Lietuvos BMW Klubas

Stipa, pas mane analogiška situacija su 535d. Taip pat kartais gerai užminus sumažėja trauka ir apsipila baltais dūmais. Mėginau keisti separatorių į paroloninį, pakeičiau visiškai naują membraną. Skirtumo jokio. Tada išėmiau abi turbinas. Jos turėjo truputi laisvumo. Abi atrestauravau, išvaliau visą interkūlerį, šlangas ir įsiurbimo kolektorių. Praploviau EGRą. Vis tiek problema ta pati. Netgi buvau išėmęs visus purkštukus ir tikrinau ant stendo. Meistrai pasakė, kad neturi prie ko prikibti. Taip ir neaišku, kas tai mašinai yra. Šiaip, normaliai važiuojant, jokių problemų nėra. Nors man vis tiek įtarimas, kad bus kalti purkštukai. Po vieno tokio apsidūminimo, garaže nuėmiau mažą turbiną ir pastebėjau, kad visas išmetimo kolektorius viduje šlapias ir kvapas grynai dyzelio. Tai, manau, reikės dar kartą lupti purkštukus ir vežti rimtesniems meistrams.

Arūnai, ar gali būti mano atveju kaltas separatorius, jeigu man porą kartų metuose dingsta trauka kai paspaudžiu tapkę, pasipila baltais dūmais išmetimas, po to pradedu ramiai važiuot, biški dar padūmyja kelis metrus ir sekančią dieną jau viskas ok būna. Tiesa po kapotu pirmą kart kai taip nutiko radau toj pusėj kur turbinos viską nutaškyta tepalais, oro filtras šlangos turbinos ir t.t. Vakar vėl ta pati problema iškilo tai iškart ramiai pradėjau važiuot t.y. ~70km/h ir apsitaškę yra tik čiut prie turbinos. Po pirmo kart viską apiploviau ir iki antro kart buvo švaru. Gal koks pusmetis tarp šių problemų. Draugas minėjo jog gali dėl separatoriaus sukilti tepalo spaudimas ir pradėti stipriai pūsti tepalą pro turbinos ašeles. Buvau išsiardęs separatorių po pirmo karto, viskas atrodo švaru, membrana taipogi lyg ir sveika. Kadangi pas mane 535d 200kw tai separatorius plastmasinis. Pats nerandu galų, o pas būrėjas vežti nesinori, kai nežinai po kiek mėnesių problema vėl pasikartos...