Lietuvos BMW Klubas

pasakos,kam reikes nupirks.

Nu kaip pažiūriu ledinius m3 E36 tai bet kokio nenorėčiau pirkt ir pasirinkimo yra.tai kur cia pasaka ?:)
Ai nu uz 4-5 k tai taip butu norinčiu.

Faktas,kad kas tokio ieskos,tas maziausiai visokiu dazytu lego nores. Ir ji tokios vertes niekada netures,kaip oem m3

saviski pardaviau is sidabro dazytas i raudona,po kapotu ir bagazine buvo pilka like,ebejuje buvo vienas brangiausiu ir nieko isejo labai greitai.

Kada cia buvo ? Europa? Tai dar kaina primink , ji kazka irgi lemia .

anglas eurais apie 9k gavos,bet cabrio 135myliu beges,zmones pirkdami senesne masina ziuri i bukle plius E36 m3 jau nykstanti rusis.

Ir ka nuperki kėbula uz 1k, perdazai kaip gaunas uz 2k ,darbai motoro ir pan ir parduodi uz 7-8k gal.cia verta?:)

motorai labai brangus,jisai vien uz varikli gali 3-4k euru prasyt,bet zmogus masina nori darytis sau,jis neziuri i ja kaip i pardavimo objekta.

Kiek zinau yra kitaip.pirmam poste rasiau kad bet kaip nudažyto kėbulo nepirks,todel visa sąmata svarbi .

Kitaip, tai turi omeny, kad pardavinės jis ją kažkada? Nes jei su galvojimu apie pardavimą, tai čia išvis neapsimoka merkt eurų ir dalim paleist. Būtų mažiau nervų, vargo ir pinigų. O jei visgi norisi sau kažkaip sulipdyt M3, tai čia jau kita kalba. Tik aišku nereiktų viršyt 10k, nes už tiek jau padoresnio tikro gali pradėt dairytis.
Jei visgi pasirinkus kėbulą tvarkingą su bet kokiu varikliu ir jį dažyt, tai nemanau, kad būtų dažome bet kaip. Bet aš manau, kad autorius tiek sudėjęs į ją popieriukų, kad jau net dabar jos neapsimoka parduot nekišant dar daugiau pinigų. Tiesiog reikia daryt sau arba ne.
Aš pvz. E36 kai iš anglo perdarinėjau, tai irgi dariau sau, kad ir brangiau, bet net negalvojau apie pardavimą kažkada. Nes jei taip mąstant, tai čia ne ta vieta, kur sukišt pinigus, tipo laikyt tai investicija ir poto parduot.

Pradžiai reikia atstatyti tą M3, o paskui jau galvosim ką galų gale su ja daryti. Yra minčių ir sau pasilikti, turėti tokį retro ekskliuzyvą, o bet tačiau su dviem mašinom nevažinėsiu vienu metu, tai kaip ir nelabai reikalinga man ji būtų, kadangi kas dienai 750 turiu. O tas 750 irgi jau senas kevalas ir nors metų niekada nesivaikiau rinkdamasis auto, tai kaip ir nesiparinu, tik norisi ir kažką kito pabandyti. O tas ''kažką kito' labai baugina dėl to, kad visos naujos auto ant snarglių pagamintos tam, kad tik garantinį atlaikytų. Tai vat tokios dvejopos mintys ir kamuoja ar laikyti senučiukus modeliukus tokius ne visai eilinius ar stumti ir pirkti kažką šiuolaikiško, tik tas šiuolaikiškas turės savo aiškų galiojimo laiką.

M3 tai tokia masina, kuria gali laikyti iki gyvenimo galo:)

jeigu tau kyla tokios mintys,tu dar palauk su kebulo pirkimu,tau gal apsimokiau ta E36 isparduot dalim,negu suleisti kruva pinigu,nes gali buti jog ju nebeatgausi,tie seni kevalai gan smagus,bet ziurint is performance puses,tai jie atgyvenos paemus kad ir 335 benzina e90,jis teiks daug daugiau malonumo.

Na dalimis tai nematau prasmės leisti, kadangi:

1. Pardavinėti M3 dalis Lietuvoje per maža rinka, bus mažai interesantų;
2. Jei kas ir susidomės tai norės, už 'papigiai'. Už kapeikas aš tikrai nelinkęs parduoti, kad bele parduoti;
3. Pardavinėti užsienyje, kad gauti normalią rinkos kainą už jas nėra kaip - siuntimo išlaidos ir atstumas atbaido;
4. Visą cielą stumti tokią kokia yra, tai va pasiūlymai, kaip pora puslapių atgal - nerimta.

nežinau, man apdailos detales greit išpirko, pakabos dalių, išmetimo tai užpuolė beveik iš visų pusių motoro svapas irgi ,manau, nueitų greit.