Lietuvos BMW Klubas

Tu skaityt moki ar toliau kliedesi? Kaitaliok dezes kompus ir voztuvus toliau. Is mano puses daugiau nei vieno komentaro, sekmes

Tai kad tu gudruoli primeti, nei zinai kaip yra bet komentuoji. Klausimas Einorui, norint pakeist slegio voztuva reikia nuimti valve body kuri laiko 9 varztai? Nuemus karteri jis turi matytis tas voztuvas apvalus juodas su dvieju kontaktu fyske?

TCC solenoid vadinasi šitas reikalas. Pasiskaityk, visas keitimo aprašymas ir simptomai yra čia:

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=893453

Thanks !

Sveiki, apžiūrinėjau vieną E39, viskas buvo gražu, gerai, automatas, bėgiai gražiai jungėsi išskyrus atbulinį, įmetus atbulinį per mašiną truputį daužia ir prigįsta jinai. Gal kas paburti galėtų? Nėra galimybės nuvežti į kokį automatų servisą padoru, kur patikrintų? Ar čia jau reikia tada ardyti visą dėžę kad išsiaiškinti?

Ko tu nori is 13-17metu auto, atbulinis ir pas mane sudunksi, ziurek geriau, kad sausa, neapibegus deze butu, truputi prigesta, nes ijungus R variklis jau gauna apkrova, jei ijungus R, nevaziuoja ar yra uzdelsimas, greiciausiai tepalo lygis per mazas, vadinasi ir deze bus apsitepalavus...

Ko aš noriu? noriu tvarkingo automato, nes nemanau kad ieškau pigiausio varianto. Už 3k manau turėtų būti viskas padoriai su mašina, ypač kai turginiuose mačiau kelis variantus kur dežė/variklis viskas ok, tik šiaip visokių smulkmenų pilna, rudžių ir t.t., vadinasi visgi įmanoma rasti ir su padoriu automatu.

Čia turiu omeny ne tai kad sudunksi, bet čia taip net mušteli per kebulą, jaučiasi kad variklis pridusta. Net sedynėj sėdint supurto tave biški.

Tvarkingai veikiantis automatas neturi smugiuoti, nesvarbu kiek jam metu.

Sveiki,

BMW E39, 00, 530d, 135kw.

automatas normaliai sumeto visus begius ir problemu nera vaziuojant normaliai.
Uzminus pedala iki dugno ir/ar imynus kickdown ant aukstu apsuku greitis sustoja ant 80 ir sekantis begis persimeta tik po kokiu 3-5 sekundziu. Retais atvejais isvis nemeta. Atleidus pedala vos vos iskart persimeta begis.

Tepalai keisti pries kelias savaites, tiksliau dapildyti. Sita problema ir pries tai buvo.

Deze mesdavo klaida, kad nemato greicio, bet ABS neveike tuo metu. Dabar ABS sutvarkytas ir problema isliko. Aisku netikrinau ar vis dar meta greicio klaida. Reik nuvaziuot, kad paziuretu.

Bet gal kas turit kokiu minciu?

Meistrai kurie keite tepalus sake, kad kiek is karterio gali pasakyt, tai deze tvarkoje atrodo. Vaziavo patys su ja, tai begius siaip tvarkingai sumeto ir 90% duoda, kad problema nebus dezeje

Gali buti problema taip vadinamoje pusleje-hidrotransformatoriuje.

Sveiki, atsirado problemos su automatu(tikriausiai). 530d 142kw, atsukta 160kw/480nm, vaziuojant ramiai pavaras musa graziai, nera jokios vibracijos, taciau siandien stipriau uzmynus prie aukstesniu apsuku pries aukstesnes pavaros permusima atsiranda vibracija ir garsas nemalonus, toks jausmas kad kazkas praslysta ir kazkuriai sekundes daliai primazeja trauka, paskui vel atsiranda ir permusa aukstesne pavara. Ramiai vaziuojant ir nekeliant aukstai apsuku viskas buna gerai. Gal turit minciu kas gali buti?

Labai gerai pats viską surašei.

Frikcionų pakus jau sukramtei.

Labas, E39 3D 142kw. Problema tokia, kad važiuojant išmetė automato klaidą ir dėžė pradėjo įdomiai dirbti. Iš vietos reikėdavo daugiau spaust pėdalą, kad pajudėtum iš vietos, apsūkos krisdavo žemiau 1000 tik atleidus gazą, tai kaip supratau čia toks, kaip avarinis rėžimas įsijungė. Paskui grįžau namo užgesinau, užvedžiau klaidos nebemetė, atrodo viskas normaliai, bet vistiek važiuojant atrodo, kad dėžė nesupranta ką daryt, pavaras jungia idealiai, bet atleidus gazą, mašina lėtėja, lyg stabdys būtų nuspaustas ir šiaip apsukos šokinėja lėtėjant greičiui, bet būna, kad ir normaliai važiuoja. Diagnostika parodė 35 egs gear monitoring 3 klaidą, ją ištrynė, ir kolkas jos nebeišmetė, kaip skaičiau čia yra prabuksavimo klaida. Tai, gal žinot kas Žemaitijoje, Klaipėdoje galėtu nustatyt kame šaknys ?

tepalo lygi bent patikrink, bet greiciausiai nieko tu ten nenustatysi neisardes, del laiku nepakeisto filtro ir tepalo turi pasekmes, kurios greiciausiai bus pasvile sankabeliu diskeliai kaip minimum, zodziu, minimum isardyt ir pakeist sudilusias dalis, isplaut ir supilt naujus tepalus

tepalus patikrinau pirmiausia. Na pats nesusitvarkysiu, todėl ir reikia kontaktų tų kurie tvarko dėžes.