Lietuvos BMW Klubas

Sveiki bendraminčiai, norėjau pasiteiraut, gal kuris nors yra dėjės į E38 3.0d mechaninę dėžę? Ar labai ten daug gemarojo, kaip kiti sako, kad net neapsimoka dėt tos dėžės? Būtų malonu, kad kuris nors protingai paaiškintų, kaip ten kas, kokią dėžę geriau imt, ką reik keist, kas tinka ir t.t.

Originaliai 730d mechanikos nebuvo. Kam ja ten deti neaisku. Bet viskas imanoma manau.

Tai čia aišku, kad nebuvo, bet deda nuo 530d dėžes, paskui pedalai, perjungimas (ten visos šakutės svirtys, trauklės) iš kokio nors E38 su mechanine dėžę, tik vat neaišku ar labai sunkiai ten viskas susideda ar dar pakenčiamai, be to kas daryt su kardanine pavara ir reduktoriu, ar tinka kardano ilgis, ar reduktoriaus perdavimas bus geras, tai čia labai viską apgalvot reik, dėl to ir parašiau čia, gal yra žmogus susidūręs su tokiais dalykais ir galėtų paaiškint kaip ten viskas.

nu nesamone E38 su mechanine.
Kardanas automato pas visus bmw trumpesnis buna apie 10cm, lyginti su mechan.
CHalturint reiks nemazai. nes nei kulisai bus tvirtinimas, nei cilindriuko zarnai, ko gero ir skyliu ugniasienej nebus in out sankabos vamzdeliams ir pan. O dar kai FL mechankiu isvis nebuvo, tai gali but ir tokiu situaciju kad nei buvo nei pritaikysi kazkuri mazga.

as norejau detis i 730d mehanine,ilgai domejausi ir nusprendziau,kad neverta,nes daug reikalu,kiek zinau E38 reduktorius kitoks nei E39 3l ,teks kardana gamintis nes nebus nuo ko pritaikyti,nu zodziu sudesi daug pinigu ir darbo ir turesi sugadinta modeli,nes kiek cia buvo pardavinejamu,tai labai ilgai kabojo jie su ta mehanine deze.

Būtent! Arba jeigu darytis tokią chaltūrą, tai tik sau ir grynai iš entuziazmo negalvojant apie pardavimą, o kad kainuos daug pinigų tai faktas.

Aišku, dėkui labai, kad paprotinot