Lietuvos BMW Klubas

Borto kompas rodo temperatura -37C, turbut problema su temperaturos davikliu , taciau net neisivaizduoju kur jo ieskoti. Masina E32

Priekinio buferio grotelese, toksliau prie kairio priesrukinio turi buti maza skylute,ten jis ir tupi.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=51&fg=15

detaleje nr8

turbut kontakto nera, paziurek fiske ten bus...
o gal nakti pasieme kas?

ieskojau kairej pusej ir desinej ir visa bamperi apziurejau nerandu to termometro...gal jo ir nera...kokia jo spalva,kaip jis atrodo?kur dar tiksliau jis gali buti?

Termodaviklis - su geltona "fiške".

tiksliai jis yra kairej pusej prie priesrukinio zibinto, ten ir fyske turi but kaip y priesrukines jungias tokia pati...

vo, ir mano ta pati rodo, reiks pasiziuret kame reikalas..

nu neradau jo pas save, bet radau du laidus nutrauktus is gijos po spoileriu, kur i priesrukius eina.. Tada gavau kita davikli, pajungiau i tuos laidus, bet nieko- kaip rodo minus 30 taip rodo.. Tada ijunges degima patikrinau tuos laidus- jokios itampos neatsiranda tarp ju.. Tai gal nuo fiskes neateina ir yra kazkuris nutrukes, ar ka manot? Juk ijungus degima tai kazkokia srove turetu prateket?

Temperatūros kitimas vyksta labai lėtai ir įtampos ten neturi būt.

idomu... tai gal bandyt laidus sukeist? o po kiek laiko ''nusistovi"? Pvz. pas mane kitoj masinoj Opely tai tik ijungus degima kompas iskart rodo, be jokio uzlaikymo..

BMW ne Opel'is - čia kitaip.
Varžą matuojant nėra skirtumo kur "+" ir kur "-" ( temperatūra lauko taip ir matuojama - su termo varža ).

vadinas vienintelė teisinga išvada- blogas termodaviklis?

Nebūtinai. Palauk valandą kitą ir jei niekas nesikeis - arba blogas daviklis arba nėra kontakto kažkur.

Nu užsiknisau aš su juo.. Imant fizikos apibrėžimą varža yra "laidininko pasipriešinimas elektros srovės tekėjimui".. Mano durna galva tas daviklis yra termovarža, kuri keičiasi nuo temperatūros.. Vadinasi srovė vistiek turi eit laidais kažkokia, antraip kam jie (?).. Sakykim kai laidus užtrumpini, tai logiška būtų, kad varža tuo metu lygi (artima) nuliui ir teoriškai kompas turėtų rodyt maksimalią temperatūrą.. O jei laidai nutrūkę, arba daviklis blogas ir nepraleidžia, vadinas varža maksimali, ir taip patvirtina, kad rodo minimalią t, kam -37, kam -30 kaip pas mane..
O pats analizatorius, kuris gauna-apdoroja-pateikia tempertaturos parodymus yra kompe kazkur?

Tai ką aš čia nusigrybauju, ar ne?

Na, kažkiek į šoną.
Kompas iš karto nekeičia varžos ( daviklio ) parodymų, o tik po kurio laiko. Net jei ir užtrumpinsi laidus, kompas nerodys max temperatūros. Tik praėjus kuriam laikui kis temperatūros parodymai iki max.