Lietuvos BMW Klubas

Dar niekas nieko neuzdraude, o tik leido uzdrausti. Dabar kiekvienas miestas pats spres ar vyti traktorius lauk, ar leisti vazineti.

Geras pavyzdys, kaip paprasta manipuliuot žmonių samonę. Prieš 10-15 metų reikejo parduot dyzelius, tai visur masiškai aiškino, kad dyzeliai ekonomiškesni, ekologiškesni, kad benzas akmens amžius ir pirkit dyzelius, ekonomija ir galia, ko dar reikia? Dabar nusprendė, kad okey, reik pardavinėt hibridus ir elektromobilius, vėl agitacija ir avinų banda tuo tiki. Ir retas iš šokinėjančių su plakatais paskaičiuoja, kiek gamtos užteršia elektromobilis jį gaminant ir po eksploatacijos pabaigos.

visiskai teisingai.
bet, asmeniskai, man "po nosim" elektromobilis terstu maziau. garsas, smarve, ...
kaip jie zymiami ant bagazines, vietoj 530x iskart kilovatais

kw kuriu 3x maziau, kw kurie 10x brangesni, akumai kuriu gamyba 30x daugiau tersalu ir pats automobilis 3-4x brangesnis jei jis ne vienkartinis viedras

Sveiki, 530d 2004m, euro 3 turi dpf?

euro 3 neturi dpf. Turetu duslintuvas lenktas i apacia but jei euro 3

Joks teismas nieko neuzdraude, nes tai ne teismo reikalas. Ir aplamai si informacija netik, kad neteisinga, ji klaidinga.

kiek suprantu, neuždraudė, bet leido draust? Ar aš klystu?

Nei leido nei draude. Cia ne teismo reikalas. Teismas nagrinejo ne pati draudimo fakta, o uzdraudimo galimybe kaipo tokia.

kas juokingiausia, kad svarsto ne tik traktorius bet ir direkt injection benzus lygiai taip pat del partikeliu nurasyt is miestu

cia kalba eina apie miestus, o ne apie apskritai dyzeliu uzdraudima, ir juos nori uzdraust del per dideliu Nox normu miestuose, pagrindini spaudima daro Briuselis, Europos sajungos normos turi buti islaikytos, nes gresia baudos, euro 6 neuzdraude, euro 5 galima patobulinus irgi eksploatuot

Iš kur tu traukei tokią info? Niekur apie tai negirdėjau.

per televizija vokiska kalbejo apie tai

Na google nieko apie benzus neranda.

cia tik trumpo laiko klausimas, Europoj jau kuris laikas pro pirstus ziurejo i benza, direct injection, kurie tersia partikeliais daugiau nei 15m dyzelis be dpf (butent direct injection benzai ismeta labai daug labai smulkiu partikeliu 0.1 mikro metro, kurie yra stipriai pavojingi sveikatai, pagal studijas DE per metus nuo to mirsta 60k zmoniu, kai nuo dyzeliu Nox 10k). Euro 6 dyzeliai 100-1000 kartu tersia maziau del pdf, taigi kitas taikinys bus garantuotai benzai, jau nuo 2017 m grieztejo normos naujiems benzams, o nuo siu metu rugsejo bus grieztinamos partikeliu normos, zodziu, nori nenori mieste vazinedamas pereisi ant elektro ar kitu alternatyvu ir, manau, labai greit taip bus, kadangi zalieji, kaip ir visokie gejai siais laikais turi didele itaka. Alternatyva bus montuoti dpf ar kazkoks panasus sprendimas, kuris kainuos nemazai.
cia straipsnis apie tai ka parasiau http://www.spiegel.de/auto/aktuell/auto ... 86937.html


kiek zinau, Hamburge jau nuo balandzio isigalioja draudimas dyzeliams, po to seks palaipsniuj kiti miestai