Lietuvos BMW Klubas

tai tą suprantu, bet esant šiltam orui, dūmingumas žymiai didesnis.
Vadinasi kai šilta, oras pakankamai neatvėsta arba to oro per mažai.

OSM gyvas?

Kosmoz osm pakeistas is gero i gera (jokio efemto nepajutau pakeites).

Dar karta tikrinau turba - kojele vaikscioja sunkiai, t.y. geometrija turbut kazkiek strigineja. Atsirado ir dumu po kapotu laikant sukius aukstai. Artimiausi darbai nusimato koliko keitimas i spyzini ir turbos restauravimas/valymas ir reguliavimas.

juk sakiau iskart kolika ziurek

Uzleidau x'o remonta ...
Kita savaite bus restauruojama turbo ir dedamas spyzinis kolektorius (ne nuo E39, o toks koks priklauso). Informuosiu apie pokycius, kurie, labai tikiuosi, bus geri

Pakeiciau kolika i spyzini, normalu, ne nuo E39 (105 eur), atrestauravau turba (200 eur), darbas (100 eur). Dumu sumazejo, pora dienu pavaikiau, issipute suodzius, bet vis tiek prie zemu ir aukstu siek tiek truksta traukos, meta siek tiek dumu. Su apps'u pamatavau 0-100, nelauzant dezes, tiesiog startuojant su kick-down 9.4 - 9.5 sec (ratai r19, 255 priekis 285 galas). Gamintojas deklaruoja 8.8 su r17 235, tai, turbut pagal laika pavyko atstatyti gamintojo parametrus. Egr vis dar neisprogramuotas. Ar tai gali tureti itakos dumingumui?
Manau artimiausi zingsniai - filtru keitimas ir kelione i vimota, egr isprogramavimui ir cipavimui.

kas cia per turbos restauravimas uz 200e ? dalinis kazkoks ?
pas mane niekas neisprogramuota, veikia tas egr, duma mesa tik kai pilnai dugna uzspaudi

turbą restauravo turboklinika, vilniuje. Vaikinus rekomendavo šiuos, restauravimas pilnas.
pas mane reikalingas išprogramavimas, kadangi vietoj egr'o, įdėtas egr bypass:



Kadangi nėra "trukdžių" švariam orui keliauti į įsiurbimo kolektorių, teoriškai to oro turėtų patekti daugiau, bet ecu galbūt skaičiuoja, kad kažkiek turėtų gauti "suodžių-oro" iš egr'o, gal dėl to kažkiek dūmo yra. Šiuo metu jeigu iš vietos startuoji su kick-down, išspjauna kamuolį, ir kažkiek dumija, bet ne taip, kad nesimatydavo nieko per veidrodėlį. Tvarkingai važinėjant dūmų neliko.

Ką šiai dienai pilnas by pass kainuoja?

Jeigu gerai pamenu, 45 eur ir montavimas 25 buvo. Pasalintas isviso egr vamzdis, i jo vieta ant ismetimo kolektoriaus prisuktas dangtelis. Neisprogramuotas kolkas.
Gal kas nors zinot, kokia itaka turi sitas 'modas', jeigu programiskai kompas mato egra? Ar egr buvimas itakoja, pvz, osm darba, ar kazka panasiai?