Lietuvos BMW Klubas

Pasinaudosiu patarimu ir tepalus dar karta pakeisiu po 100km. O indeklai neprasukti, tvarkingai atrodo. O kaip jie neturi klibet ? Na del sklendziu tai nezinia, nes as kai pirkau si E46 pries kokius 3 metus tai issiemiau jas. Ir tik po 3 metu man siuksles surinko ir uzlauze tepalo pompa. Na idomiai

Svaistikliniai indeklai ar neturi laisvumo,kai nuemiai karteri ir judinai svaistiklius ranka ar buvo koks nors laisvumas minimalus kuriam nors is svaistikliu kur indeklai stovi? Kaip siaip variklis,graziai dirba nekalena? Beje sakai 3metus turi ,nebuvau karterio varzto nulauzes kai keitei tepalus ir uzverzinejai? Klausiu nes idomu atveji turejau,kai nuluzo tas varstas ir buvo ikrites i karteri pas zmogu,ta prasme galvute varsto su puse sriegio lauke o kita dalis karteryje,vazinejo nemazai,bet viena diena pagavo ta varsta

del judejimo, jie visi i sonus vos vos juda, bet ar jie neturi ne trupucio judet? O del varzto nulauzto tai ne nebuvau lindes i varikli per tuos metus. va tas ir keisciausia kad visi dantraciai atrodo vietose, visi keturi, bet karterio dugne ir kanaluose dantraciu nuolauzu yra. Na variklis dirbo graziai.

Atnaujinu. Nupirkta pompa, pakeistos vakumo slangutes, restauruota turbina. Su spec iranga t.y. spec kamera buvau ilindes i pati varikli tai jokiu suluzusiu dantraciu neradau. prapuciau su kompresorium visus kanalus, ir siandien uzkuriau. dirba graziai ne trupucio nekalena ir atsirado stabdziai. Aisku dar nevaziavau,nes ant kaladziu stovi pakelta,bet pirmas vaizdas puikus. trumpai tariant: Paskutinis savininkas tvarkydamas neisvale kanalu , pompa prigaude siuklsiu ir to pasekoje sugadinta turbina bei pati pompa del mazo tepalo slegio sistemoje.
Detaliu kainos jei kam idomu:
tepalo pompa - 60e
Deveta turbo - 170e
Restauruota turbo - 250e
Taipogi tvarkiau intercoolerio ir antifrizo radiatorius nes leido - 40e
mahle tepalo filtras - 11e
tepalus mobilo gaunu nemokamai, na ir zinoma kadangi tvarkiaus pats tai susitaupiau nemazai, nes kai klausiau tai sake nuimt ir uzdet karteri 80e