Lietuvos BMW Klubas

ezi pakeist daug darbo tikrai nera....jis stovi keleivio pusej,vienas varztukas atsisuka kad sone paneles nusiimtu pailgas dangtis..pasvietus su zibintuveliu gerai matosi fyske,kurioje ateina 5/6 laidai..paemus ,patraukus,issitraukia visas ezys.....

nepastebejai kad ten 07 metais veiksmas vyko

pas mane buvo tas pati problema, tai resturavau peciuko ventiliatoriu. o ten reikalu yra ji pakeist, reik panele nusiimt.

kaip nustatyti kada peciuko rele(ezys) mires o kada pats salono ventiliatorius? problema tokia: visai nepucia vejelis,klima viskas reguliuojasi,bet jokiu zenklu is ventiliatoriaus. taip buvo pries pora menesiu,bet savaime viskas issisprende, dabar vel pasikartojo.

Nustatyt nesudetinga,paduot gali pliusa ir jai nesisuka tai koma ventiliatoriui. Keiciausi pats,darbo nemazai...man dar ir ezi susvilino tas ventiliatorius.

Kaip paduoti tiesiogiai srove ventiliatoriui, per kur? ka reikia issiardyti, kokio laido, jungties ieskoti? Pas mane panele nuardyta, "burdaciokas" nuimta, prie "ezio"priejimas laisvas.

pas mane ventiliatorius birbia ir skleidzia vibracija, tai manau cia jau paciam ventiliatoriui galas ane?

Siandien ir pas mane nustojo veikti peciuko ventiliatorius. Ezys geras, nes turiu dvi E39, patikrinau istraukes is anos ir idejes i sia gera, o sitas ezys normaliai veikia ant tos E39. Gal kas zino kokius kontaktus reikia uztrumpinti per ezio fiske kad tesiogiai paleisti ventiliatoriu, reikia patikrinti, isitikinti kad jis neveikia, nes jau surinkau irankius lupti panele.


Geras straipsnis kas supranta rusiskai. Bent jau as radau cia viska ko man reikejo.


https://www.drive2.ru/l/451322861118816422/

Sjungt trumpikliais reikia kontaktus 1-4 ir 2-5. Jei ventiliatorius tvarkingas - pradės suktis maksimaliu greičiu. Gali būti kad po tokio ventiliatoriaus "prasukimo" pajungus "ežį" viskas veiks kaip turi veikti iki kito karto . Tik jungti reikia atsargiai kad netyčia neužtrumpint 4-5 kontaktų. Jei taip atsitiks - perdegs 40A saugiklis, kuris yra gan nepatogioje vietoje po "bardačioku". Beje man po minėto saugiklio sudeginimo ir pakeitimo dingo visos bėdos su pečiuko ventiliatorium. Iki tol ko tik nedariau: ir "ežius" 2 pakeičiau, ir ardyt "ežį" bandžiau (viena iš paplitisių problemų nutruke ploni laideliai nuo "ežio" plokštės iki pajungimo kontaktų po silikono sluoksniu) - vistiek karts nuo karto ventiliatorius nustodavo veikti. Laikinas kontaktų užtrumpinimas ir ventiliatoriaus prasukimas max greičiu problemą laikinai išspręsdavo. Jau buvau nusipirkęs kitą gero stovio su neišdėvėtu rotorium ventiliatorų ir pasiruošęs lupt lauk panelę.

ir pas mane beda prasidejo ziema, neveikia salono ventiliatorius, retkarciais vaziuojant isijungia.
siluma is radiatoriaus ateina, viskas ok.
siandien nuemiau ezio fiske, patikrinau - elektra i ji ateina, uztrumpinus atitinkamus kontaktus, ventiliatorius pucia!
vel prijungus ezi, nebepucia.

tai iseina cia tik ezys kaltas? ar dar kokia dalis gali itakoti ventiliatoriaus veikima?
ar ezi galima remontuot savom jegom?
butu gerai patarimu:)

Pas mane pašildžius saloną pradėdavo vėst ir vien šaltą pūst, nebent užstatai 32ºC tada karštą pastoviai pučia. Buvau pakeitęs į kitaiską ežį, bet nepasikeitė nieks. Vėliau salono ventiliatorius pradėjo kaukt ant didelių apsukų ir pūsdavo tik kada pats nori (tarkim įsijungia nuvažiavus kokis 5 km). Paskutinį syk veikė atrakinus mašiną nepadavus degimo iš lempos pasijungė pūst max ir nesireguliavo greitis. Dabar visai pageso ir nieko nepučia.

Trumpinant kontaktus nieko nevyksta, bet dar ir meta termostato klaidą nors su variklio temp viskas ok. Čia ragai jau ventiliatoriui ar termostate problema?