta iki normaliuju. Siaip man butu [CENZŪRA] tos apsukos, bet prie 1000 pas mane pikas vibraciju (kazkada jau rasiau, kad variklis ligotas pas mane) - ir ijunges netralke man labai nemalonu vaziuot :)


Pas mane irgi tas pats. ir labai nervuoja. galvoju, kad gali būti laisvos eigos vožtuvas. Varysiu už poros savaičių pas Audrių, pažiūrės, kokia ten jo būklė. nes diagnostika jokių klaidų nemeta
PrakalejaS
StandartinėParašytas: 15 Lap 2006, 10:23 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Klubo Narys
Klubo Narys
Vartotojo avataras
Registracija:
2005.08.03
Amžius:
42
Pranešimai:
4365
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
E36 328iC M52 95'06
F20 120D N47T 11'12
E36 318iS M42 93' ex
tai gali ir pats paziureti jo bukle. Jei gali isimti pats, tai isemus pamakaluok ji, jei tauksi, vadinas viskas gerai, jei nejuda, tada uzsikises... Siaip ar taip reikes nuimineti LEV'a kitaip nepatikrinsi...
aliocha rašė:
Pas mane irgi tas pats. ir labai nervuoja. galvoju, kad gali būti laisvos eigos vožtuvas. Varysiu už poros savaičių pas Audrių, pažiūrės, kokia ten jo būklė. nes diagnostika jokių klaidų nemeta

_________________
Viskas, ką sakau, yra tik mano ASMENINĖ nuomonė ir nieko daugiau...
aliocha
StandartinėParašytas: 15 Lap 2006, 10:29 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2004.12.26
Amžius:
41
Pranešimai:
231
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
BMW
PrakalejaS rašė:
tai gali ir pats paziureti jo bukle. Jei gali isimti pats, tai isemus pamakaluok ji, jei tauksi, vadinas viskas gerai, jei nejuda, tada uzsikises... Siaip ar taip reikes nuimineti LEV'a kitaip nepatikrinsi...
aliocha rašė:
Pas mane irgi tas pats. ir labai nervuoja. galvoju, kad gali būti laisvos eigos vožtuvas. Varysiu už poros savaičių pas Audrių, pažiūrės, kokia ten jo būklė. nes diagnostika jokių klaidų nemeta


kad aš pats nelabai noriu kišti nagų, nes nežinau kaip LEV'as atrodo ir kur jis yra, be to už poros savaičių planinis patikrinimas servise, tai tuo pačiu ir pažiūrės
Davidson
StandartinėParašytas: 15 Lap 2006, 10:42 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2005.11.29
Amžius:
53
Pranešimai:
179
Miestas:
Marijampolė
Automobiliai:
E31 850Ci,E23 735i,Saab 9-5 Aero,Saab 9-5 2t
Isgirstumet,kaip M5 salta dirba...

_________________
850 Ci
CCB 325
StandartinėParašytas: 15 Lap 2006, 11:36 
  
 
 
taigi kiekvianas motoras saltas pakilusiom asukom dirba...normaliai cia viskas yra...neieskok ugnies kur nera net dumu...arba perrink motora jei neturi ka veikt :lol: :wink:
Evan
StandartinėParašytas: 15 Lap 2006, 15:07 
  
 
 
turetumete dziaugtis kad riedant apsukos pakyla ir su dujom tas pats privalo buti jei misinys teisingai sureguliuotas,jei taip yra laisvu apsuku reguliatorius yra geras
Andrejus
StandartinėParašytas: 19 Lap 2006, 00:53 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.08.18
Amžius:
47
Pranešimai:
120
Miestas:
PANEVEZYS
Tai reiškia kad viskas tvarkoje nes buvau pradėjas kad varyklis į pabaiga ir taip durniuoja.Dėkui už patarymus.Reiškia kad nereikia eiškoti slieku kur ju nėra 8)
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 2 iš 2
  [ 23 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » BMW 5er Savininkų Kampelis » E34

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery