Lietuvos BMW Klubas

Sveiki parapijiečiai. Esat gal kas susidure su xdrive priekinio reduktoriaus bildėjimu ar net remontų? Tvarkėt? Keitėt visa?

Nesu susidures kad reduktorius BMW "bildetu"...
Traska ir "bilda" manau pas tave pusasiai.
O reduktoriai uzia...

pas mane uzimas girdisi, kaip niautralia pavara ijugiu tada dingsta. tai bajeris buvo su padangom* (nusidevejusios per daug buvo, o poto blogas nupirkau, nes buvo per minkstos xdraivui, kiek suprantu tai grieztai ant xdrive reikia su padangom)
Bet vel atsirado sioks toks.. tai manau, kad razdatkes tepalas pasenes arba diferencialo, reduktoriaus. nes gali ir sumaisyti garsa su reduktoriaus ir razdatkes uzimu, nes girdisi is vairuotojo puses, reduktorius prieki, o razdatke kazkur tai po sedyne yra ir kardanas i prieki eina po sedyne vairuotojo.

manai pakeisi razdatkes tepala ir prapuls uzimas ?

Vis dėl to buvo razdatkės guoliai. Užteko pakeisti du guolius ir salniką. Užimo nebėra.

Papasakok placiau, kad ir kiti zinotu, kiek guoliai kainavo, kiek darbas uztruko ir tt

kas keicia razdatkes guolius? servise keite viska ar iseme razdatek ir kazkur atskirai razdatke vezei?

viltis durniu motina. razdatke nauja 3k

ar panašus garsas buvo ?

https://www.youtube.com/watch?v=tZmI8D2VtNo

Pabandysiu aprašyti visą remonto eigą.
Pirmiausiai man pasigirdo kaip padangų užimąs važiuojant. Galvojau gal žieminės padangos pradėjo ūžti.
Po 200-300km pradėjo girdėtis garsiau, atsirado jau lyg ir bildėsis. Jis dingdavo važiuojant ir įjungus laisvą bėgį.
Pasikėliau mašiną ant keltuvo ir pagazavom iki 50-60km. Buvo aiškus garsas būtent iš razdatkės. Reduktoriai dirbo tyliai.
Nuėmėm razdatkę. Teko vežti į Kauną ten kažkokį garažiuką (nr turiu jei kas į PM) kadangi atvežiau išimta nereikėjo 2mėn laukti eilėje.
Išėmimas paprastas. 2 kardanus atjungti, vieną pagalvę dėžės ir nuo dėžės atsukti.
Tame garažiuke už razdatkės išrinkimą ir surinkimą paimė 150 europinių. Nustatę ,kad subirėje 2 guoliai ir vienas salnikas. Salnika Gavau taip pat kaune Partizanuose. 10eru polskas ir 25eur Germany. Paimiau originalą nes turėjo vietoje. Guolius pirkau Ignetoje, 2vnt po 14eur Vokiški (beje BMW ariginalus buvo made in China). Polski butu po 6eur.
Parsivežiau razdatke uždėjom, surinkom. Pripilėm tepalo (beje telpa apie 0.66 ltr) kaina tepalo berots 20-25eur už 1ltr.
Uole viskas ok, Pratrinėm kompo klaidas, pravažiavom, ledas.
Atvažinėjau 3 dienas apie 80-100km. Atsisėdu ryte kurt OPA klaidos ant skydelio. Neveikia parkingas, praslidimas, abs, stabilumo kontrolė. Xdrive varomas tik galu.
Ilgas procesas viko, tikrinau saugiklius, rėles, razdatkės laidus, pravotkę. Galiausiai pasigooglines įsiaiškinau, kad nueina razdatkės el. dalis. OBD laidas leido prisijungti prie visų systemų išskyrus tos dalies (razdatkės el. valdymo). Nupirkau naują el. dalį. Radau dėvėtą už 100eur. Leido prisijungti, tačiau ištrinus klaidas visvien išmesdavo taspačias. Teko važiuoti pas dėdes kurie turi insta+ ir t.t. programas. Elektrikas prasidavė 3 dienas nes tai nesikalibravo, tai posvyrio daviklis razdatlės el. dalyje neveikė. Na bet galiausiai sutvarkė, surišo, sukalibravo. paimė 50eur už darbą (iš Kėdainių). Dėl klaidų ateityje labai ebejojo. Sakė nežino kaip čia gavos ar labai gerai. Bet kolkas važiuoju (tris kart nusispjoviau) r jokių bėdų daugiau nematau Jeigu šiuo klausimu dar turite klausimų pagelbėsiu. Teko patirti ką reikšia kai forumai tyli o servisai rankom skėsčioja. Nu bet aišku krastoj duok štukyte ar penkias padarys viską

Idomus sutapimas, kad po dezes remomto sugedo el dalis, negalejo tie meistriukai kur deze tvarke ko nors prichimicint

Nemanau. Jie tos dalies nenuiminėjo. Ir su elektra nieko nedarė. Nuėmus fizinių pažeidimų nemačiau. Gal tiesiog irgi laikas atėjo, o sujudinimas tai paspartino. Kiek teko domėtis tai razdatkių gyvenimo laikas nuo 80k iki 150k km retai kuri pravažiuoja virš 200k ir laiko.