Lietuvos BMW Klubas

abs negalima, servizus isjungt galima, del airbagu, kad visus nzn

Sveiki,
Susiduriau su bedomis. BMW 2003 12 menesio 1,8 benzinas 85 kw. Dingo trauka, padarius diagnostika su autocom ir inpa radau klaida:
2781 CDKPH - Camshaft sensor inlet
Kalaida kaip ir aiski. Patikrinu davikli, o jis geras, veikiantis. Tikrinau laida nuo jo i kompa, nenutrukes. Kokios prognozes gali buti?
Tikimybe jog grandine persokus? O gal reikia kazka kita keisti (paskirstymo veleno reguliatoriu)?
Pozymiai: traukos neturi, uzkurus saltas siek tiek pulsuoja. Gal kas patarsit kur problemos ieskoti?

Prisegu duomenis realius darant su inpa.

Bent pats ziurejai i tas klaidas??? pas tave ten formules variklis su nuosekliai sujungtais dviem akumuliatoriais ???
pagal mane ten kazkur trumpina, kad tokias nesamones rodo....
variklio apsukos 10200.00aps/min
variklio temperatura 143.25 *C
aplinkos temperatura 143.25 *C
borto itampa 24.02V

Deja ne, pas mane ne formules variklis. Meginsiu ieskoti prasitrynusiu laidu. Butent susijusiu su siuo davikliu.

Kas per klaidos? Air conditiong:
46. Latent heat storage system Temperature sensor
33. Park heating Locking valve, Latent heat storage system Cut off valve
12. Latent heat storage system Shut off valve.

Webasto, dirba, klaidu nemeta.



Ir kur man konkreciai ieskoti gedimo? ka reiktu pakeisti? Gal NCS IHKA blogai suprogramuotas? Webasto sildo varikli ir salona.

Sveiki, Bmw [E87] 2004/08, 2.0d 120kw.

Inpa meta klaidas:
1. Fuel filter.
2. 3ff0 air flow meter
P3263 Mass or Volume air flow too high due to sensor drift.

Dėl antros klaidos dėjau srotine oro srauto matuokle, bet niekas nepasikeite. Nuemiau isiurbimo kolektoriu, sklendes isoperuotos, valdymas paliktas. Issivaliau EGR ir sena matuokle. Vistiek tas pats.
Neatmetu galimybes, kad srotine matuokle galbut bloga buvo, bet nauja pirkti uz 170€ pabandymui ar pasitaisys brangoka.

Gal, kas buvot susidure ir zinot, kas tiksliai gali buti? (Pridedu klaidos foto linka)

http://www83.zippyshare.com/v/yW4y6FPS/file.html
ačiū.

Osm galima bandyt su testeriu patikrint rodmenis.paziurek youtube how to test maf

Pamatavau. Ijungus degima I viena laida ateina 12v, antras laidas 0, trecias laidas 5v, ketvirtas laidas 5v.
Uzvedus automobili pirmas laidas 14v, antras laidas 0, trecias laidas 3.24v pagazavus nukrenta iki 3.19v, ketvirtas laidas 2.57v pagazavus krenta iki 2.47v.

Tai kaip suprantu pagal video turi kilti itampa pagazavus, o ne mazeti? Ar bmw kitaip kazkaip?
Jeigu kilti itampa turi, o pas mane mazeja, vadinasi oro srauto matuokle blogai matuoja?

As tau konkreciai neatsakysiu,pamaciau video,kad taip galima patikrinti,tai zadejau varyt pas koki elektrika kad ir man taip patikrintu,nes turiu itarima kad mano maf irgi mires.cia tau patarima tik bandziau duot

Ismete klaida "Smooth running controller" 330d 135kw, kokius mazgus ziuret?
Ir Glow plug system, tai tikrintis zvakes ar rele, ar abu?

purkstukus ziurek ir zvakes

Nu joa, pajungem inpa, purkstukas 4 rodo 2.90-3.50 svyruoja, o treciasis varo -2.90-3.50, kitaip sakant kompensuoja:) rytoj lupsim lauk

Reikia pagalbos su LM klaida 9CBC . Short circuit to positive.

Nedega galinis stopas ant lango, elektrikas perziurejo laidus pasake neiseina pliusas is bloko. Bet visos kitos lempos sviecia, pasiule su tool32 resetint. Bandziau, nepadejo. Kas turit ideju ?

arba nemoki, arba nepataikiai kanalo, arba keisk bloka