Lietuvos BMW Klubas

pastebejau kad mano E30 galas nusedo labokai prieki nuo rato virsaus iki arkos didelis tarpas atsirado o gale tarpo isvis nera pora centimetru net arka zemiau padandos pavirsiaus, panasei kaip pas citrojonus buna, arcia spuruokles susedo ar amortizatoriams misios

manau, kad luzo spyruokle ...

arba amortikui atia

buvau nuvares i toki garaziuka sake spyruokles sveikos tik susede tipo, kai linguoji gala jis juda gan standziai nera visiskai laisvas lingavimas

greic bus amortikams amen, jie nelaiko svorio masinos ir suseda

tada paaiskinkit man, kaip veikia amortikas, 1.kaip suprantu jis veikia kartu su spyruokle, jis kaip suprantu kaip ir kietina spuruokle ir su vienodina ir sumazina lingavima


2.ar amortizatorius tiesiog veikia kaip savotiska atrama ir kompensuoja svyravimus tik nuo tam tikro aukscio?

Arkaip tada???

taip, jis veikia kartu su amortiku, ji reguliuoja masinos auksty. amortikas jy stabilizuoja. ir vos tik iseina tepalas is amortiko jis praranda standuma ir susispaudzia nuo auto svorio.

ačiū supratau

amortai masinos svorio nelaiko. Ta daro spyruokles. Amortu paskirtis sumazint spyruokliu "siubavima". Del galo nusedimo reiktu kaltint pagrinde spyruokles

netoli y sona nuklydau

tikrai taip,nuo amortizatoriu stovio automobilio aukstis nepriklauso
arba spiruokles nusedo arba tau taip atrodo,uzdejus kitus ratus

nu kad ratai 14" kaip ir buvo tik padangos naujos ir i citrojona tikrai panasiai atrodo

Nepamirsk,kad arku ispjovimas skirtingas(sparnu forma)

Jau jei nori isiaiskinti ta nusedima,pamatuok nuo slienksio atstuma iki zemes prie priek.rato ir prie galinio ir viskas bus aisku

Cia jau ne matuot reikia, o spryruokliu ieskotis

Tu ziuriu,kaip Kašperovskis,per atstuma matai ir nustatai (tas dar pagididavo)
Nepamirsk,mes nei matom,nei girdim,nei paostiti galim per ineta
Todel galim padeti tik spelionemis