Lietuvos BMW Klubas

Dėjau naują visą sankabos komplektą kartu su smagračiu...

Tada blogai įdėjo arba brokuotos dalys. Stebuklų nebūna.

Smagratis arba diskatorius brokuotas.

Mano ex E46 pakeitus diskatorių, išminamajį guolį ir sankabos diską, dingo drebėjimas pajudant iš vietos. Simptomai buvo tokie pat, kaip ir pas temos autorių - kartai drebėdavo, kartais ne ir kuo toliau tuo dažnėjo drebėjimas.

Sveiki,

ar įmanoma vizualiai atskirti naudotą, tačiau dar gerą smagratį nuo blogo?

Imanoma.

Gal galit papasakoti, kaip?

tik vizualiai tai aiskiaregiai 100% pasakytu, o kvailia dar ir patiketu

Automobilio, apie kuri norite paklausti 330d
Pagaminimo metai: 2002.10
Variklis: 3.0
Degalai: dyzelis

Sveiki, turiu dyzeliuka 135kw, pacipavom iki 168kW ir iskarto sankaba buksuot pradejo, galvojau apie stiprinimus, bet daug kas papasakojo apie toki moda: 110kW smagratis ir idet 160kw e60 diskatoriu. Kaip toks modas? gal kas girdeje ka esat, kaip viskas susideda, viskas tinka?

viskas teisingai 110kw 5beges dezes smadratis + naujas sankabos diskelis + 160 kw (e60, e53) dikatorius. laikys drasiai ir 200 + kw

O susideda viskas? Nera vietu kad kazkas netinka?

Atlikau truputį modifikacijų ant savo 318d 2004m, 5 bėgių dėžė su 22 dantukų velenu ir 230mm disku, gal kam pravers info. Reikalas tas, kad nuėjo smagratis, o jis šitai versijai brangus, dėjos tik 3 metus ir tik į E46 85kw ir analogų jokių nėra, komplektas 700€.
Ėmiau 3 sankabų komplektus ir 2 dėžes ir bandymo metodu žėjau ką galiu sudėt.
Įsidėjau smagratį su diskatorium ir šakute iš M47 110kw 5 bėgių 10 dantukų 240 mm komplekto, diską iš N47 130kw 240mm 22 dantukų, guolis originalus liko.
Kadangi smagratis storesnis, stūmėsi diskas arčiau dėžės, tai teko trumpint guolio kreipiančią 3mm, šakutės atramą 2mm (šakutę ėmiau iš 110kw senos 5 bėgių dėžės, nes ji 3mm žemesnė), darbinio cilindriuko svirtelę trumpinau 10mm, nes pasistūmus šakutei tapo per ilgas.
Šiaip viskas susirinko be didesnių problemų iš kokio 10 karto , nes teko perdarinėt be info, dirba gerai, nesijaučia kad kažkas kito sudėta.
Dėžės senesnės su 10 dantukų velenu atsisakiau, nes ji ilgesnė, reikia kardano ir bėgių svirelių kitų ir perdavimas kitas, trumpėtų pavaros, nes ir reduktorius kitas ėjo su šia dėže.
Reziume: turiu vieną geresnių smagračių ir didesnį diską ant originalios dėžės (diską teko restauruot, nes kaip žinia, atskirai neparduodamas).