Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, norėjau pasiklaust nusimanančių apie EDC ir SLS. Principas kaip veikia aiškus daugmaž, bet kaip nelendant po auto atskirti ar yra EDC ir SLS? EDC ir ant galinių stoikių turi but laidai? Ar tik ant priekinių? Dėl SLS kaip atskirt ar yra ar ne? Išskyrus variantą sėstis į bagažinę ir žiūrėt ar kyla ar ne. SLS buna tik galui? Kaip iš praktikos daugmaž kur daugiau buna to galvos skausmo ar saliarka varomuose ar benzu ar nėra skirtumo?

SLS kaip supratau selflevingas(hidraulinia galiniai amortizatoriai)? Jeigu taip tai pas mane stovi gale tokie, jeigu gerai atsimenu tai ten vairo stiprintuvo bakelis kitos, pas mane toks kaip 0,7 sloiks didumo, paziurejus pro lietnyka matosi kad i amortika ateina vamzdelis. EDC lygtais tie amortizatoriai su laidu, paspaudus mygtuka amortike uzsidaro dalis skyluciu tepalui prateketi ir taip sukieteja amortizatorius

Kas gal domejotes kiek amortizatoriai su SLS kainuoja? Turejau E38, zadu pirkt kita, tai labai nesinori nei SLS nei EDC

Prikelsiu sena tema,kas gerai suprantat apie SLS sistema? esme ta,kad mano galas daug kietesnis nei priekis,prieki amortizatoriai geri,galas nuleistas su reguliatorium iki galo bet vistiek priekis vaziuoja kaip visai kitos masinos nuo galo,pas mersa stovi vadinamos kriauses kurios atsakingos uz stabiluma,kaip ten pas bmw? juk jokiu panasiu dalykiu as nemaciau,ar cia taip turi but ar cia gedimas nesuprantu

O ko tu nori is masinos kurios galiniai amortizatoriai dirba ant savo judejimo eigos pabaigos,o priekiniai normaliai?? Galas aplamai visada kietesnis buna del lengvesnes siknos...

Cia facebuke E38 grupej buvo diskusija panasiu klausymu. Kartais ne tu buvai?

as buvau pakures diskusija,ten daugiau atsakymu gavau susiorganizavau tas kriauses, lauksim kol atsius,keisim ziuresiu ar padejo
Vyciuz nu pas mane koks desimtas jau simakas,tik pirmas su sls tai suprantu dar siek tiek kaip turi vaziuot jis,tik sakau turejau E32 dar iL`a ten isvis buvo tragedija ,bet kad ten gedimas buvo akivaizdus tai tikrai,o cia toks pusiau tik bet ijungus EDC sukieteja priekis ir siek tiek situacija geresne buna

Pas mane E38 yra EDC ir SLS. Ar pastarosios dvi sistemos veikia, negaliu atsakyti, nes paspaudus SEDC mygtuką nelabai kas ir pasikeičia važiavime, o pakrovus bagažinę pilnesnę irgi nepastebėjau, jog pakiltų galas.

Buvo kalbėta, kad problema gali būti vadinamose pūslėse/kriaušėse, bet ne faktas. Beja mano diagnostinis laptopas neprisijungia prie EDC modulio, nors pastarasis ir buvo pakeistas analogišku.

Dėl komfortiškumo, tai kaip ir minėjo, E38 užpakalinė dalis yra lengva lyginant su priekiu, todėl ir važiavimo komforto mažai.

^
tiketina kad neveikia edc tada. bent pas mane E38 nuspaudus ta knopke likdavo ziauri tarka. nors ir taip nebuvo minkstas lygint su kitais kurie neturi edc.

be to jauciu kad isidejau bildancius amortikus,nors priekis standus,bet bildejimas yra is ju toks vaizdas,gal kas isivaizduojat ar restauruoja juos ? geriau gal sumoket uz restauracija,nei vel pirkti kate maise.

Lenkijoj restauroja profesionaliai nudazo ir tt. Betkaina tai nu [CENZŪRA]. Apie 300e vnt
http://www.nagengast.pl/index-en.html

Keista, bet pastebėjau, kai lauke yra šilta, tai kažkaip ir vairas lengviau sukiojasi ir važiavimas minkštesnis. Jausmas tartum hidraulinis skystis geriau cirkuliuoja.

Na, o pirmiausia, kad išspręsti, manau reikia normaliai diagnostiką pasijungti ir klaidas pažiūrėti. Tik va, kad bestija nesijungia prie EDC modulio kompas

nu kaina nejuokinga,kazkur girdejes kad kaune lyg kazkas kazkada restauravo,bet idomu kaip su edc amortikais ir kaina dar kaip rase prie lito apie 100lt vienetas buvo

Siulu gatveje restauruoja sanciuose.Pries kokius 4-5metus viena restauravau.tai jai gerai atsimenu su isemimu idejimu 240lt.kainavo,gal dar kur tel.atkapstyciau.Svarbiausiai shtokas butu nesubraizytas, nes tokiam modeliui gali nebeturet.

Siūlų gatvėje EDC amortizatorių neremontuoja. Skambinausi, tai sakė kitoks ten štokas, neturi jie dalių ir pan ir nedaro jų. Dėl E65 elektrinių amortikų tas pats.