Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

525d M57 dūmina melsvai ant laisvų ir gazuojant, aštrus kvapas is duslintuvo.

Korekcija visuose cilindruose iki 1, variklio darbas - ok. Išjungus korekciją, variklis pulsuoja.
Buvo nuvežti purkštukai patikrinimui į dyzelvitą (pradedu abejoti jų kompetencija). Tikrino ant pompos, pasakė, kad puikūs purkštukai, bet nepatikėjau. Prašiau tikrint ant stendo - visi passed...

Kame čia šaknys gali būti? Pakeista daug kas - turbina, filtrai, OSM gera, map sensorius, kolektorius ir EGR švarūs, net variklis is daužto anglo mažai bėgęs ir vistiek tas pats...

melinas dumas tai tepalas.

Arba ne. Nes deginant tepalą, jo mažėtų karteryje.

Nu ekspertai, pasakokit nuo ko pradet bedos ieskot prasidejo realiai is niekur nieko tiesiog bevaziuojant. Atrodo, kad nedirba cilindras, kalatojasi voztuvas ar panasiai. Ties tam tikrom apsukom lyg ir graziau dirba. Video matosi, kad like nuvaziuoti km grybauja, kuro rodykle irgi plaukioja. Purkstuku korekcijos irgi kazkoki gryba rodo? Treciam cilindre apsukos tik apie 700,kituose buna ir 800 pasiekia. Motorkaput ar skerst ir bandyt purkstukus kaitaliot? Kas nors elektroniskai turbut nelabai gali buti? Ir juodo dumo meta daugiau nei iprastai, spustelejus gazo. Pridedu youtube linkus.

http://youtu.be/NkwflYyUyTM
http://youtu.be/4epgHJCOBQw
http://youtu.be/ltZrB_PkSps

purkstukas, buve man, kad nupirkau masina kalancia dar daugiau nei cia, kaip su variklio defektu , atrode, kad variklis 100% bus, purkstukai visi pries puse metu restauruoti buvo, bet beda purkstuke buvo, prasta restauracija

Labai tikiuosi, kad nebus beda kokiam stumokly ar cilindre turiu tris purkstukus su nevisai gerais parametrais, gal reik bandyt idet vietoj kazkutiu esamu triju ir ziuret, ar kas keiciasi

Bandyk pirmiausiai paeiliui nuo kiekvieno purkstuko atjungt fiske (atjungi ir uzvedes klausai, jei garsas pasikeis, keiti ta purkstuka ar purkstukus)

Jau isdraskyti purkstukai, ryt turetu but vezami ant stendo. Fiskes bandziau atjunginet, siaip realiai atjunginejant fiskes pasikeisdavo kazkiek darbas, tik trecia atjungus nelb kas pasikeite. Dar bandziau det savo senus du purkstukus, kurie kazkada jau buvo keisti, nes netilpo i normas jau (ant stendo tikrinti), idet vietoj dvieju esamu purkstuku, bet dar baisiau tada pradejo dirbt ir kalatotis. Tai daugiau nebezaidziau ir islupau visus lauk:) matyt nuo stovejimo visai [CENZŪRA] ar uzdziuvo tie purkstukai seni, nes siaip su jais masina graziau dirbo kadaise.

reikejo ilgiau duot padirbt, turetu prasidirbt. buna 10 min padreba po to prasiciaudo.

Pakeitus du purkstukus problema isspresta:)

tai nebedumina?

Ne dumai beda buvo, o blogas variklio darbas, kalenimas ir pan:)

sveiaks ,ar issprendei beda? man taspats yra su 2,5D 120kw saltas meta melsva duma (kaip nesudeges dyzelis)kylant temperaturai mazeje dumingumas ,ikaitus iki norms buna jau juodas dumas bet tik uzgazavus ,vedasi gerai nera skirtumo saltas ar karstas,buvau nuvares pas dizelista diegnostika daryt, laisva eiga ir vaziuojant sake kaip ir gerai viskas dirba tik viena zvake nusprogus ,tk neaisku iskur tas dumingumas ?sanaudos kaip ir normalios trasoje 5,5kaskur mieste iki 8 gal ,viena kart uzvedus salta buvo toks kalimas ir purtesi variklis bet tai truko tik kelias sekundes ,dar keiciau gumines zarneles ant purkstuku nes jau slapios buvo ir nuemus pastebejau kad istraukus ta plastmasini trisaki kur kisasi y purkstuko virsu ,poroje purkstuku buvo toks kaip juodas kuras ,attrodo kad su tepalus suimaises ar kas ten nzn ir kur kisasi fiskes kontaktai slapi ,lyg dyzelio ir tepalo misiniu ar ten dyzellis taip pakeites spalva ,taip yra tik dviejuose purktukuose,taigi gal turite minciu kokia beda ? ar cia bejokiu svarstimu purkstukai pareina jau ?

o tai sunku pasidaryt diagnostika purkštukų?

nu man sake tik ant stendo pastacius purkstukus, tada tematys ar jie kalti ir kurie.na o ju isemimas jog nera lengvas dar jei prikepe,tai pasidalinau savo beda ,gal yra taipat kam buve ir bus aiskiau ar tikrai purkstukuose beda ar kitur kas negerai