Lietuvos BMW Klubas

Būtinai. Čia jau šioks toks planas-chuliganas yra. Dabar reikia tik susidėlioti etapus ir jų žingsnius ir kažkas turi gautis.

Plačiau PM arba kitose socialinėse medijose galim papliurpt

BTW, tavo E36 touring'as irgi Techno violett spalvos, jei neklystu? Gal kaip siūliau kažkada darom: tavo kėbulas, mano motoras ir gausis pikC wagonS

As tai vienareiksmiskai tik m3 kebulo ieskociau neskubedamas. Paciam moraliskia bus smagiau visa leda padarius, kad dokuose ne koks 320 o m3. Na nebent yra stakanas su dokais. O lipdyt sena, virint ar apskritai gabala masinos privirint absurdas mano akimis. Gaunasi projektas lyg ir rimtas, bet nerimtai darytas

Na lauksma naujienų. Jop, mano sandėlys Techno. Tai aš irgi planą turiu - kadangi tikros Mkės turbūt nelabai ir nusipirksiu kada, tai kai nusibos 2.5l dėsim S50 su viskuo ir bus ledas Ir nesvarbu, kad M3 vagonų nebuvo.

Pirmame post'e įkėliau nuotraukas galimam darbų įvertinimui.

Na ir dabar galima burti galimą sąmatą, jei visgi verta tvarkyti esamą kėbulą su viskuo, kas jame yra.

Aš pamirščiau tą kėbulą, ten atvertus klimus, jaučiu dar ne to pamatysi, praktiškai rėtis.

jis jau matosi buves tvarkytas...
negalvojau kad jis bent puse tiek bus blogas kiek yra, nenoriu nuliudint, bet zinok cia tikrai nebera ka remontuoti. galo viso, slenksciu nera, ant stoikiu prie vyriu tuos sasus paskutus bus kiaura. kitos kebulo dalys irgi butu keitimui, pvz durys, kapotai. Jie aisku padaromi, bet nesurudyje kainuoja nedidelius pinigus. Is nuotrauku sunku pasakyt, bet ant stakano atrodo kaip susedes spaklius. cia jis i nosi buvo gaves?
O kilima atkelus tikrai turetu but grazu. Dugnas bus kaip vaflio lakstas, spaudziant turetu tresket. Nes ant zymiai geresniu kebulu tas buna, ypac ties keleiviu kojom gale.
Tau reikia kito kebulo Nes ten dadurti gabala masinos, ir po to su 3 kibirais spakliaus ja eksploatuoti ir laukti kol prades kilot spuogus tai zlugdytu moraliskai.

Nu jo, kebulas tragiskos bukles Neber cia net ka remontuot....

oho nebėra ką čia gaivinti.

Darydamas nuotraukas ir matydamas problemines vietas tai taip ir galvojau, kad neverta jau tvarkyti šio kėbulo.
Čia ne koks retas modelis, kur visiškai surūdijusius kėbulus virina rankų darbo skardom pagal gamyklinius brėžinius.
Ieškosiu vis dėl to Technoviolet sedano kėbulo ir krausiu viską iš šio rėčio.

jogis - tiek kiek aš turiu šią auto, tai variklio skyrius nebuvo dažytas, stakanas gal taip atrodo, kad špaklius susėdęs. Galas labiausiai čia suėstas, buvo gavęs porą syk dažytas ir pan.

Dėkui visiems už pagalbą apsisprendžiant. Sentimentus pamirštam, randam sveiką kevalą, o šis eis po bulgarkės diskeliu.

***Beja, jei kas užmatysit parduodamą sveiką bet kokios spalvos E36 kėbulą, ar juolab Technoviolet spalvos, būtinai brūkštelėkit PM.***

Exeed nesvarstei varianto nusipirkti svaru kebula ir tiesiog persidazyti grynai i ta spalva?

Svarstau ir tokį variantą. Žinoma viskas remiasi į bendrą sumą kiek atsistos projektas.
Šiai dienai yra tokie variantai:

‣ Perku sveiką mašiną važiuojančia tvarkingą technoviolet spalvos, perkeliu motorą ir važiuoklę, elektros dalį, apdailą;
‣ Perku pusiau apardytą arba visiškai pliką technoviolet spalvos kėbulą ir tada sukraunu pilnai viską iš savo juodos į ją;
‣ Perku bet kokios spalvos sveiką, važiuojančią mašiną, perkeliu viską iš juodos ir nudažau reikiama spalva;
‣ Perku bet kokios spalvos tuščią kėbulą, perkeliu viską iš juodos ir nudažau technoviolet.

Vat idomu butu isgirsti nuomone butent dirbanciuju su kebulais. Kas sveikiau butu, ar tvarkyti technoviolet kebula, +padazinejant, ar imti kita spalva, bet sveika ir visa perdazyti

padažinėjimas nieko gero, turėjau violetinę tamsiai mašiną, sunku atitaikyt, plius dalis vistiek apsinešiojusios, pabraižytos, ant tokios spalvos tas matosi neblogai. Nei luptas, nei skeltas, jei kelt projektą, tai perdažymas pilnas kur kas labiau džiugina akį, o ir surast kėbulą tuomet lengviau, pigiau galbūt. Čia bent mano tokia nuomonė.

Skaičiuojant paprastai, tai gaunasi taip, kad jei pirkti technoviolet spalvos ar kėbulą ar visą sveiką mašiną, kainuos mažiau, nes atsimeta pilnas dažymas, nebent kai kurias vietas problemines perdažyti ir tiek.
Jei imti ar tik kėbulą ar visą važiuojančią auto kitos nei techno spalvos, reikės ją perdažinėti, kas yra papildomi pinigai jau prie visų kitų darbų, kuriuos atlikti reikės (perkelti techninę ir elektinę dalis)

Aš pats būčiau linkęs nupirkti tvarkingą, važiuojantį 320, 323, 328 technviolet spalvos sedaną su mtech, liuku ir el. klima. Tokiu atveju būtų mažiausiai galvos skausmo perdedant dalis.

Tai vat kaip ir sakiau - ieškok kito kėbulo ir nėr ką čia daugiau galvot. VIN'as yra, tai iš esmės tau tinka bet kokiu varikliu kėbulas. Su elektra bis aišku linksmiau, nes pravotkės dėt dabartinės nelabai yra prasmės, o ir kadangi ji yra 91m, o rasi vis tiek kokių 96-98, tai niekas ir netiks. Bet kažkaip suburti reiks. O gal rasi kokį pilnesnį ir nereiks visko kraut iš šitos - klimos, garso, piloto ir t.t.