Lietuvos BMW Klubas

When two non-conducting materials come into contact with each other, a chemical bond, known as adhesion, is formed between the two materials. Depending on the triboelectric properties of the materials, one material may "capture" some of the electrons from the other material. If the two materials are now separated from each other, a charge imbalance will occur. The material that captured the electron is now negatively charged and the material that lost an electron is now positively charged. This charge imbalance is where "static electricity" comes from. The term "static" in this case is deceptive, because it implies "no motion," when in reality it is very common and necessary for charge imbalances to flow. The spark you feel when you touch a door knob is an example of such flow.
plachiau - How Stuff Works

Mane irgi tranke islipant ish auto(ypac su sintetiniais drabuziais).Ishsprendziau problema pries lipdamas ish auto-paimu uz dureliu gelezines dalies.Rezultatas:lipdamas isielektrinu ir kartu izeminu itampa i dureles.Nebepurto!

pas mane buvo uzspausti laidai gale, juos sustvarkius zaibavimas baiges, nors gal cia ir tik sutapimas.
p.s. argi drabuziai kalti kai vaizuoji maudytis sode su plafkem? nuo ko tada isielektrina? tarpines?

sintetines as nusipirkau nesenai grazia striukyte, tik va beda taip isielektrina, kad kai islipineju, tai kala pa polnai visais kitais atvejais viskas ciki, o su ta stiurke sakes, negali su masina vaziuot,niex nenorit pirkt D&G

Manau Pablo viska paaiskino.Isielektrini lipdamas ish auto,nes triniesi i sedyne.Po to tin nusizemini i kebula.Man karta trenke i atidaryto bako garlavina pries pilant benza.Baimes privare.Po to visada nusizemindavau itampa i kebula pries atidarydamas bako kamsti.

Isvada:REIKIA VAZINETI NUOGIEM IR NIEKAS NETRANKYS!!!
Moterys bus laimingos,pensininkai gaus infarktus ir Lietuva taps turtinga salis

O dabar toksai klausimukas (visiskai rimtai): kiek vazinejau su savo mashina (E34 525i) zaibais mane ne karto nenutrenke, su brolio mashina (E34 520i) tas pats, gali lipt kaip nori ir imt uz ko nori, dar nebuvo taip, kad trenktu elektra. Bet beveik visos kitos mashinos musasi net labai stipriai (kitos markes). Jau pripratau, kad jei lipu ne is savo mashinos, tai reikia but pasiruosusiam gaut per nagus zaibais. Ypac stipriai ir dazniausiai badavau nutrenktas lipdamas is VW (ypac Passat ir Golf IV). Kame saknys? Apmusalu materialuose? Mashinu izeminime? Kazkokios masinos daugiau isielektrina vaziuojant?

Galite pabantyti toki metoda. Isjungi varikli, istrauki raktelius ir islipant reikia paimti uz metalines auto dalies (dureliu) tada netrenkia. Ismeginta.

man ant audi s6 buvo klemas nuo akumo beveik nusokes tai taip pisteldavo per nagus kad akyse suzaibuodavo. Niekaip nesupratau kodel. Net i degaline nenuvaziavau nes pabijojau kad i ora neislekciau su visa degaline. Bet po to bandant uzvesti masina jokiu gyvybes zenklu tai nusikeliau sedyne ziuriu kad klemas visai nusokes tai prisiverziau ir viskas baiges visi trankymaisi

gal kuris minejote bet pasikartosiu jei lengvai trankosi auto daug ka lemia drabuziai ir masinos solonas, o kalonkiu zyzimas manau kad neturi gero minuso todel ir zyzia, nes pas mane tas pats buvo kai susitvarkiau minusa ir viskas ok

tai gal ant tos tavo liau liau s6 akumas buvo kokiu 15 kV?

O jei rimtai, tai cia yra pagrinde del derinuko sintetika-oda (pvz veliuras ir odine striuke, arba treningai ir odinis salonas)

moralas:i BMW kaip i teatra-juokiu treningu

cia kalba eina apie statini kruvi tai prie ko cia tie kv liau liau ir visa kita?

tai pirmiausia gal tu gal paaiskink prie ko cia akumas.

Prasome naudoti lininius baltinius ir vilnos kelnes ir jokiu trankymusi nebus ir atrodysit orginaliai...