Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, nesenai nusipirkau savo E36 ir iškilo bėdos. Labai staigiai dingsta aušinimo skystis. Vakar ryte įpyliau litrą skysčio, vakare nuvažiavau apie 7 kilometrus ir po nakties, šiandien ryte, bakelis tuščias. Guli šiek tiek skysčio ant pačio dugno liko, galutinai visas neišbėga. Bet jei vėl pilsiu, tai visas litras tilps. Aplink tepalo korką nėra jokios masės, viskas švaru. Dūmą pilką metą tik kol šalta, vėliau nieko nėra atrodo. Kažkiek duslintuvas spjaudo skysčio, bet gal ten benzinas, tiksliai pats nežinau. Saloną šildo normaliai, variklis nekaista. Po varikliu buvau palikęs kartono gabalą, po to kai įpyliau ryte skysčio, tai kažkiek buvo prilašėję, bet nedaug. Taip pat ir tepalo balutė buvo, negausi. Kiek skaičiausi tai turbūt bus variklio tarpinė parėjusi, bet šlangų nepučia ir šiaip variklis dirba normaliai, traukia gerai. Gal kam taip pat buvo ir žinot kas dar gali būti? Variklis 1,6l 75kw.

Na, patarimas toks: jei pili aušinimo skysti, o ne vandenį tai ties ta vieta kur leidžia antifrizą bus masė atifrizo spalvos. Prie viso to bandyčiau dar pasitikrinti ir visus sujungimus.

O man nebijot su ja važinėt? Nes kai prisiskaičiau apie tas tarpines, tai dabar baisu važiuot, nesinori variklio užkalt

Variklis max 100e kainuoja.
Bet:
Jei leidžia galima rast.
Jei leidžia - važinėt per daug nepatartina, kol nerasi kur

Gerai, supratau. Dėkui už patarimus. Ryt bandysiu po mašina lyst, gal pats ka pamatysiu.

Su UV prožektoriumi šviečiant labai gerai matosi pratekėjimai.

Apžiūrėjo mano mašiną nusimanantis žmogus. Verdiktas - blogas radiatorius. Iš jo lašėjo ir smarkiai. Pasikeisiu ir tikiuosi baigsis bėdos.

Dar vienas klausimas iškilo. Kokios firmos geriausia žiūrėti nauja radiatorių?

neseniai keičiau saviškiui radiatorių, pastačiau Nissens firmos. kainos kokybės atžvilgiu optimalus variantas.

Be Nissens dar galima deti NRF bei Hella/Behr (zinoma pastarieji zymiai brangesni).

O keičiant radiatorių reikia kažkaip iš sistemos išpompuot aušinimo skysti ar užtenka jį išleist iš radiatoriaus ir viskas? Ir gal galit kas nors aprašyt tą visą keitimą. Aš maždaug gaudausi, bet noris tiksliau žinot ir nesamonių nepridaryt reik atjungt šlangas visas, atsukt varžtelius ir nauja radiatorių pastatyt. Taip man atrodo viskas vyksta. Ir dar, pakeitus radiatoriu ir pripylus skysčio, tai jo ten turėtų tik tas litras ir tilpti iki normos, kuri bonkutei nurodyta?

Siaip tai reiktu isleisti skysti visoje ausinimo sistemoje. Radiatoriaus apacioje yra nuleidimo varztas (melynos spalvos). isleidus skysti keiciamas radiatorius. Pakeitus radiatoriu butina nuorinti ausinimo sistema idant neliktu oro tarpu kurie veliau privers varikli uzkaisti. Kaip tai padaryti yra ganetinai daug informacijos internete.

Dėkui, su nuorinimu kaip ir aišku viskas.