Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, buvau rases jau del susitampimo vaziuojant pastoviu greiciu. Zodziu taip buvau nuvares i kelis servisus kur tvarko dezes ir netik bet isvada kad sutampo ne del dezes (tipo deze jeigu butu tai tampytu pastovei kiek vienu vaziavimu) mano atveju sutampo kartais galim sakyti retai diagnostika nieko nerodo ( nepagaunu kad sutampytu kada diagnoziuoja auto) gal kas apsviestu kur ka ziureti pradziai?
Dezes tikrinimas buvo tik tepalu patikrinimas ir pozymiu aptarimas.

Kad nekurt naujos temos įdomumo dėlei čia parašysiu. Šiandien nuvažiavau pasikeisti tepalų automatinėje pavarų dėžėje. Taigi mašina bėgus 340 000 km ir tepalai nei sykio dar nebuvo prieš tai keisti, ant gaubto išspausta pagaminimo data 2007 m. Kas įdomu dėžė dirbo be jokių problemų prieš tepalų keitimą, šis keitimas buvo tiesiog profilaktinis ir svarbiausia nebuvo jokių nutekėjimų ar drožlių dėžėje, tiesa tepalas pajuodavęs kaip reikalas. Pasikeičiau tepalus, dangtį su filtru ir kažkokį daviklį tai dabar ramu bus, pagal meistrus šios dėžės gana patikimos ir be problemų pusę milijono laiko prižiūrint.

Kur Kaune keičiat ZF dėžėm tepalus, kad ir tarpines mechatroniko pakeistų? Anksčiau buvo toks 19-tas garažas, bet jų nelikę.
Ačiū.

Ieškausi pirkt e60. Radau gerą variantą, viskas kaip ir ledas, bet juntamas toks nemažas sutampimas įjungus atbulinį. Taip tarsi pajuda į priekį ir atgal. Ant D, P, N viskas gerai. Šiaip važiuoja, jungia bėgius švelniai. Čia būtų pirmas BMW mano, mašina 2006 m., 3.0D. Čia dažnai pasitaikantis toks reikalas su automatinėm dėžėm? nes šiaip girdėjau, kad gan patvarios jos. Gal tepalo kokio trūksta dėžėj, ar kardano guma pavargus negali būt? Suprantu, kad čia būrimas iš kavos tirščių, bet gal kas susidūrę buvot?

Pas mane nėra jokių sutampymų, visi bėgiai (Įskaitant atbulinį) jungiasi švelniai, tiesa mano dėžė zf, čia su džoistiku jau, faceliftas.
Bet šiaip yra kas veikt (ta prasme pinigų išleist) ne vien apie dėžę kalbant. Aš taip susigalvojau (prieš tai neplanavęs) ir nupirkau saviškį bmw, tai po to dar 2000 eur visokiems "aptarnavimams" išleidau kaip sklendžių operacija, pakaitinimo žvakės ir relė, termostatai, akumas (gelinis), laido prie akumo sutvarkymas (mano atveju jau buvo sutvarkyta), tepalai dėžėje (250 eur), stabdžiai Zimermano (500 eur), dfp filtro išėmimas egr atjungimas, taip kad dar galo nematyti, dar amortizatoriai eilėje, vairo kolonėlė ir.t.t. Tiesa važiuoja auto įspūdingai, sankryžoje stojau su čioperiu iš vietos, tai dyzeliukas aną pakrovė

Kas rekomenduotumete gerus deziu meistrus Kaunas,Klaipeda,Siauliai?
Kita deze pirkti taspats kas zaisti loterijoje?
Deze pulsuoja ant piloto siektiek pasitampo.kylant atrodo nesukabina gerai slysta ziurint pagal apsukas.vietoj junginejant nesidauzo.kick down taipat jokiu smugiu nera.

99proc., dėl konverterio - teks restauruot. Dėžės nuėmimas ~100eur, konverteris ~180eur (jei atiduodi savo seną), tepalai (kaip surasi ir ką supilsi, bus nuo 50eur iki kažkiek), ir žinoma keičiant tepalą, reiktų pasikeist ir filtrą (karterį) (~80eur). Nusiteik link 500eur remonto išlaidom.

Dėžės nuėmimas 100€ o pakrapštymai dėžei ten karterio keitimas jungties ir mechatrono gumyčiu prie to pačio už ta paty? Be to su konverterio restauravimais ar gerai ten ji padaro nes turėjas varijantu kai kas metus turi keitinėt o paskui devėta gera idedi ir pamiršti bėdas.

Arūnai, užtat ir parašiau, jog remontas bus link 500eur, ir tai jeigu pilsi pigų tepalą.
Na dažniausiai konveterį padaro gerai, bet pačiam, tik iš antro karto pasitaikė gerai padarytas. Pirmas kėlė vibraciją, ties 1500rpm. Kol kas 40k km OK.

O jei pas mane vienintelis simptomas, kad akseleruojant antru ir trečiu bėgiu nesukabina, toks vaizdas buksuoja ar slysta, čia irgi konverterio bėda? Daugiau nieko nėra, nepulsuoja, važiuojant pilotu apsukos nešokinėja, kartais labai silpnai susmūgiuoja.

Greičiausiai irgi konverteris bet sitoj vietoj toks nekonkretus reikalas , konkretesnis buna kaip pastoviu greičiu važiuojant patampo arba pavibruoja net.

Kuri servisa rekomenduotumete? Aukscisusiapavara.lt APDservisas.lt Daivanta.lt

nei vieno

Isidejau restauruota konverteri is vienos paminetos imones be garantiju, tikedamasis kad bus ok.pradejo tampytis sokineti apsukos neimanoma buvo pavaziuoti.Padarius diagnostika istrynus klaidas, adaptacija.Deze pradejo vaziuoti puikiai.

restauracija be garantiju, skupus moka dukartus.