Lietuvos BMW Klubas

E61 3.0d lci automatas. Klaidų nėra, bet ant drive atleidus stabdį, rieda pirmyn vos vos. Daugiau lyg viskas ok, ką įtart? Hidrotransformatorius, tepalai?

P.S. kokio velnio tema [E60][E61] Noriu pirkti / patarimai perkantiems užrakinta?

Ir turi riedet atleidus stabdi ant D.

Žinau kad turi, ir į lengvą įkalnę turi lipt, o čia rieda tik šiek tiek, ir tai ne iškart atleidus stabdį...

Noreciau paklaust kas gali buti. Pakeisti tepalai su filtru automatineje dezeje,padaryta adaptacija,taciau vistiek jaucias kartais smugiavimas perjungiant pavaras. Ir pavaros ant aukstu apsuku tik persimeta ant 2 ar 2.5 ..kas gali but???

Tepalo ir filtro keitimas, tai nėra remontas, tai tik profilaktinis darbas, kuris turi buti atliekamas, kas tam tikru km skaiciu.
Jeigu greiciu deze jau atidirbo, ja reikia remontuoti is esmes, del pavaru smugiavimo ir, manau, apsuku uzlaikymo, bus kaltas mechatronikas - hidraulinis mechanizmas, kuris ir jungineja pavaras. Mechanizmas restauruojamas, taciau tokio remonto kaina nera maza. Reikia patyrusiu greiciu deziu meistru nuomones siuo konkreciu atveju.

E60 535d lci
Sveiki, masina nuvaziavus tik 70k myliu ir kol deze salta jauciasi smugiavimas. Kai pasyla tik ramiai vaziuojant galima kartais pajust lengva smugeli. Adaptacijos nutrintos, tepalo lygis geras, grazios rudos spalvos. Taigi klausimas: Ar cia mechatronas mirsta? Beje tas guminis kardano sujungimas atrodo laisvokas kai judini masina. Bet tas patempimu i prieki jungiant begius neturetu daryt?

Nesmūgiuoja dėžė prieš sustojant, bet šiek tiek yra uždelsimas perjungti į antrą bėgį ir perjungus trukteli į priekį. Su kitais bėgiais smūgiai nesijaučia, jungia švelniai, o važiuojant 60-70 ir pasiekus įkalnę dėžė neapsisprendžia, ar žeminti ar aukštinti bėgį - greityje pokyčio nėra, tačiau apsukos pašokinėja ~1500-1750 aps./min. diapazone, apsukoms nukrentant iki 1500 suvibruoja variklis ir kyla atgal į 1700.
Daugiau jokių bėdų su dėže. Jeigu ne tas uždelsimas tarp 1-2 bėgių, nekreipčiau dėmesio - bet jis labiausiai ir erzina.
Stovint vietoje junginėjant į P ar D, girdisi po mašina dungsėjimas - greičiausiai kardano guma?
Kur Vilniuje parodyt būtų galima meistrams kurie kokybiškai diagnozuotų?

Jei sokineja apsukas tai greiciausiai pusle (hidrotransformatorius) pas tave bus, ta pati beda buvo kai nupirkau masyna. Tvarke Bavaras, tai viskas gerai su apsukom...pakeite pusle, tepalus, filtra, tarpine ir visokiu rieboksliu. problem nera dabar...gali kreiptis...

Kas žino kas per klaida? Google nieko nesako:

Gal kam teke susidurti, kai deze ijungia avarini rezima ir vaziuoja tik vienu begiu?

Visiem, kam pagedo

Sveiki turiu 530 D xdrive fc. Vaziojant trasoje spustelejus gerai gazo pedala, imeta zemesni begi ir kilant apsukom, gal ties 5 tukst, kai pagal varyklio garsa lyg ir turetu jau mest i aukstesni begi, kala smugis ir ikala zemesni begi ir tada staigiai ikala sekanti begi. Toks jausmas kad peregazovke. Kas galetu but, kuris dezes mazgas dirba blogai? Dar kartais buna is greicio stabdant ir sustojant pries pvz sankriza, toks jausmas kaip kazkas ivaziavo i gala, punokas krv., apsukos neplaukioja viskas ok.

solenoidai strigineja, uzsikise filtrai, tepalo mazai, siurblys pavarges, arba slegis nubega, greicio deze butent tas mazgas kuri cia isbursim

Sveiki. Atsirado problema. Deze pradejo smugiuoti ir momentais pereina i serviso rezima palikdama 4 pavara. Smugiavimas dazniausiai buna stipriau uzgazavus. Nuresetinus adaptacijas problema niekur nedingo. Patikrinus tepala autorizuotam BMW centre sake kad norma bet matosi metalo ar tai alumo druozles ir liepe pasikeisti pavaru deze. Sakykit ar nera kitos iseities be dezes keitimo. Deze yra automatine dzoistikine. dekui is anksto uz bet kokia info.

Kur gauti to ZF LIFEGUARDFLUID Lietuvoje?