Lietuvos BMW Klubas

Nesusilaikiau...
Klausyk "meisteri" tu gal apsiramink su savo erezijom?
Ir gal tada jau apsispresk, ar "lenkiska", ar "padelka" ar visdelto "restauruota"

p.s. kaip pradesi rymtai dirbti automobiliu remonte, suprasi kas yra didmeninės ir mažmeninės kainos

Jei teisingai pasakyt tau,restauruota lenkijoje,delto viduje luk zenkliukai o dezute sach.Paziurek kiek nerestauruota kaijnuoja ir kiek restauruota sankabos komplekta.Gal as ir neuzsiimu profesonaliai automobiliu remontais,taciau kaikada kai laiko turedavau saviems paremontuodavau ir sau esu pilnai jau antra E46 perinkes,del to zinau ir orentuojos daliu kainuose Beje su euru kainos tik pakilo.

Prajuokinai...
Dabar dar didesni makala padarei..
LUK dabar dar...

Tai pasakyk,kaip turi skambet Faktas,kad sankaba buvo restauruota sach gamykloi ir tiek.Tokias sankabas interauto parduoda,bent cia vilniuje,taip kaina gera nesigincysiu,bet asmeniskai as tokios nenoreciau sau statyt.

Nesiparinkit jus del tu sankabu pigios ir gerai o kad jos butu 100% irgi naivu tiketis, pasitaiko broko tarp jiu. Nors as sau nesiparindamas pries metus isidejau tokia kaip jus sakot Luk lenkijoj restauruota, ir dar vis laiko prie 490nm 2ld.

Gryztant prie temos mehanikai,noriu paklaust ar ant laisvu apsuku gali 3.0d 6begiu dezes pirminis velenas kalatotis garsookai,nuspaudus sankaba nutyla... ar cia 100proc smagratis? Pas e60 kiek zinau panasios dezes tai visgi gal savo praktikoi buvot susidure.Nes jau negyvai tas klak klak is dezes uzkniso ir ciazianimas...aukstesniai 4—5 begiu maziau klaksi bet pirmsis tai tragedija,o jei trukcioji su sankaba isvis pokst pokst [CENZŪRA]....nes nezinau ka daryt,ar dezes ieskot arvkeist i 5 bege,nes ten tokiu nesamoniu nera...Zodziu sikart reikalinga man pagalba,pries nuimant deze noriu zinot ka remontuot.O tu antanai nepyk,geros tai geros tos sankabos,galvojau [CENZŪRA] zmogui eilini karta ikiso

Sveiki,nežinojau į kurią temą tiksliai rašyti tai rašau čia. Vakar važiuojant ir iš 2 į 3 jungiant bėgį jis neisijungė ir bandant kitus bėgius taip pat nei vieno negalėjau įjungt. Sustojus, išjungus variklį bėgiai junginėjosi. Kelis kart užkūrus/užgesinus variklį ir paspaudinejant sankabą vėl pradėjo junginėtis normaliai. Iš pirmo įspūdžio kame čia gali būti problema?
Tiesa 1 bėgis visad sunkiau jungiasi, 2 bėgiu greitėjant jau ilgą laiką perjungimo svirtis vibruoja,dreba bet lyg tai išilus tik varikliui ir dar nėra tokio kaip fiksatoriaus bėgius perjungiant- iš 2 gali į 5 pataikyt jei nesi pripratęs arba Iš 3 į 4.

isminamas guolis,arba smagratis.apturejau tokia problema ant E46 20.d..patarimas deti nauja dvieju masiu,(toki koks priklauso),nors kainuoja nepigiai,bet uztat komfortas.isidejau pakaitala vienos mases,tai ka galiu pasakyt,vaziavimas tarsi su golfu 2.vibracija prie zemu.kaip zinoma tam ir reikalingas dvimasis sugert smugiams ir t.t.

Ketinu pirki nauja smagrati ant savo naujo bmw E46 330d 150kw Piksiu is cia http://www.autodoc.lt/autodalys/smagrat ... 7351-330-d Susiduriau su dilema koki pirkt Luk ar Sach,kaina skiriasi 100eu,nebus taip kad tik dezutes kitos o preke luk? Girdejau luk nemazai brokuotu yra prigamine ant e90 ir idejus barska,tai nenoreciau prasaut,visgi sau darau

Va sita imk.

Neisikalinek kaunieti,ne apie sankaba kalbu.Abu uzsakiau,apziuresiu ar netaspats ir kuris kokybiskesnis ta ir imsiu.Tuo paciu ir pirminio veleno guoli uzsakiau.Sankaba bus sach performance...

690Nm, reiktų apie vienmasį galvot. Ale naujas smagratis nelaikys daugiau 10k km smagiau važiuojant, ypač jei tai bus luk.

As nauja kai nupirksiu,vesiu i supergreitis apsauga isimt,kad neprasukti jo ir desis sach performance sankaba,su tokiais modais puikiai laike senasis mano m57n 3.0d su 690nm kiek auksciau rasiau,kad pardaviau pazystamui,db turiu pilna stoka,bet su idealiu kebulu,dabar reik dasitvarkyt visus galus ir galima bus remapint Vakar pakabinama ir kardano guma nuo e60 3.5d pastaciau jau,pakeiciau vakumines slangutes,solenoida turbos,isvaliau geometrija,pakeiciau pagalves motoro,dabar liko sankabos mazgas ir galinio balkio bei reduktoriaus sailenblokur norkalius pastatyt ir galima bus remapint 100eu skirtumas tarp luk ir sach,tai ba ziuresiu kad nebutu ta pati preke o tik dezutes kitos nes luk girdejau nekart kad sudas,bet galiu uz lb gera kaina gaut

man supergreitis perdare 135kw smagrati + reik pirminio centravima issprest ir viskas ok. 5-beges dezes smagratis visiskai kitos konstrukcijos i 6-beges smagrati ziurint verkt norisi.

Zinau,kad galima 135kw smagrati uzmest ant 6beges,ten modifikuoja pirmini veleneli ir ta smagracio guoliuka keicia,pas forumieti davinci taip padaryta Ir kiek tau kaijnavo padaryt ? Ir kokia sankaba dejai gidma? Jungent saibas ar trukciojant su sankaba nera klanksejimo is dezes?