Lietuvos BMW Klubas

Is esmes tai kad verta tai ir pacem daug maz aisku Ir kuro sanaudos sumaze ir trauka pagereja, tik va vienas dalykas neduoda ramybes. Tevui buvo kai is passato iseme iki tol dirbo tyliai ir graziai, po isemimo atsirado labai slykstus kriokimas, kurio nieks nesugebejo pasalint. Gal kas emet is savo ir galit patart kur gerai padare kaune, ta prasme esme kad gerai suvirintu.

rezonatoriu vietoj katalizatoriaus idek ir bus ok

neimk kol gerai veikia jei nesudeges. poto tikrai vargo turesi su garsu, ir rezonatorius papildomas nepades. o ir su apsukom problemu gali kartais atsirast

Meistriukas vienas sake, kad be katalizatoriaus prasciau pradeda dirbti liambda. Tipo spaudimo kazhkokio nesusidaro ar pan. Teisybe ar ne - negaliu pasakyti - tik girdejau tokias shnekas.

Liamda zondui katalizas jokio poveikio neturi, nebent jis stovi uz katalizo ,o jei pries, tai katalizas jo darbo kokybes neitakoja

na jei katalizas uzsikises taip pat geriau ji isimt...o liamdai tai nemanau kad turi poveikio,nebent kaip kolega sake ji stovi uz katalizo

o dėl geresnio traukimo ir mažesnių sąnaudų kuro, tai visa tai tik mitai..
tavo vietoje, jei jis neužsikišęs, palikčiau jį savo vietoj..

nera ka pridurti

neimk.. pas mane isimtas tai diagnostikoj sake kad liamdas truputi paveluotai dirba uztai yra truputis apsuku sokinejimas.. man atrodo del katalizo

Paveluotai dirba turbut del to, kad nepakanka atbulinio spaudimo teisingo (gamyklos numatyto). O siaip sau isiminet katalizatoriu jei su juo viskas tvarkoj - kvailyste.

Jeigu truksta pinigu tai gali isimt ta katalizataoriu, blogiau nebus, tik garsas padides. Kazkada dar girdejau, kad greiciau pradega galinis bakelis, nes ten papuola daugiau karscio, bet as pats manau, kad tai tik mitas... Siaip jei katalizatorius dar sveikas, tai tikrai jo neverta kliudyt. O galinguma ir tikra efekta isgausi, jei keisi "kelnes" nuo pat variklio bloko, statysi gera sukurini rezonatoriu ir pilna tiesu ismetima. Tada ir garso bus ir arkliuku prisides. Tau paciam sprest.

Teisingai rašo kai kurie, kad jei katalizatorius neužsikimšęs, tai nereikia prie jo nagų kišti.

Tai, kad išėmus katalizatorių bet kuriuo atveju padidės galia ir mažiau kuro srėbs yra neteisybė. Greičiausiai bus netgi atvirkščiai. Kodėl taip bus — jau irgi parašė. Išmetimo sistema ne šiaip bile kokie vamzdžiai suvirinti, inžinieriai ją konstruodami paskaičiavo ir kokia forma turi būti ir kur kokie slėgiai susidaro. Išimsi katalizatorių, iškart bus kitoks slėgis sistemoj, rezultate ir liambda pradės šiek tiek grybauti ir garsas keisis...

Aišku tai, kad mažiau aplinką terši, tai visems patarėjams išsipjauti katalizatorių yra nusispjauti, jiems labiau patinka kamštyje dusti nuo dūmų.

Tad jei katalizatorius funkcionuoja normaliai, tai palik jį ramybėj.

Nu funkcionuoja tai jis net per daug normaliai dugna ymini tai ne garo jokio net nemeta ir per tech apziura CO2 ismetima labai maza rode. Nu bet jai sakot kad galios nelabai padauges, tai patikesiu. Esme ta, kad jis man kaip 1.6 kazkaip per daug "valgo" tai va saknu ieskau

tai primiausia šaknų ieškok neveikiančiame lemda zonde, nes jis prisideda prie kuro sąnaudų.

Tada jau kitas reikalas, jei net dumo nemeta. Daryk diagnostika ir ten tau turetu pranesti kas negerai. Tokiu atveju, jei katal. uzsikimses tai kuro sanaudos padideja. Nors jei isvis usikimses, tai tu net neuzvestum masinos. Daryk diagnostika ir viskas tau isaiskes.