Lietuvos BMW Klubas

Daug kas važinėjat su tokiom? Puikiai stovi ant kelio bet kaip dėl kasdienio važinėjimo mieste: kaip su įvažiavimais per šaligatvius? įvažiavimais į požemines aikšteles ir pan?

Ivaziuojant i pozemine lieciu, vaziuojant per senovini gulinti labai silpbai lieciu, ant bordiuriu nestatau. Parkuojant aikstelese priekinis buiferis pasikabina ant to atraminio gumuko(tai nevaryk taip arti).

Šiaip žemoka su tokia važiuokle, jau riekia atsargiau kur važiuoti. Su b14 ant E46 suleisto iki maksimumo, priekyje aukščiau jaučiausi.
Kur tu Davinči lieti, kiek važiavęs per gulinčius niekur nekabino. Nebent sedano ir kupe aukštis gal skiriasi minimaliai dėl svorio skirtumo.

Lieciu ivaziuojant pas drauga i pozemine visu dugnu is vytauto prospekto isukinejant(priesais sena autobusu stoti kur nauji butai). Ir pas save is kiemo isvaziuojant kur dar senovinis gulintis mentas, jei ne skersai vaziuoju irgi lieciu silpnai. O ant to gumuko tai visur, kad ir akropoli.
PS: kaip tik su metru po ranka buvau, tai foto padariau. GRubiai 12cm nuo zemes buferis. Masina sutrina, bet kai toki orai tai nestikekit geriau:D O dar siek tiek zemiau yra tie posparniu galiukai.

Reiks primest ir man ryt, kažkaip iš vaizduotės atrodo žemiau bus nei pas mane. Prie tu akropelyje bordiūrų stengius nevažiuoti, tai nebandžiau ar liečia

As tik nusipirkes viena kart pabandziau ir daugiau nebandau:D

Msport važiuoklė puiki. Mano manymu, tai vienas geriausių, o gal net geriausias santykis tarp komforto, kokybės, daily drive ir mėgėjiško palakstymo. Pas mane E91 per daug nieko nelietė (na, išskyrus tą dalį, jei kur ant bordiūro užlipt reikia - yra rizika nubrozdinti priekinį bamperį). Gal ir dėl to per daug nebrūžinau, nes žemintais automobiliais važinėju pastaruosius 15+ metų, tai jau kaip ir pripatęs. Bet kasdieną važinėjant gatvėmis, įvažiuojant į požeminius parkingus, važiuojant per įvažiavimus per šaligatvius sniekas niekur nieko nekabino. Bent jau pas mane.

p.s. galbūt vienintelė vieta, kur reikia tikrai būti atsargiam - tai tos guminės atramos, prie kurių privažiavus priekiu jos palenda po bamperiu, o išvažiuojant bando ten ką nors išplėšti. Tai prie jų, ar prie bordiurų priekiu privažiuoti reiktų atsargiau.

Su tai guminiais ir būna bėda, kad jei atvažiuoji vienas, o išvažiuoji jau dviese ar tryse, tai bamperį tikrai palikti gali.

Man po 46to coupe su sport vaziuokle(bet be m plasmasiu) pasijaute skirtumas isedus i 92 apie auksti kalbant. O kas liecia komforta tai kaip ir visi treciukai, stebuklu nesitiket geriau:D Ai ir servisuose pas ka keltuvai ne iki pat zemes atsigula,kartais sunku lopas pakist, nes ir sparnai plastikiniai, nesukelsi:D

O pas trečiukus plastikiniai sparnai? Man ir domkratas su ratukais nepalenda, reikia ant lentos važiuoti

Nu bent pas mane tai plastikas:D

Pas E92/E93 priekiniai sparnai plastikas. Pas E90/E91 - skarda.

Kaip ir minėjo, parkavimo aikštelėse prie gumų , prie bordiūrų jau baisu arti važiuot. Kai kuriuose servisuose irgi nelabai gal pakelt mašinos. Taip pat įvažiavimuose į kiemus, kur aukštesnis bortelis jau kai kur dugną braukia..

Tik patvirtinu, kad maniškis labai jau žemas tai prie bardiūru priekiu retai važiuoju, nes buvo kad užsimiršes privažiavau, tai atbuliniu vos vos nenuplešiau bamperio Panoramoje nieko neliečiu, ir gulintys policininkai neliečia. Nors taip pat M suspension opcija.

M suspension, E91. Pirmas automobilis su žemesne važiuokle, bet tikrai viskas ok. Niekur neliečiu, išskyrus žinoma parkuojant prie bardiūro reikia labai labai atsargiau tai daryti. Nei guminiu "stop'ų" aikštelėje, nei gulinčių policininkų neliečiu niekaip. Su akropolio ir požeminėmis aikštelėmis irgi viskas tvarkoje. Nesigailiu nė kiek tokiu pasirinkimu, važiuoja nuostabiai.