Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, paskaites forumiecio Dmk posta apie bandyma su motul tepalais, pabandziau ir as taip padaryt, prieskeitima filtras rode 10-12 mbar slegi, pakeiciau ir separatoriaus filtra jis pasmane buvo, variklis 145kw, kaip ir neturetu but, bet neesme. parodymai iskart krito iki 2-3mbar, ir laikesi apie 4000km, kadangi turiu reinhgolda galiu daxnai pasijungt, db ryda jau 5000km ir slegis pradejo kilti jau yra apie 6-8mbar, isvada tokia, kad sie tepalai padeda ir yra veiksmingi, bet greit praranda savo savybes, manau viskas yra delto, kad lt visos prekes kaip ir tepalai yra blogesnes kokybes... planuoju nusipirkti tepalo is vokietijos tokio pat x-clean+ 5w30, ir ziurek kokia bus situacija.

Jeigu filtras užsikišęs kaip reikiant, - jo gyvenimas trumpas. Ir jokie tepalai, kad ir su aukso dulkėm, tau jau nepadės. Tai turėjo galvoti buvę savininkai.

Faktas, bet jai situacija nera dar bloga, tai galima taip daryt, ir kol variklis "nesika" jo tarnavima galima pailginti.

Šiaip tai motul gera alyva. Teko nuiminėti dangtelį savo e60. Tai atrodo maždaug taip. Mano piltas motul. Kas 10 k km. Pravažiavęs 220000 km.

Gazu ir svaru is esmes daugelis alyvu yra geros, tiesiog ja reikia keist ne kas 30 tukst km, beja kaip grandine? ar jau keitei?

Nekeičiau. Kol kas nėra reikalo. Gaila kažkaip eurų keist profilaktiškai. Tarp narelių laisvumas minimalus. Kiek aš suprantu. Galiu blogai žinot. Bet planuose keitimo nėra kol kas.

antra keitima tepalu greit darysiu. esu 8,5tkm dabar pravaziaves, kol kas dpf klaidu nera. patikrinu kas savaite, kad nebutu kaip ana karta, vos atsikraciau klaidu, regeneracija negalejau paleisti, o tik 10,5tkm buvau pravaziaves su motuliu. retai kada i uzmesti isvaziuoju, tai jei po 8tkm mieste laikis mane tenkina.
pirma karta tepala is plykio emes, dabar is intercars.

Matuoji karts nuo karto prieslegi? koks jau kritinis ? kada jau regeneracija nebepasileidzia? beja as irgi is plykio emiau, nzn ar patikimas jis, bet kaina gera siulo

Sveiki,
keletas klausimu:
kiek itakos masinos pardavimui turi ispjautas dpf?
kas vyksta su tuo filtru jeigu masina tiesiog stovedama pradeda dumint su stipria smarve, bet po keliu minuciu nustoja?
praeita vasara man tas Particle filter erorras prasidejo, bet atvesus orams po klaidu trynimo eme ir pradingo. visa saltaji perioda ramiai vazinejau, bet atsilus orams vel durniuot pradejo. gal ne paties dpf kalte, o kokio daviklio?

Kaip tu patikrinai? Ten labiausiai išsitampo apatinė grandinė, prie kurios tu vargu ar priėjai.

Ką galėjau ir kaip mokėjau patikrinau. Yra būdų.

anyone?

Sveiki,

Norejau paklausti kas kiek km normaliai funkcionuojantis DPF filtras turi daryti regeneracijas mazdaug? Auto ekscplotiuojamas 15 % miestas visi like procentai autostrada. ista pasijungiau tai regeneracija darosi kazkur kas 400-500 km? Normalu? Snd pasijungias vel buvau ista tai paskutini karta daresi regeneracija pries 250 km. ir jau filtro prieslegis ant laisvu siekia 20 mbar.

Kas 500km tai čia jau labai daznai tokiu režimu vaziuojant

Tai reiskia kad filtras jau uzsikises? Puse metu kazkur vazineju ir pastebiu karts nuo karto tai gal viena kart ir 600km pravaziavau tikrai nedaugiau. Zodziu ryte uzkurus masina priejus prie duslintuvo galo tai pasilenkus tos labai aitrus garas net akis nosi pradeda griauzti. kaip pasyla iki darbines temperaturos jokio kvapo. Galvoju gal su purkstukais pas mane netvarkoj. Bet ju nepatikrinsi neisemus ir nenuvezus ant stendo turbut? Su ista tikrinau tai ant salto motoro buna pirmas purkstukas +1 trecias +2 o kiti du kompensuoja i minusa. Pasila motoras tai i pliusa lieka vienas tik trecias purkstukas buna apie +1,3, o visi like kompensuoja. Gal kas ka patart galetu?