Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Išsikrovė akumas, užkūriau auto nuo krokodilų, išmtė transmisijos klaida ir mašina važiavo tik 3 bėgiu (avariniu režimu). Meistras nustatė, kad sudegė pavarų dėžės kompas. Kompų atskirai niekas neparduoda, todel teko pirkti visa pavarų dėže. Idejo i mano dėže kompa ir valdyma iš naujoš dėžės. Mašina pradėjo sustojus pašokti biški i prieki. Tada į mano dėže atgal idejo mano buvusi valdyma, bet vis tiek tas pats. Labai negražiai mėto bėgius iš antro į pirma ir atvirkščiai. Nors prieš sudegant tam kompui nieko panašaus nebūdavo, pavaros metydavosi idealiai. Gal kam yra taup buve ir kaip su tuo kovojot? ka patartumet daryti?

Tai speju ne valdymas tau parejo, jei su abejais kompais tas pats, keisk meistra gal

O reikejo tik akumuliatoriu gerai pakrauti..........

Man ir panašiai buvo. Stojant iš antro į pirmą kietai mesdavo. Tai servise išplovė greičių dėžę ir pakeitė tepalus. Pagerėjo, mėto žymiai švelniau. O bėda yra su hidrauliniu mechanizmu greičių dėžės , bent taip sakė servise.

Sveiki,
Kad nekurti naujos temos, paklausiu čia.
2005m automatas, sustojant visada jaučiamas smūgis lyg kas į galą įvažiuotų, stipriau ar silpniau. Tepalų dapylė 1,3l bet smūgis vistiek yra. Jei važiuoji S, M rėžimu, smūgio nėra, taip pat, jei sustojant nuspaudi labai stipriai stabdį, arba prieš sustojant įjungi N, tada irgi jokio smūgio. Gal bandyt rizikuot ir trint adaptacijas? Gal kas kokių minčių? Prieš tepalų dapylimą diagnostika metė klaidą su 3 ir 4 pavara. Bet dabar visus bėgius jungia labai gerai, lieka tik smūgis stojant.