Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, pakeičiau dėžę iš 6HP19Z į 6HP21, perdėjau tik savo seną EGS, nuresetinau adaptacijas, viskas buvo tvarkoje kokius 200km. Bevažiuojant užgeso motoras, pasitraukiau į šalikelę, perkuriau mašiną, bet nebegalėjau įjungti į Drive, reverse ar neutrala, per sekundę ar dvi grįždavo į parkinga. Patikrinau klaidas, jokių nemeta. Pagalvojau gal solenoidai ar mechatroniko tarpinės, viską pakeičiau, tiek solenoidus tiek tarpines, užpyliau tepalo ant užgesintos mašinos, vos tik užvedus, visas tepalas pradėjo bėgt lauk. Ar gali būt jog dėžės siurblys nuėjo? P.S. pagal realoem šios dėžės nėra interchangable, bet panagrinėjus giliau visas skirtumas tarp jų tik sankabos diskų kiekis.

E70 xDrive30i N52B30

O tai per kur išbego tepalas? Nes kiek pamenu dėžė turi ausinima. Tai ar nebus kokį vamzdeli išstume?

Per užpylimo tašką bėga lauk

Stebūklų nebūna. Už[ylimo taškas yra alyos lnormos lygije ( pakeltas ). Jei ir siurblys neveiktu alyva negali bėgti, nes nėra kam pakelt alyvos lygi, gali tik sumažėti.
Pasitikrink ar ausinimo vamzdeliai vietoje ir nebėga per kita vieta.

Aušinimo vamzdeliai vietoje, per niekur neleidžia tepalo, tik kažkokia mistika jeigu auto dirba pro užpylimo tašką pučia lauk, o dėžė tuščia, tik karteryje tepalo yra

Tai belieka variantas, kad pažkas rimtai pagedo ( ne siurblys )

Turiu įtarimų kad pats mechatronikas, ten yra line pressure solenoid, tik nenutuokiu kas ten gali pačiam blokui būt, arba aušintuvas užsikišęs, realiai nekeistas jau 300k km

Gal but pas mechatronikas netiko

Paskerdžiau dėžę ir pasirodo jog tepalo pompa subyrėjo. Kadangi jau taip toli nuėjęs apžiūrėjau visus būgnus ir sankabas, viskas atrodo gerai apart pompos.