Lietuvos BMW Klubas

kai papstoviai sukasi su apsukom, tai IMHO daugiau kuro srebia

gali buti, juk ja varikliui turbut nelabai lengva sukti, bet uztat garsas geras . pas mane dyzeliukas buvo tai gal ne taip stipriai jaute kaip benzininis, nors ir kura nelabai skaiciavau

Labai jau ziuriu smulkmenas gilinates. Jei sakai, kad kuro daugiau srebia, tada geriau pasirupink "akmeninem" padangom, kad lengviau riedetu

nu nezinau kaip tamstele, bet man patinka kai automobilis tvarkingas, o ne vaziuojanti metalo kruva... gerai. galima ir taip pasakyti.. 6 kausu motorui manau galima drasiai prie kuro sanaudu pridet kokius 2l papildomai, jei termomova visa laika susikabinus, toliau jei visa laika susikabinus , tai tikrai ne isveikata ausinimo skyscio pompai.. turbut pradejus dar labiau gilintis butu imanoma surast ir daugiau neigiamu dalyku... o cia jau netokios smulkmenos gaunasi

Siaip pati patyriau, kad kuro tai tikrai daugiau suvalgo...mieste tai ir kokiais 2 litrais daugiau! O iki vasaros nelaukit, jei mova uzsispaudus, ypac jei didmiestyje vazinejat. Kai mova sukasi kartu su varikliu, stovint kamstyje, ji neausina variklio taip kaip turetu. Todel vasara gali kilt problemu su uzkaitimu...
Beje, ne vien is garso jauti, kad mova parejus, net masina sunkaiu vaziuoja, jaucias...

Jei mova susikabinus mieste daugiau kuro neims, ims uzmiesty, del didesniu variklio apsuku. O del perkaitinimo tai jei variklis perkaito mieste su susikabinusia termomova, ieskok bedos kitur(termostatas, uznestas radiatorius, oro kamsciai ir pan.)

2 ltr , nezinau, nezinau. silpnesnis variklis gal ir jaustu, bet dyzelis... mano visa laika susikabinus buvo nei pompa nestreikavo, nei dar kas nors... vasara imdavo (E30, 2.4 D)~6.5-7 ltr, ziema su sildymais ~8 ltr (vidurkiai), o jeigu nuo to kiekio -2 ltr nelabai realiai skamba

na as kai kamsciuose nevazineju tai man ir vasara nelabai ta mova susikabina. na susikabina, bet nedaznai. o ziema tai beveik nesusikabina. cia visa tai kai radiatorius pakeistas i nauja, na termostatas taip. o kai ausinimo sistema turejo siokiu tokiu trukumu (anksciau) tai pajausdavau ir ziema labai daznai susikabinusia termomova.

monika: termomova labiausiai ir gelbsti kamsciuose!!

Pas mano E34 termomova kai salta prasisuka bet sunkiau nei kai siltas variklis prie darbines temperaturos vos vos sukas palaikius didesnes pasukas pradeda suktis truputi greiciau bet su ranka jei staigiai negriebsi gali sustabdyt. ziema visa kiek vazinejaus nieko negirdejau kad butu susikabinusi. Kiek skaitinejau kad pilnai susikabina kai gryztamo skyscio is radiatoriaus temperatura buna kazkur apie 80 laipsniu (tiksliai neatsimenu paieskojes rasciau bet tingiu) itariu ziema sunku pasiekt
Seniai pas draugeli E30 m20b23 isvis buvo nukritusi sparnuote su termomova nebesilaike tai jis visa rudeni ziema prasivazinejo be jos ir tik pries vasara nusipirko kita ir uzsidejo
Tai jei jinai visada susikabinus tai tik geriau varikliui visada 100% pajegumu dirba ausinimas ir viskas, prie ko cia vandens pompa?
Ji dirba istisai ir itakoja jos darba tik variklio apsukos.
Kad kuro gali esti daugiau jei istisai susikabinusi tai sutinku bet kad 2 litrai 100 km. cia is fantastikos syriaus mano manymu.
Kiek jegos reikia kad pasukt ta sparnuote su ranka, o vairo stiprintuva? mazai.
Tai ir varikliui tas pats itariu gal iki 0.5 litro 100 km. ir skirtusi bet ne daugiau.

na nz. del sanaudu tai tikrai nu tarkim kad ir 0.5 l. tai susijungi sviesas dar 0.5 + kondishinas jeigu dar + koks 1L (arba peciukas ziema). dar visa garso sistema jei rimtesne taip pat prie sanaudu prisidea nu ir pan pan. tai jau gaunasi visai nemazai.
nu bet cia netame esme. esu giliai isitikines kad pastviai susikabinus mova gan greitai sueda vandens pompos guoli... o tai gali pasibaigti rimtomis $$ islaidomis...