Lietuvos BMW Klubas

kur jis randasi ?

viewtopic.php?f=59&t=134085&hilit=elektr*+sildytuv*
viewtopic.php?f=59&t=78471&hilit=elektr*+sildytuv*
viewtopic.php?f=59&t=92179&hilit=elektr*+sildytuv*
wds rodo cia, jei ta pati atradau:

dekuj, ryt reiks pabandyt atjungt ta fiškutę gal nebemirksės šviesos

Sveiki. Gal kuris nors is forumieciu yra ardes peciuko ventiliatoriu pati, nueminejes sparnuotes ir isardes iki angliuku? Butu malonu kad kas infoa pasidalintu kaip ardosi. Galeciau ir pats suzinoti kaip, bet nesinori sulauzyti konors

sveiki, draugo E46 100kw dyzelis, automatine klima, turi problemu su vejeliu.
1) Pirma beda kad kairej pusei pucia silta (i kojas, i veida, i langa), analogiskai kitoj pusei salta. Cia kas kaltas: nuorinimas, ezys ar kiausai?
2) kita beda, kad pradzioje pucia lyg normaliu stiprumu, o kazkiek pavazinejus jau labai silpnai. Sitas jau pasireiksdavo ir vasara su konicionierium, pradzioj saldo gerai, o po kokiu 30km jau tik ciut ispucia salti. Paspaudus knopke kad visu pajegumu pustu i langus, o po to vel atgal, kelias minutes pucia normaliu stiprumu ir vel nusilpsta. Kas cia kaltas: nuorinimas, ezys ar kiausai?

2014 vasara keisti abu termostatai behr( egr termostata buvom nueme, prasipucia, bet sunkokai) , si rudeni keistas antifryzas, dabar visai neseniai keisti kiausiniai ir oro filtras. Junginejant putimo kryptis (kojos, veidas, langas) girdisi kad sklendes vaiksto, vejas pulsuoja, tai ezi keis. bet ar pakeitus ezi, dings auksciau minetos bedos? ar prie visa to negali prisidet prastas nuorinimas? nes pasilusiai pergazuoja iki 5k rpm ir pasigirsta skyscio suvaiksciojimas. Per skydeli temperatura rodo priklausomai nuo vaziavimo 86-92 C.

kolegos, padekit ant kelio uzvest. dabar pagrinde klausimas kas atsakingas, kad tik viena puse pucia silta?

Pas mane E46 3.18i rankinis "vėjelio" valdymas. Nėra kondicionieriaus nei klimato kontroles, nieko, tik paprastos apvalios rankeneles. Dingo 1,2,3 greičiai. Veikia tik ant 4. Buvau išsiardes ten kur turėtų būti "ežys" nu kažkaip neradau jo. Tik kažkas panašaus į sklendžių valdymą....ar dar reik imt šalin ta balta apvalų bloką... Įtariu ezio ten ir neturi buti. Nes pagal brezinius ezys yra tik su "klima" variantuose. Ar aš klystu? Tai kas tada kaltas kad dingo greičiai?

Susitvarkiau viska, peciukas veikia. Radau kur stovi ta varza.Jeigu kam reikes: http://www.findpart.org/part/bmw-64118372775/ Ji yra prie pacio ventiliatoriaus, reikia lysti pro variklio skyrio, nusiimti salono filtro plastmases, paskui ta uzdanga dar, kad prieit prie pacio ventiliatoriaus, ir ten salio jo stovi tas rezistorius. Ten buvo atsokus metaline juostele nuo kontaktu, perlituoti reikejo. Tai kaimynas turejo lituokli ir perlitavom. Dabar viskas veikia. Jau surinkau viska. Turiu foto kaip atrodo. Tik paskubejau uzsakyti ezi" is Kinijos. Jau keliauja....tai kam reikes nebrangiai galesiu perleist...

jei ezys parejes tai galinio stiklo nesildo ar sildo vistiek? pas mane pries kokius metus buvo taip, kad nebepute visiskai oro i salona, bet sekancia diena susitvarke, ir veike metus laiko, dabar vel nebepucia niekas nieko, galvoju tik ar sildo galini stikla..

Galinio stiklo šildymas ir "ežys" - nesusiję. Todėl stiklas turėtų šilti.

o del to, kad visiskai nepucia oro i salona tai tikriausiai kaltas ezys? ar gali dar kas buti? ir ar rodo diagnostika ta ezio gedima?

Man pačiam, tai ežio pakeitimas išsprendė nepūtimo bėdą. Aišku gali būti ir saugiklis ar pats variklis sudegęs.

Sveiki. Kas gali but, kad bevaziuojant uzmiesty dingsta siluma salone? Po valandos laiko vaziuojant 90km/h siltas vejelis buna tik prie 30 laipsniu. Uzkurus masina ir uzstacius 16 laipsniu tikrai per silta pucia. Variklio temperatura normali. Taip pat pastebejau, kad i kojas vejelis nepucia.

mano problema bent jau laikinai dingo, buvau trumpam atjunges laidus nuo akumo, poto pajungiau atgal ir veikia peciukas kaip veikes...

Mano akumas ne karta buvo isimtas, bet niekas nepasikeite Vaziuojant 70km/h nedingo siluma, o 90km/h dingsta.