Lietuvos BMW Klubas

O beja, kaip tas sėdynės temperatūros daviklis atrodo? Ar tai yra kažkas, ką tarkim būtų galima pakeisti nedraskant sėdynės odos ir nekeičiant pačio kaitinimo elemento? Jei jis pakeičiamas, netgi ar perlituojamas, tai pakaktų įdėti nuo bet kokios sėdynės, nebūtinai nuo sport/contour.

Aš dėjausi šildomas sėdynes. Čia nuotrauka:



Temperatures jutiklis jungiais plonu laideliu.

Tai temp. davikliai čia tie kraštuose, po pilkais lopais? Įdomu aišku kaip pas E38/E39 atrodo, nes šildymo elementai integruoti jau į odą ir net BMW atskirai jų nepardavinėja, nėra net detalės kodo atskiro kaip, kad E36/E46.

Vakar pastebėjau, kad kai šildymas įjungtas ir spaudinėju sėdynės odą su kumščiu, tai daugiau dešinėje pusėje paspaudus kai kuriose vietose atsijungia šildymas. Diagnostika, kaip minėjau, rodo short circuit, tai gal laidukas koks nuo to daviklio ir atsikabinęs. Ir labai įmanomas dalykas, nes vasarą buvo dedama masažo įranga į sėdynes priekines ir visa oda su parolonu buvo nuiminėta, na ir galbūt galėjo nutrūkti laidukas darbų metu, nuimant/uždedant.

Šiaip ar taip be išardymo nepavyks sutvarkyti. Ardyk ir su multimetru ieškok kur nėra kontakto. Temp jutiklio nebuvau atidengęs, bet jeigu panašiai padaryta kaip tūrio jutiklis, tai įmanoma pakeisti termo varžą. Tik reikia tikslų nominlą susirasti. Jei parinksi kažkokį kitokį, tai gali neįšilti iki reikiamos temp arba atvirkščiai ant pirmo labai kaitinti. Pagal varžos pasikeitimus reguliuojama temp.

Tame ir reikalas, kad kontaktas ramiai sėdint yra ir sėdynės šyla normaliai ir niekas neatsijunginėja, o išsijungia šildymas tik pasijudinus arba kai važiuoji, natūraliai užpakalis ant sėdynės banguoja.
Tai reikėtų atrasi momentą, kai neveikia ir nebent tada matuoti varžą. Šeštadienį galvoju nusiardyti tą apatinę dalį ir paieškoti akivaizdžių laido nutrūkimų ar keistų persipynimų nu ar kažko tokio matoma plika akimi.

Problema išspręsta.

Nupirkta apatinė sėdynės dalis iš Vokietijos nuo E39 sport sėdynės (apatinės dalys Contour ir E39 sport identiškos).
Toliau susitariau su siuvėju, kad atvešiu abi dalis ir reikės persiūti šildymo elementą iš vienos į kita. no problem, viską pažadėjo padaryti per vieną dieną.
Bet vis dėl to prieš veždamas norėjau įsitikinti ar tas naujasis šildymo elementas tikrai veikia. Jungiam, testuojam ir opa! Nešylą nei trupučio!
Jungiu saviškį - šyla, bet pajudinus odą atsijungia. Ok, darom diagnostiką - aiškiai sako temperatūrinis daviklis. Jungiam vokiečio šildymą, diagnozuojam - jokių klaidų.
Kartojau procedūrą kelis kartus - tas pats. Vokiečio siųsta sėdynės dalis niekaip nešyla, nors tuo tarpu nugarinė dalis šyla, o pajungus mano apačią šyla tik kaip sakiau išsijungia.
Ok, ieškom kame gali būtų bėda, bandau atsekti kur eina laidai ir kas su jais negerai. Vienoje vietoje radau K-Bus laidą vos besilaikantį ir pajudinus net nutrūko.
Paėmiau lituoklį, padariau prailginimą, kad nesitampytų paskui, sulitavau, užklijavau statybine pilka lipnia juosta taip, kad kuo mažiau judintusi ta vieta, surinkau viską atgal.
Jungiu šildymą, trinuosi, maluosi ant sėdynės, testuoju kelias dienas - viskas veikia kaip priklauso.
Išvada - susiremontavau pats, o vokietis iš eBay mušasi į krūtinę, kad šildymas veikė ir testavo prieš išsiųsdamas. Kovoju toliau dėl detalės grąžinimo ir sėkmingai šildausi batonus ant savo senos skūros

Va kaip gavos
Reikia ir man pasiziuret, kad ten pas mane dedas, gal irgi laidai nutruko kur nors.

Žiūrint kur nutrūkę tik, nes jei kažkur pačiame šildymo pade, tai ten chren sulituosi neišardęs odos per siūles. Tokiu atveju paprasčiau nupirkti kitą detalę. Jei kažkur ten kur vizualiai matosi nutrūkę, tada galiam susiremontuoti ir pačiam.