Lietuvos BMW Klubas

BMW X5 E53 Facelift 3.0 D (160KW) M57N

Sveiki. Galima sakyti, kad is neturejimo ka veikti pasidomejau apie cipavima M57N varikliu. Cia Klaipedoje isgirdau kalbas is garaziniu kazkokiu, jog jokiu budu negalima cipuoti x5 nes paskui pavaru dezei blogai gali pasibaigti, neatitiks ten kazkas ir pan... Taigi parasiau laiska i Kauna i Startline chiptuning, papasakojau jog girdejau tokias kalbas ir gavau is ju atsakyma :

Sveiki, neteisinga informacija visiskai, luzdavo senesniu modeliu dezes bet ir tai ne nuo chiptiuningo o nuo begalinio kilometrazo ir siaip senesnes kartos dezes nelabai vykusiai sukonstruotos buvo. Siam modeliui standartiskai galima padidint iki 185kw, po programavimo kuro sanaudos zenkliai sumazeja butent siam motorui.


Taigi, mieli forumo draugai, ka patys manote arba gal kokia patirtimi galite pasidalinti ar ''pliotkais'' ? Nes kaina yra prieinama, o tas sakinukas kad zenkliai sanaudos sumazeja, labai man patiko, ir plius galia nepamaisytu papildoma.

ačiū uz atsakymus !

tavo x5 turi ta pati motora kaip ir e60 ar e90 deze irgi ta pati. taip kad atsakymus rasi paskaites apie siu masinu cipavimus.

viskas galbut ir tiesa ka jie raso,tik apie sumazejusias kuro sanaudas netikek,niekas ten nesumazeja,iskart po chipavimo dazniausiai padideja,nes pastoviai tapke uzmini,kad isbandyt kaip eina po chipavimo,siaip kiek buvo chipuota vimotoje is patirties pasakysiu niekas ten nesumazeja ryja tiek pat arba puslitriu daugiau,o tie kurie sako kad geriau traukia ir kuros sanaudos mazesnes manau yra paveikti saviitaigos,chipuok ir nesuk kiausu,o jei del kuro sanaudu suki galva tai tada keisk masina,ir aplamai chipuojama ne del kuro sanaudu,cia tik zmonai gali pagydyt sakydamas- varau pachipuot,maziau saleros valgys

Zmona sako pagydit, toli grazu man iki zmonos dar... o del kuro sanaudu tai tesiog bandau gal siek tiek pamazinti, nes su pilnu baku vos 700 km iveikti irgi nelabai fainiai ... esu isistates keturis FUEL MAX aparaciukus, va ten tai sh, isvis jokio pakeitimo nesijaucia...

Bet, tai kaip žmones prigydo su tais visais fuelmax. Nemokamas sūris būna tik pelėkautuose. Už tuos keturis ką sumokėjai, būtum salerkos užsipylęs keletą litrų.
Per TV, laida "Ne vienas kelyje", rodė tuos fuelmax stebuklus. Arba kitaip vadinami kuro aktyvatoriai. Atliko tyrimą VGTU mechanikos katedroje ant stendo. Žodžiu nieko jie netaupo visiškai. Čia tik lochatronas eilinis. Nori taupyt - mokykis teisingai važiuot. http://www.lrytas.lt/-11477998681146183 ... %C5%B3.htm
Čia tik pavyzdys. Arba perki golfą ir važiuoji pigiai.
Suradau tau ir laidos įrašą:
http://www.lnk.lt/laida/3195/ne-vienas-kelyje Laida apie aktyvatorius - 2013-03-24. Apie dyzelio kokybę - 2012-12-23 .
Ten daugiau naudingų įrašų pagrįstų tyrimais, o ne būrimais iš kavos tirščių.

nu matai, visi zinome kad kure yra metalu daleliu, uzdejus ant slangu tuos fuelmax tipo kura paduoda ne centrifugos principu o ipurskimo kazkas tokio, ir susigundziau as rase ten net kad kazkiek hp padideja ir pan

koks skirtumas kaip paduoda kura,jei jis vistiek iseina per purkstukus dulkiu pavidalu,cia nereik net jokio mokslo.
o kad cipuoja del ekonomijos tai pirma kart girdziu ))))

su tuo fuelmax tai cia nustebinai mane. ir dar keturis susidejes

isbandes nesuzinosi

be to, pries pirkdamas juos, konsultavaus siame forume, pries metukus kazkur, kur jus visi tada buvote ? buciau nepirkes jai tokiu atsiliepimu buciau girdejes...

Nieko čia tokio, gyveni ir mokaisi.

Aš čipavau savo e53 160kw , tai mieste kompas rodo kad kuro valgo mažiau 1,5 l , bet daug šansų kad dėl to turiu problemų su greičio dėže.

cia tas mitas su automatine greiciu deze? turiu 160kw mechana, ar verta chipuot ar cia vaiku zaidimas su + keliais kw?

jei tau ~35kw tik keli tai iskart pirk su 210kw

Na, po chipo, tavo e53 neprilygs 4.8is'ui nereikia to ir tiketis, bet vaziuos siek tiek smagiau. Prisides apie 25kw (nebent prašysi išspaust daugiau, tai gal ir 35kw turėsi), kas leis automobiliui pagreiti ~ puse sekundės greičiau iki 100km/h. (dabar turi 8,3s, gali tikėtis 7,8s).
Tikrai nėra stebūklų po chipo, bet fakas, jog po to automobilis važiuoja geriau
p.s. prieš remapinant, rekomenduojama pasitikrinti automobilio būklę: purkštukų darbą (kad neperpylinėtų), turbiną (ašelės klibėjimą), vakuumus (pasikeist žarneles) ir t.t.. Na žodžiu, čipuoti reiktų, idealiai tvarkingą variklį.