Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, ieskojau panasios temos bet nieko panasaus neradau. Viena diena bevaziuojant dingo trauka ir prasidejo baisus uzimas is duslintuvo ir svylancios gumos kvapas. Bevaziuojant praeina bet laikas nuo laiko vis atsiranda. Pries pora savaiciu pakeistas egr nes leido skysti, visos slangos apziuretos aplink cooleri, viskas ok. Buvo minciu, kad cooleris uzsikises bet pagal ideja tada visada turetu but sita problema bet kaip ir rasiau atsiranda ir vel praeina bevaziuojant. Sekanti mintis, kad ismetimo kolikas itrukes kzkur bet tada irgi pastoviai turetu taip darytis. Trecia mintis kad gal tas pats egr brokuotas nes pries keitima tas garsas irgi atsirasdavo.. O paskutine mintis kad gal zvakes blogos bet kuriasi gerai, nedumina, o problema atsiranda tiek varikliui susilus tiek saltam. Ant diagnostikos nieko nerodo, jokiu klaidu... Nepykit jei kazkur kazka nusisnekejau su pamastymais. Gal gas susiduret su panadia problema ir radot sprendima? Servisas neranda nes tai atsitinka 2-3 kartus savaitej, o atsiradus bevaziuojant i servisa praeina...

kas to tepalo i egra pipyle kad egras leido tepala?? laukite tesinio

Ne tepalas, o ausinimo skystis.

ausinimo skystis tai egr ausintuve, kam egra keite?? skystis dingdavo/mazejo? skyscio egre taip pat nebuna

Tai gal regeneracija jungias, prie ko čia egr ?

Ant kompo rode egro klaida ir leido skysti, pasikeite egras ir visos klaidos dingo. turiu fotke bet neina imest cia. Yra gal ideju del ko dingsta trauka ir atsiranda baisus baubimas is ismetimo su svilesio kvapu???

"nes tai atsitinka 2-3 kartus savaitej" 200% regeneracija, 2x per savaite apytiksliai kas 100km, neuzsikises DPF normaliai kas 900-1100km, 'skaitliukas garantuotai 350-400k km dpfui sakes, kai dpfas neleidzia 'prabezdeti' ismetamos dujos neleidzia isisukti turbai ir krinta galia, taip sudeginsi turba, gali ir voztuvus, jei purkstukai ne stebuklingi tai sudeginsi ir stumuoklius, tas baubimas tada kai kuras dega ne cilindre, o duslintuve, kai aubia zvilgtelk i momentines sanaudas "apsidziaugsi" ir laisvas apsukas bus ~100 rpm daugiau kai baubia

Bet ar neturetu tada skydeli lempute uzsidegt? Ar gali but uzsikimses ir neperspet kompas apie tai?

Kompą jungi ir žiūri priešslėgį. Ir visa čia matematika.
Nėra jokių čia DPF lempučių. Šūdas ne mašina. Nei lempučių nei ką

dpf regeračija ir dar jai sustoji ir užgesono,mašina tai ventiliatorius sukasi kurį laik pas n57 troikėse.