Lietuvos BMW Klubas

Sveiki gerbiamieji, jūsų pagalbos dėka pasikeičiau galines spiruokles bei gumas apsaugines amortizatorių. Dabar galvoju kad teks keisti kažkurį guolį kadangi mašinoj kaukia ikiriai jau senokai. Gal kas yra keitęs guolį papasakokit kaip ten sudėtinga ar namų sąlygom nebūna keblumų kokių įrankių be tradicinių reikia?

na šiaip jau, jei kalba apie galinį E36 guolį, tai geriau iš karto varyk į servisą. teko keisti, tai tikrai darbo ten nemažai yra, plius reikia spec preso, kad tą guolį įpresuoti ir išpresuoti. ardyti irgi nemažai reikia, man tarkim reikėjo visą tą stebulę nusiimti , tam rekėjų stabdžių diskus gale nuiminėti, rankinį paleisti, paskui pusašį atleisti ir ištraukti iš stebulės, ir dar jei gerai pamenu traukę (reaktyvinę?) kažkokią atleisti. paskui guolis stebulėje yra įpresuotas, ir užšplintuotas iš abiejų pusių. tiesa, pagal katalogą parinktas guolis netiko, teko važiuoti su senuoju ir ieškoti pagal diametrą ir išmatavimus.
P.S. geriausia, kad remontavau penktadienį, o šeštadienį turėjau vežti jaunųjų porą tai jaunikį jau įspėjau, kad turėtų atsarginį variantą bo maniau guolio negausiu jau

net nepradek ardyti, varyk i servisa ir viskas, nes galinis guois yra ipresuotas, tai kad ji isimt reikia ispresuot ir paskui ipresuot. As buvau pradejas ardyti: nuemi diska, atsuki toki dideli varzta per viduri ir lik jau turetu issitraukti toks metalinis ratas i kuri ir isikisa guolis bet deja neissieme. O servise jie nuimineja su visu kelmu ir guoli istraukineji is kitos puses. Vienu zodziu neverta prasideti.

Nu jo namažai reikalų, pas mane gale bugniniai stabdžia. Apsilankysiu tikriausiai pas meistrus tik reiks į eilę atsistot iš anksto nes visi padangų keitimo darbais apsikrovę.

Man keite galini guoli praejusia ziema. Tai viska dare kaip auksciau kolegos pasakoja. Pats neiskalsi to guolio. Reikes spec irankiu. O visa kita padaroma yra ir namu salygomis. Nera ten jau daug to ardymo. Reikia atsijungt visa kera atskirai tada jau su presu lengvai ji pakeicia. Be to servize visada pataria tuo paciu ir pasikeist maziukus tokius sarnyriukus. Tuo paciu ardymu kaip sakant. paskui vis tiek suvedima ratu turesi daryti.

Sakai suvedimą reiks daryti? Nes tipo traukes atjunginėja ir tt nu ir brangus tas guolio keitimas tada gaunasi.

Joks suvedimas ten nesikeicia,guolis keiciamas su specirankiais vietoje,net nenuimant 'kelmo".Kaina nuo 90 lt(darbas).

Aitras gal turejo galvoj, kad suvedima reiks daryti tuo atveju jei pakeis ir "sarnyriukus"

Net pakeitus plaukiojanti sarnira,suvedimo daryti nereikia.

1995m. su tevuku E30 keitem salenblokus, detale nr. 3, ot keikemes, ciut duobej nesusimusem , nu ir darbelio buvo viska nuimti ir surinkti (darbas tada 400 lt. kainavo detale 80 lt.)
prisisokom "Kentacvio" ligi soties, slangele ten, slangele sen, spyruokle.. pyyyyyypt ir t.t.

o dabar paprasta viska vietoj galima nuimti , sumoki ir dziaugiesi, nebent pats nori padirbeti...

Taip,dabar tas darbas kainuotu apie 100 Lt,ir rimtam servise su sjomniku uztruktu apie 1-1.5 val

O kaip zinia E30 jau ne pirmos jaunystes, o daznai buna nudroztos tam tikros detales, taigi tas darbas isimti, isvalyti ir ideti kita gali nemaloniai dar labiau uzsitesti, nesvarbu ar turi ar neturi special irankiu. Cia minimum reikia tureti daug kantrybes. Teko matyti pakeitimo operacija - pats nenoreciau to patirti (nebent su pagalba, daug alaus ir gera nuotaika).

E36 keite abu galinius man - prie mano akiu servise 6 valandas dirbo saziningai be 'kuvaldu' ( nes shone stovejau ) ir atsiejo man uzh abu guolius po 60lt +patys guolei ruvile firmos berods po 96lt jei neklystu..

Taigi cia piesinys yra E30 o mes man atrodo kalbam apie E36. Pas E36 visai kitaip galine pakaba pasikabina. Ir pakeitus sarnyra visada reik daryt suvedima nebent bagotas esi ir gali padangas naujas kas menesi pirkti.

Jo sarnyra pakeitus reikia daryti suvedima.O kas liecia kuoli tai ten nera taip sunku kaip kazkas minejo.Reikia tik duobes,o kuoli ipresuoti galima paprasciausia su varstu itrauki ir viskas.Man sunkiausia tik ta guoli iskalti,o dar kai nezinojau,kad ten ziedas ji laiko,tai