Lietuvos BMW Klubas

Kodel toks tikras, kad pakabinamas? Pas mane taip pat vibruoja aukstesne pavara tapke numynus iki dugno, bet man ytarimas kad sankaba, smagratis...

smagratis + sankaba pakeista. nieks nepasikeite. ir vibracija eina grynai nuo galo. lieka kardanas , o ten lieka tik pakabinamas kuris gali taip daryt. kiek domejaus butent su 150 kw sita vibracija dazna (butent vibracija o ne de kardano dauzymasis). pas mane su stantardiniais nm jos nebuvo, pas kitus ir standarte buna.
galvoju gal m47n pakabinama su saviskiu suhibridint ( paciu guoliu vidinis diametras tik skirias).

Kardano kryžmės dar gali būti parėjusios

Turejau ir as tokia beda.Tau pati pakabinamo guma tinka e60 535d ,tik pati guoliuka savo sena pasilik nes is e60 netiks.Laiko puikiai ir daug nm,sudejas pamirsi.

meisteris dekui
butent to ir ieskojau

Gerai kranus atsukus vibracija vistiek bus prie žemų apsukų užmynus tapkę. Angliškai transmission rumble

Ziurint kaip suprogramuota,reikia Nm truputi auksciau nukelti ir nebus vibracijos

Neįdomu aukščiau, prarandi visą smagumą 2-3 pavarom

Galiu pasakyti E46 330d m57n 150kw chipuojant iki 170kw ir 497nm labai minimaliai,nekenkia jokiem mazgam,puikiai laiko sankaba su smagraciu ir visa kita,draugas minimaliai tiek uzsichipaves,kadangi norejo kad butu kilovatu kaip pas naujasni 3.0d 170kw,tai 4metus vazineja karts nuo karto padroze,viskas super ir sanaudos pamazejo po chipavimo tokio Tai jei kas minimaliai nores pachipuoti prasykit,kad neperliptu 500nm ribos,tada viskas super bus,o tie 80nm ir 20kw tikrai jauciasi O as su savo 630nm kolkas ilsiuosi,prasuktas indeklas.... Buvau ir tarpine praputes ant 328tuks km,daug kas sake,kad retenybe sitiem varikliam,bet man atsitiko Isvis pastebejau,kad nors ir m57n variklis puikiai pasiduoda chipavimui,taciau senesnis m57 patikimesnis ir puikiai laiko,net su labai daug uzkelta galia.Sitiem naujasniem m57n pastebejau paskutiniu metu problemos su svaistikliais ir indeklais islenda...

Visiška naujiena, kad užvėlei indeklą, kaip su tepalo slėgiu?

Nzn kaip ten tas minimalus pacipavimas ant 3d jauciasi, bet faktas, kad ant pvz mano 2d neuzteko t.y. jautesi, kad ji pagyvejo ir turbut kuro valge maziau/tiek pat, bet poto, kai nuvaziavau dar kart pacipuot ir pasakiau, kad padarytu, kad auto eitu, tai taip ir padare ir masina visai kita patapo , o ir tas jauciasi ir ant kuro sanaudu ir dacykas rodo, kad vos paspaudus gaza jau lipa i 10litru zyma, o uzpaudus tapke rodykle neatsilenkia

Sveiki, remapintojai !

Kurias isiurbimo trakto dalis dazniausiai prapucia po cipavimo ? Interkuleri, ar shlangas ? Pas mane m57n atsukta linksmai, kiek leidzia standartine turba.

Būna pasitaiko,arba švaistikliai subyra arba su indeklais problema,ypač ant e60 3.5d tie pirmi kur 200kw ejo daznai pasitaiko,ten toks pat variklis m57n kaip pas mane tik dvi turbos eina.O pas mane,kadangi didesnis galingumas negu tam 3.5 tai matyt todel.Del savo atvejo dar pats tiksliai nieko nezinau,per iseigines varysiu i garaza tai galesiu placiau pakomentuot kas ir kaipbet tepalo lempute nebuvo uzsidegus O atsitiko taip,kaip tik kaip tyce pries sventes,isvaziavau pasivazinet,gerai paspaudinejau nuo sankryzu ir pasigirdo garsas is variklio,kalenimas,galvojau gal purksukas koks nes sklendziu nera pasmane,tada dar pamynkiau galvojau pramus,bet garsas dar padidejo,nuvariau i garaza ilindau i duobe ir aiskiai girdisi kad is karterio eijna garsas,nuemiau karteri ir pamaciau,kad zopa indeklui Ziurejau ant senesniu m57,kitokie indeklai eijna kurie netinka man ir stumokliai ten kitokie,zodziu anksciau geriau dare,galios nors ir maziau bet patikimumas didesnis,o cia galios pakele naujos kartos kuro aparatura pastate o ant agregatu pataupe Nieko persirinksiu susitvarkysiu ir leksiu toliau ir kolkas apsistosiu ties 630nm Roberoid slangos plysta,dazniausiai uz interkulerio kur i kolika eijna,buna ir pries,ointerkuleris tikrai neplysta Ojojoi,joo ant sanaudu ziauriai jauciasi dar ir dumo padideja,bet kada masina eijna tai ir spaudi pastoviai,azartas yra tam ir chipuojam O del galios tai kekvienam savo,vienam mazai kitam daug,pvz man jau ir 630nm mazai,pripratau tai nieko ipatingo noretusi dar daugiau

630Nm yra juokas, mane pravežė su 335d 800Nm, va ten tai valit, galva nevalingai atsiremia į sėdynės atlošą

3,5d ir 3,0d varikliai skiriasi, nereikia briedo skleist, jie tik teoriskai vienodi o realiai skiriasi alkuniniai, blokai ir tt.