Lietuvos BMW Klubas

bmw
E61 530d 173,
Vaziuojant 0-80kmh stabdant nera musimo per vaira , padidinus greiti tik prielietus nestipriai pedala pradeda must per vaira , stipriau paspaudus musa ir per kebuka , varianta stabdz diskai susikraipe, stupicos ? Vaziuokle idiali su ratais viskas tvarkoj , seno savininko buvo keisti diskai vaziuoti su jeis nedaug , pradejo po truputi must vis daugin daugin, plius galiniai diskai labai pavarge sudege visiskai , kokie var ? Ar gali but stupicos verta js keist ? Plius suportus perrinkau vistiek tas pats nes vienas strigdavo

kreivi diska ir tiek ziniu, jei daugiau nera ka keisti ti keisk tas stupicas, bet nera tikslo jas keisti

siaip yra irankiai pamatuoti kreivumui, nereik speliot...

Nu tai jei pats sakai, kad galiniai diskai visai sudeveti, tai ir pradek nuo ju keitimo. Ar taip, ar kitaip, keist juos reikes. Ziurek ir musimas sumazes.

Sveiki,

pas mane lygiai ta pati problema buvo su E61 XD. Labai stipriai mušė per vairą stabdant. Taip yra todėl, kad priekiniai diskai yra netolygūs. To priežastis yra staigus temperaturų šuolis pvz.: kai pastoviai stabdai leisdamasis nuo kalno, nuo to stipriai įkaiutus diskams papuolį į didelę vandens balą toks staigus temperatūrų šuolis iškraipo diskus.
Gali bandyti juos vežti tekinimui nežinau kiek ilgai tai padės, nesu bandęs.
Aš tiesiog priekinius diskus pakeičiau į naujus, ATE firmos. Važinėju jau ilgiau kaip 2 metai be jokių problemų, jokio mušimo per vairą.
Galiniai diskai tam įtakos visai neturi, tiesa jei galiniai diskai būna išsikraipę tai stabdant muša per stabdžio pedalą, panašiai kaip ABS suveikinėtų.

Noriu papildyti, kad jau ir pas mane pradėjo jaustis nedidelis drebėjimas, pravažinėjus daugiau kaip 2,5m su naujais ATE diskai. Ko gero čia yra liga, nes ilgalaikio sprendimo dar klausiau pas kelis servisus nežino.

Toks pastebejimas:
Nepradekit kaltinti is karto st. disku. Gali buti, kad disku keitimas nebuvo tinkamas.

Keiciant st. diskus reikia pilnai nusivalyti stebule, kad neliktu jokiu nesvarumu ar rudziu ( plokstuma turi buti svari ). Ratlankio plokstuma taip pat reikia nusivalyti nuo korozijos ar kitu nesvarumu ( plokstuma turi buti svari ). Nei viena plokstuma neturi teptis jokiais tepalais, tik ratlankio ventrines skyle ( tam, kad nesusidarytu korozija ). Pirmus 300-500km jokio akstremalaus ar staigaus stabdymo ( tas galioja tik naujam st. diskui ).

Pagal sita keitimo buda st. diskai 90% nemusa.
P.s. 10% kiti nenumatyti atvejai

O as plokstuma kur lieciasi stebule ir stabdziu diskas tepu vario tepalu ir dar nebuvo, kad "mustu" stabdziai. Be tepalo gali patekti dregmes, pradeti rudyti ir stabdziu diskas taps kreivai prigludusiu...