Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Aš prie "eilinės" ir "nuvalkiotos" grandinių keitimo gvildenimo temos.
Patikrino man grandinę su tuo įrenginiu kur vietoj įtempėjo įsuka. Išvada - grandinė jau laisva.
Rida pas mane 300k (tikra). Išvada - keisiu grandinę. Detalių sąrašo (trys grandinės, žvaigždutės ir kt.)
kaina apie 600 Eur (dalys tik originalios, su nuolaida). Iki šios vietos kaip ir viskas aišku, BET ...
Vienas mano šaltinis rekomenduoja ne tik šiuos grandinių darbus atlikti, bet ir pasikeisti tepalo siurblį.
Štai jo kaina jau 400 Eur (originalus, su nuolaida), o darbų apimtis stipriai išauga. Šaltinio argumentas - grandinių
trūkimas įvyksta, kai tepalo siurblys pradeda streikuoti ir į viršų paduodamas nepilnai tepalas, ko pasekoje
nėra/blogas tepimas ir pokšt ...
Kitas šaltinis - sako nebūtina keisti tepalo siurblio, bet jį reikia išrinti, pravalyti ir pan. Šioje vietoje, vėl tie patys
dideli ardymo darbų kaštai.
Trečias šaltinis - keisti grandines, neardant ir/ar nekeičiant tepalo siurblio.
Klausimėlis, kaip Jūs darėte? Gal kokių papildomų argumentų girdėjote, žinote ir pan.?

keiciau man tepalo siurblio nekeite, o ar vale nezinau.. manau , kad jeigu butu reikeje keisti butu pasake, meistras normalus butu sakes jeigu tokie niuansai yra, rida mano tikrai 280k buvo, irgi laisva buvo jau orignaliai nekeista dar.

Aš rekomenduoju besalygiškai tikrinti tepalo siurblio būklę. Argumentai kad del jo trūksta garndinės nėra teisingi grandinės trūksta del ju itempėjų struktūros ir pačiu grandiniu pagamintų iš margarino. O tepalo siurblys kenčia kai tos grandinės barškančios daužo jų šliauzikus gabalais ir tepalo siurblys visa ta š turi suvirškinti neturėdamas kitiokio pasirinkimo.

Nu graziai tu cia pasakei

Dar klausimas- N47 varikliuj keiciama viena ar visos tryqs grandines?

Na ką, pasikeičiau grandines ir visa kas priklauso. Originalių detalių komplektas man kainavo apie 550 Eur (čia su nuolaida).
Darbų apimtį - išplėčiau ir paprašiau, kad ir tepalo siurblį pravalytų. Sulaukiau nemalonaus skambučio, kad tepalo siurblio
ašelė jau išplakta/išjudinta. Pats nuvykau dėl įdomumo patikrinti, tai tikrai sukant žvaigždutę jautėsi tam tikras strigimas ir pan.
Keičiau tepalo siurblį. Jokių alternatyvų nėra, tik originalas. Kaina 340 Eur (čia su nuolaida). Daugiau niekas nebeišlindo, išskyrus
mano jau žinotą pastrigusį EGR, kuris tuo pačiu buvo pakeistas.
Pasilikau prisiminimui šias "brangias" grandines Realiai pasakė, kad keitimas atliktas pačiu laiku, nes grandinių būklė jau ant pačios
ribos buvo, o tepalo siurblys vargu ar dar būtų atlaikęs tepalo keitimo ciklą.
Tai tokia mano patirtis su grandinių keitimu

Nu va. O butum daręs kuo pigiau tai po kelių tukstačiu km būtum ir motora paskui pasikeitęs.

kas kaune tikrina grandinę su tuo įrenginiu kur vietoj įtempėjo įsuka ?
kokia kaina tokio patikrinimo ?