Lietuvos BMW Klubas

dekui uz patarimus

dar iki siol neradau laiko prieiti ir isiaiskinti

siaip antifrizas neseniai pakeistas , nuorintas ir jo yra pakankamai

siaip zmona vazinejas ir sake siek tiek silumos duoda ,kai zemesnem pavarom tenka pavaziuoti

gal cia termostatas nutravilina viska i radiatoriu ir normaliai neuzsyla ausinimo sistema

Bus kraniukas,man irgi truputi paduodavo silumos zemesniom pavarom

Pas manes tapati problema

isemiau kraniuka - klaksi kai ant salto uzstatai ( ateina 12 V)

kai uzstati sildymui nustoja klakseti ,bet neatsidaro ( ateina 5.4 V)

sujungiau tiesiai , be kraniuko , uzviro ausinimas , isbego daugybe ausinimo skyscio
oro tarpas susidare kai atjunginejau

klausimas butu , kaip teisingai nuorinti
(as pilu prie salia atidarytos nuorinimo probkes iki skystis nebedingsta , uzdarau nuorinima ir ipilimo dangcius, uzvedu ir stebiu ) kolkas lyg normaliai

beje per kur iseina perteklinis ausinimo skystis

bo apie viena maza gryztamaja i radiatoriu slanga kapsi ausinimo skystis

stebiu ta vieta , atrodo ,kad pareina is auksciau

bet neaisku is kur , gal sakau perteklinis pasisalina per ipilimo dangti ar kazkaip panasiai

for LRS001

Visu pirma isidek kraniuka su veikianciu voztuvu, o jei nusprendei vazinet visada siltai Tai nuorint reikia taip: 1. statai masina ikalnen ( galima ir be to, bet geriau i kalniuk) 2. issuki nuorinimo varzta 3. pili antifriza iki tol , kol prades begti per nuorinimo skylute be oro 4. taga viska uzsuki ir uzvedi masina bei sildai tol kol uzsils abi slangos prie radiatoriaus 5. atsuki nuorinimo varzta ir orini tol kol antifrizas begs be oro burbuliuku 6. kai visa padarei statai masina atvesti pilnai ir tada tikrini antifrezo lygi ir jei reikia uzpildai( ir nebus jokio pertekliaus)
P.S tik viska atlikinedamas nepamirsk stebeti ir temperaturos rodykles, bei sildymas i salona turi buti pilnai atidarytas Sekmes

dekui uz issamia instrukcija

daug maz taip dariau , tik kai jau apsylo paemimo is radiatoriaus slanga , nebeatsukau nuorinimo skylute



o del voztuvo , tai butinai statysiu , bo tiesiogiai kazkaip per karsta gaunasi
jau aplekiau kelis srotus , siulo nuo 60 iki 80 lt , bet ne dabar , o tik po savaitgalio

blyn ausinimo skystis pradejo laseti ties ta vieta , kur ventiliatoriau skyvas

berods ten vandens pompa

Ten tikrai vandens pompa. O jei sunkiasi ausinimo skystis tai bus vandens pompos tarpine nesandari.

taip ten pompa ir nauja Vaire kainuoja 130lt

kiek galetu kainuoti pakeitimas ?

gal ten nesudetinga ir galima paciam ?

galima as keiciau pats , bet darbo yra tikrai ,ne mieste , o jei cia tai be garazo nelabai

Bus sudiles vandens pompos rebuokslis ir lasa skistis per kontroline skilute,kuri padaryta,kad 1)-mes matitum,kada galas rebuoksliui ir faktiskai pompai,2)-kad karstas antifrizas neisplautu labai greit tepalo nuo guoliuku ir kad tie guoliukai neuzsikirstu,labai greit

NA pagaliau silta pas mane auto:):)
KAip rasiau anksciau : pasikeiciau termomova, vandens pompa, gyva velnia antifrizo, ir rezutatas kuri man paske servise: veltui ismesti pinigai , ant termomovos, vandens pompos ( pas mane stovejo geresne su kazkokiais metaliniais sparneliais, nei nauja kur idejau), nes problema buvo nepravalytas radiatorius, meistras su kazkokiu virbalu pabruzino pro antifrizo skylute ir viska -veikia peciukas:):):L(, nors jau buvay susales iki pamelynavimo:(
DEkui visiem uz pasiulymus.
A.

kaip pazeti ar tas kraniukas nusproges ar ne..?

va ir man idomu prie kokiu V jis dirba

nes pas mane pasirodo is sildymo valdymo bloko pastacius ant salto ateina 12 V ir nukreanta ant 4.5 V , ir taip kartojasi kas ~ sekunde

zodziu klaksi kranelis :

pastacius ant silto iki galo voltazas nukrenta iki 4.3 V
Ar neturetu nukristi labiau ?

sukeisk slangas peciuko vietomis man padejo