Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, su šventėm. Atostogų metas, tai prėjau prie savojo 525d e61. Dasikapsčiau iki turbinos. Truksta traukos. Pradeda begetis normaliau prie kokiu 2.5 -3 k rpm. Pastebėjau jog nejuda turbinos geometrijos ašelė. Bandžiau su pirštais pramikint bet nei krust. Turėjau 2.5 audi su tokia pat beda bet valdymas ten buvo vakuuminis, o ąia jau kažkoks blokelia šalimais stovi. Tai ir klausimas kaip patikrinti, kad beda tikrai geometrijoj nes svirtelė nejuda. Eina pakeisti tą valdymą nelupant turbinos lauk? Ir kaip imti turbina lauk? Nuo kolektorias atsukimui radau tris varžtus per oro filtro deze, o nuo katalizatoriaus? Su visu duslintuvu tempti laukan?

Man tai kai pakeite ismetimo kolektoriu iskarto pradejo svilpti.tai manau ir kad kaskur nesandarumas.nors pries tai buvo praktiskai atitrukes turbs nuo koliko tai jokiu svilpimu nebuvo

Gal kas zinote ar yra atskirai pirkti tokia guma kuri dedati ant oro srauto matuokles slangos kuri eina i turbina ta guma prisispaudzia ta slanga ties turbina. Cia pavaizduota bet neivardinta ta guma niekaip https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... /0/2008/02 . Man siek tiek tepalo pro ten leidzia guma jau pavargusi kazkiek gal, bet nerandu kur kita galima nusipirkti gal kas zinote ar susiduriate is kur nauja nupirkti galima.

krastoj tikrai bus.

ieskok prie srauto matuokles ten turi but

https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... /13_0652/0

dekui

Sveiki E60 535d 2004. Po turbinu restauravimo masina nebetraukia , per mazai uzpucia turbinas 0.4 truksta ,is leto spaudziant gaza dar vaziuoja, paspaudus staiga atbunka ir po 2-3 sek. pradeda traukti. kas gali būti? iki kol subirejo turbinos viskas buvo ok. dar masina buvo uzsigazavus pries turbinu remonta. gal kas turit minciu?

0.4bar cia yra didelis trukumas. Jei skyliu ner, tai gal prastai sureguliuotos turbo.

Tarp turbinos ir kolektoriaus nekeista tarpine ir ten pute ora. tikiuosi ,kad tiek ir tebus.

Kas ju paporino apie sireikala? apie zieda sklendes toj vietoj nieko nekalbejio?

As kiek suprantu turbinos darba : is kolektoriaus ismetamos dujos suka turbinos sparnuote ir kuo greiciau sukasi turbina tuo daugiau gauna deguonies i degimo kamera . Uzvedziau masina ir ieskojau skiliu ,pravedziau ranka pro turbina, ten kur jungiasi su kolektorium pucia dujos , be to ir varztai palaidi buvo, prisukau , bet nulis emociju. tada isemiau tarpine ,ji visa sudegus isardziau ,sudejau tik lygias metalines dalis ir uzsispaude. kol normalia tarpine isigysiu gal bus gerai. ir apsukos kyla dabar greiciau. tik dabar kai sukasi smarkiau turbina atsirado cypimas keistas, man tas garsas truputi nepatinka. bet negaliu pilnai isbandyti, nes atsitiko kita beda, greiciu deze isejo i avarini rezima. cia jau pats bejegis. o apie sklendes nezinau ,bet siaip jei restauravo abi turbinas , gal paziurejo ir sklendes ,nors as imu jau abejoti ant kiek gerai cia viskas padaryta.

Esme pagrindine sitoj vietoj jei jau turbinas nuimineji tai naujos tarpines butinos kitaip ner ko ten lyst. Antra didzioji turbine turi ten toki metalini zieda I kuri sklende sandarinas daug kas nazino apie ji ir jei jis iskrenta turbine betvarkant net ir nepastebi

Dabar gazas nebeveluoja, spaudi ir vaziuoja ,matyt toje tarpineje ir buvo problema.Gal servise vyrukai pagalvojo ,kad ji gera ir idejo sena. Nu ,bet susitvarkysiu greiciu deze,tada pasijunges kompa pameginsiu pavaziuoti ,ziuresiu ka rodo.

535d 2005m. Taigi, gal kas susidūrėt. Prieš kokias 3 savaites, išvažinėjant ramiai iš kiemo išmetė baltai melsvų dūmų kamuolį atleidus gazo pedalą ir toliau važiuojant viskas kaip ir gerai buvo. Bet užvakar nuvažiavus pusę km ir išvažiavus iš posūkio pradėjus bėgėtis matėsi kad pakankamai gerai meta dūmelį kol bėgėjaus. Po kokių 3km vėl biški padūmijo ir už kelių šimtų metrų sustojus stipriai apsipylė baltai melsvais dūmais, pasiėmiau keleivį ir važiavau toliau, pylės dūmais dar kokį kilometrą bet nestipriai ir toliau kokius 10km kol davažiavau iki darbo viskas buvo gerai tik kad sustojus ir užgesinus variklį išmetė klaidą jog trūksta tepalų. Grįžtant iš darbo viskas gerai buvo, nebemetė nei klaidos dėl tepalo trūkumo nei dūmų. Tiesa tepalo vistik tik ant mierkės pačio pačio galiuko tėra. Draugas sako kad jeigu užsikemša alsiuoklis, karteryje sukyla spaudimas ir tepalas pradedamas varyti į turbas. Išardžiau separatorių šiandien bet ten viskas švaru, galvoju gal užsiurbė ir jame užsidarė tas membraninis vožtuvas su spyruokle, bet jei jau karteryje sukiltų spaudimas tai tas vožtuvas būtų per prievartą atidaromas ar ne? Na ir aplink turbinas šlapia tepalais viskas, net vakuminis bakelis bei oro filtro dėžė apsitaškiusios matos. Suprantu jog turbinos jau mačiusios dafiga km, bet ar neturėtų pastoviai mesti dūmelį? Tiesa kartais vangiai bėgėjasi, kartais plėšia kaip ir priklauso.

tai pasitikrink turbinu aseles. ir gal maziau vazinek jei turbom hana(o greiciausiai taip ir bus nes tavo dumai tai degantis tepalas) nes gali ir azsigasuot