Lietuvos BMW Klubas

Jei toks jautrus- nesilankyk

Jeigu ji sugebejo pragrest (pasieke su drele) Tai pasvietus turetu matytis. Pacio DPF korys toks pat sh kaip katalikas, tik ant vienos puses sachmatu lenta Ar verta pjaut, cia tu pats turi nusprest. Asmeniskai as pjauciau ji net jei jis ir sveikas.

apturejau ir as problemu su tuo dpf filtru. inpa pradejo mesti klaidas, skydelyje taip pat islindavo. gelbedavo priverstine regeneracija. pries gera pusmeti pradejau svarstyti apie dpf ispjovima nes neziurint i gan nedidele rida (120tkm) priverstine regeneracija jau nebepadedavo. bet, buvo nuspresta griebtis siaudelio:

keiciam tepala i Motul X-clean+ 5w30 ir idedam tepalo separatoriu 11127799366 i karterio alsuokli (kuriuo is gamyklos nera). patirniau klaidas pirmus ~500km, ir viskas.
pravaziuota 7tkm, problema per ta laikotarpi nebepasireiske. pries sita moda per 10tkm tepalo lygis mazejo 1,5 litro, po - stovi vietoje. kas butent itakavo rezultatams, separatorius, ar motulis - sunku pasakyti.

I tas ir tas galejo itakuoti sumazejima...

o koks tepalas pries tai buvo? as kai pildavau BMW original LL-04 5w-30, tai per 10t litras dingdavo.. dabar irgi pilu Motul X-clean+ 5w-30 - tai po 10t km dar virs puses normos yra

kazkaip uzlinko tema, ar jau visi ispjove dpf'us

sioks toks mano istorijos pratesimas. tiesiog informacija ir pastebejimai. kaip jau minejau anksciau, pakeiciau tepala i motul x-clean+ ir bedos kaip ir dingo. buvau reguliariai pajunges kompa pasitikrinimui, tai jokiu klaidu po 7tkm taip ir neatsirado. regeneracija vyko savaime, mieste, net nepasiekus 70km/h. (rimtai, net prie 40km/h jau veike. 70km/h net nespejau pasiekti, nera kur isvaziuojant is namu), aisku temperatura dpf'e buvo zemoka, bet turbut to pakakdavo. ir stai, po 10tkm, kai jau susirosiau keisti tepala gaunu vel skydelyje pranesima, kad ruoskit $ ir vaziuokyt i krasta naujo dpf - uzsikimse. situacija pasikartojo, priverstine regeneracija nebepasileidzia del klaidos, kuria neeina istirnti vaziuojant. pakeiciau tepala - vel puiku.
prieinu prie isvados, kad tas separatorius nieko nedaro (aisku netrukdo), o tepalas nedirba 10tkm. ka jau ten sakyti apie 30tkm keitimo intervalus. teks keisti kas 7-8tkm dabar.

Dimka o pas tave bent inercinis nusodintuvas yra ar tik korpusas?

originaliai is gamyklos nebuvo, eina tik korpusas. nusodintuva dadejau pats pernai.

Teisingai padarei

O is kur nusodintuvo perkate gal kokia nuoroda turite, kaip pavyzdys 173kw varikliui tik alsuoklio korpusa meta

is krastos, ar kitur kur. ziurek ne lci modelio katologa.

Sveiki,

Taigi, nuo šiandienos esu naujas forumietis (prisiregistravau tik šiandien) ir tiesiog noriu pasidalinti tuo kaip buvo pašalintas DPF filtras iš mano turimo BMW 530d (E61) kadangi išvadą pasirinkau skaitydamas šį forumą, na ir žinoma konsultacijos su servisais.
Kurį laiką važinėjau su degančiu DPF filtro pranešimu centrinėje konsolėje. Domėjausi ką vertėtų geriau daryti - pjauti/plauti/keisti/parduoti automobilį ir t.t.... Priėjau prie išvados kad reikia filtrą pašalinti kadangi gaila buvo parduoti mašinuką o plauti nesinorėjo nes pastoviai sėdžiu rytiniuose Vilniaus kamštynuose, tad tas plovimas nežinau ar ilgam būtų padėjęs.

Vakar nuvariau savo BMDabaljų pas StartLine specialistus. Filtras buvo pašalintas ir išprogramuotas. Kiek po to laiko teko važinėti po Vilniu įvairiausiais maršrutais pastebėjau jog automobilis pasidarė šiek tiek vikresnis nes prieš operaciją buvo jaučiama lyg truputį būtų rankinis užtrauktas Po DPF'o pašalinimo akseleratoriu tapo šiek tiek jautresnis. Automobilio garsas nepakito. Dumingumas taip pat neatsirado, paprašiau pažystamo kad pavažiuotų iš paskos ir pastebėtų butent tuos momentus kada stipriai akseleruojama. Kompe taip pat pranešimo kad laikas važiuoti į BMW saloną DPF apžiūrai taip pat nebeliko. Išvada manau pasirinkau gerą, specialistus taip pat. Sumokėjau tikrai manau labai adekvačią sumą, t.y. 150EUR (išpjovimas ir išprogramavimas).

Šiandien apsilankiau EMP Recycling ir pridaviau visą turinį už kurį gavau 43eur. Na nežinau čia daug ar ne, bet man užtenka

Dėkoju StartLine specialistams.

Dar vienas Vilniaus tersejas atsiraso. DPF filtras idetas ne tam, kad ji ispjautum ir priduotum i lauzo supirktuve.

Taip, tiesa, pamiršau neigiamą pusę paminėti, kad ir kaip bebūtų gaila tačiau bus labiau teršiama gamta...

Buvo galima apsisukt pigiau su tokiom pat pasekmem + galios prieaugis...




Kartais geriau nerasyt nieko, kad nepasirodyt visu durnumu