Lietuvos BMW Klubas

O tai labai sunku atsukt kabeliuko verzle ir pasiziuret kas nustojo veikt???

Buvau atjunges, iskart ismete greiciu dezes klaida, bet tai nieko nesako. Nes ta klaida meta, kai jau akumuliatorius buna beveik issikroves.

vienas is laidu eina po bardacioku neatsimenu kuris.

Vaziuok pas zmones kas supranta ka daro ir kaip.

Kiek skaiciau, normalus krovimas kai buna 15, ziurint per meniu, tiek ir rodo, sokineja ten nuo 14,9 iki 15,3, tai lyg ir normaliai, bet pamatavau su multimetru tiesiai ant akumo klemu, tai terodo ~14,5. Yra cia kokia problema, ar as cia ieskau slieku?? Esme klausimo tame, kad paskutiniu metu nudusta akumas, tai arba jam paskutinioji, arba nedakrauna manau

Sveiki, savaitgali keičiau generatoriaus relę ir pastebėjau, kad karštas generatoriaus varžtas kur sukasi pliusiniai laidai, kame čia gali bėda buti? prie akumo, starterio niekur sujungimai nekaista. Bandžiau nuvalyti ten kontakta niekas nepasikeitė

Tai gal laido antgalyje nera gero kontakto su laidu ir kaista cia.

Sveiki, kadangi apie E39 akumuliatoriaus krovimą atskiros temos nėra ir nenorėdamas kurti naujos, rašau čia. E39 530D, paprastas klausimas. Krovimas 14.00 V , iškrovimas 0.05A - 0.07A čia yra normalu viskas ar jau nelabai?

Normalu. Krovima matavai sujunges viska lempas ir t.t? Ant klemu tiek rodo? Iskrovimas normalus.

Taigi viską sujungus pilnai, (klima ant maksimumo, visos šviesos, sėdynės šildomos, šildomi langai, radijas) prie akumo rodo 13.3V, prie variklio 13.5V, palikus tik šviesas ir klimą ant silpno pūtimo, bei radiją prie akumo rodo 14V. (dažniausiai tokiu rėžimu ir važinėju).

Visa esmė tame, jog prieš metus nusipirkau naują akumą, nes senasis jau nelaikydavo, bet pakeitus ir atšalus orams pastebėjau, kad ir naujajį reikia dakraudinėt su pakrovėju. Tada ieškojau kodėl taip yra ir atradau, kad krovimas prie klemų viską atjungus apie 13V, tai yra per mažas. Paaiškėjo, kad pliuso klema buvo bloga ir ji net šildavo, tad ją sutvarkiau ir dabar yra tokie parametrai kaip rašiau aukščiau. Bet akumą kartas nuo karto vistiek reikia pakraudinėti, ypač prie šaltesnio oro. Tad galvoju, gal per tą pusmetį, kai nedakraudavo akumo ir kaisdavo klema akumas susigadino, ir turbūt reikia pirkti naują, bet norėjau tiesiog paklausti ar normalus dabar mano krovimas, kad pakeitus akumą jo vėl nesugadint. Ačiū už informaciją.

Tad esminis klausimas ar galiu pirkti naują akumą su dabartiniais krovimo parametrais?

Akumui nieko nepasidare. Generatoriaus krovimas mazokas. Vezk generatoriu pas meistrus kad perrinktu.