Lietuvos BMW Klubas

o sankaba nauja ar is sroto?

nauja sachs firmos,visas komplektas naujas keistas buvo,apart smagracio,nes sake dar geras.

itarciau koki sankabos cilindriuka prie pedalo

sunkiai jis ten nusiema? idomu keik kainuoja...as kazkaip irgi apie tai buvau pagalvojes,bet kaip nesu meistras tai sakau reikia cia pasitart...gal kam buvo...reiks manau ziuret ta cilindriuka prie pedalo manau.

jaigu kam reikia turiu dyzeliui vienmasi smagrati tinka daugumai dyzeliu pas ka diskelis eina 240mm pm.

Sveiki Forumiečiai, tenka prašyti jūsų patarimu, turiu bėda, jau apklausineta nemažai žmonių, tai likote tik jūs ir aišku SERVISAS.

Apie automobili - 330d 135kw mechanas 01m.
Chipuotas Vimotoje po chipavimo 160kw 490nm , pravaziuota 8mėnesiai.

Bėda tokia, prieš mėnesi pradėjo vesti sankaba, pradžiai 4-5 begiu, paskui jau ir 3.. spaudi iki galo pedalą sukyla apsukos 2k ir šoka iki galo 6k~ (kaip laisvą begi imetus) . Išardžius diskatorius vizualiai tvarkoj, diskas sankabos 9mm, smagratis turi judejima bet tik i sonus 1cm~ gal. Pakeista viskas nauja. Sachs firmos smagratis,diskatorius, ir organinis diskas . Viska sudėjus,po 2km pradejo vel buksuoti, lygiai taip pat, bandyta trumpinti štoka(sankabos cilindriuko) bet nepadėjo, 1km~ ir praded buksuot, lyg sankaba iverztu.Tada nusipirkau nauja cilindriuka visa tai jau pakeista smagratis,diskatorius,diskas,sankabos cilindriukas ir bėda pasikeitė dabar, buksavimo nėra, bet kartais pavažinėjus ilgiau ( 150km~) neuzgesinus variklio vel pradeda buksuoti, bet tik 4-5 begiu, ir vel kaip ir seniau, nuo 2k apsukų. Pastovi masina, vel sedi praleki, jokio buksavimo. Kur ieškoti bedos forumiečiai? Gal esate kas susidure?Gal stovi prie pedalo koks cilindriuas dar vienas ir tas grybauja? netinka tokie varijantai kad nelaiko 160kw sankaba, nes po chipavimo 8men pravaziuota, jokio buksavimo, net diskas sudiles nebuvo kaip naujas, visgi 9mm..

Ir dar vienas dalykas, kad 1,2,3 begiu graziai kyla apsukos tolygiai svariai. bet 4-5 begiu, jeigu uzmini gaza turi tarkim iki 2k apsuku, apsukos kyla graziai, dasiekia 2,2k koki apsuku pasoka staigiai gal per 100rmp(lyg praslysdamas diskas) ir vel kyla tolygiai.


Laukiu atsakymu ir jūsų nuomonės, iš anksto dekui už patarimus.

Reikėjo dėt stiprintą diskatorių ir viskas, būtų pamiršta problema.

Bet 160kw, laiko ir stock diskatorius per akis. su devetu pramyniau 8menesius diena is dienos, nemanau kad tame problema, visgi naujas idetas Sachs sport, ir nelaikys iskart tik idejus? O jeigu nelaikytu manau jeigu nelaiko tai nelaiko - visada buksuotu prie dideliu apsuku, o dabar tik retkarciais.

kazka netaip surinkot

Laukiu zmoniu atsakymu kas butu susidure su panasia situacija.

Tu naujas stabdziu kaladeles pasikeites iskart soki isileki iki 200 km/h ir stabdai paskui spjaudaisi kas cia [CENZŪRA] yra senos geriau stabde nei naujos???

Nelabai supratau ka norejai pasakyti, bet jeigu tai kad idejas nauja komplekta as iskart pjoviau ir uzpjoviau tai klysti. Kreipiausi i supergreitis ir vimota, abu sake standartines dalys LAIKO toki chipavima, tai kad nelaiko orginalios dalys manau atmesti reikia varijanta. Butu idomu zmones kuriems taip buvo atsilieptu ir pasakytu kas per problema buvo, gal prie pedalo cilindriukas kaltas?


ačiū uz nuomones ir atsakymus.

Man taip pat buvo, kad pravaziavus daugiau km pradeda buksuot sankaba visais begiais, kai atsala vel laiko kuo puikiausiai, bet buvo sudiles diskelis, pakeiciau sankaba su smagraciu ir nebebuksuoja. Tavo atveju gal kur leidzia tepala ir jo papuola ant sankabos?

Gal galetumet vilniuje parekomenduoti atsakingus rimtus meistrus, kurie galetu pakeisti visa sankabos komplekta?
BMW 320d 110kw.

Smagresta