Lietuvos BMW Klubas

dabar kas geriau? det srotine, ziurejau galima tipo restauruot, ar keist nauja turbut abi cia keiciasi kaip amortizatoriai? jei kas zino parasykit kainas

Man restauravo uz 150 eur it virs metu jokiu problemu.

1 nauja pagalvė Krastoj 240EUR

Kur Kaune ar aplink ji butu galima nuvaryt pasitikrint galine pakaba E61. Laikas nuo laiko meta level control failure. viena puse lyg labiau pasėda is ryto. paduskos sudėtos naujos, kompresorius girdisi birbia paskui nutyla.

Man irgi būtų įdomu kas gerai Kaune galėtų atlikti pneumatinės pakabos darbus, nes nutiko taip , kad nusėsta keleivio pusės galas, užkūrus tvarkingai vėl pakyla, kompiuteris nemeta jokios klaidos

Amžiaus klausimas, keisti vieną leidžiančią pagalvę ar abiejų pusių iškart? Jei keičiam abiejų pusių, kodėl? Ar viena nauja pagalvė turi įtakos senos pagalvės greitesniam susidėvėjimui ar tiesiog keičiam dėl bendros ramybės? Sudėtingas darbas pačiam pakeisti pagalves? Abi rankos ne kairios, išaugę iš teisingų vietų Ir dar klausimėlis dėl pačių pagalvių, skelbimai užversti pagalvėm po 80 europinių pinigų, kiniečių gamyba ir kiniečių kokybė?

Keičiau tik vieną ir jau du metai be problemų.

Gal kas zinot koks aukstis turi buti nuo ratlankio apacios iki arkos pas e61 standartine vaziuokle gale?

Jei gerai atsimenu, kazkur 59.5 cm.

Yra varijantai tas matmuo priklauso nuo ratlankiu dydzio o siaip prieki
pasimatuoji galas turi but taip pat.

Jo jau radau,gi INPA pati parodo, 17r ratlankiai/ 630mm