Lietuvos BMW Klubas

cia is tu variantu kai su pusle istraukia varikli, o paskui varztais sutempia. buvo cia bent keli kur klausinejo kaip kita deze paleist po tokio keitimo

pasakykit kur taip keicia? visus tokius darbus permesiu ten ir navara pasiimsiu ar tikrai tau grandines pakeite? nes sheip galva reikia nukelti ir padaryti visus su tuo susijuosius darbus. kaip uz 300 eu ishimt varikli nukelt galva nushlifuot pritrint voztuvus ir pan. man atrodo Evka apgavo, arba kazko nedasakai. duodama 24 valandos darbo, tai 4 dienos darbo jai viskas tvarkoi ir dalys visos yra. tai po 70 eu i diena uz atsakinga darba :O

neberasyk tu nesamoniu,nes jau kitose temose juokias is taves

zmogau... perskaiciau, tada dar karta perskaiciau ka tu cia parasiai, tada isijungiau reingolda, susiradau manuala, perziurejau, gal cia man kas man negerai ar kas? bet pasakyk tu man, kam galva imt keiciant lenciuga...?

jis nesuprato jog grandine buvo keiciama is geros dar nenutrukusios i nauja,del to ir paminejo galvos nuemima.

tai bet jam ir automatui isbego tepalai...

http://tis.bmwcats.com/doc1109425/ mokat perskaityt? gal blogai isikele, tai imesiu



Необходимые подготовительные операции:

Снять двигатель .

Снять головку блока цилиндров .

Снять масляный картер .

Заменить сальник коленчатого вала.

Снять блок ГРМ .

Cia is tu variantu,kai pusle liko ant dezes, o variklis savais keliais isejo Mano temoje yra foto,matosi pusle likusi ant dezes

Xebra nesvaikit!
darbu eiga keiciant M57 2N motorui tarkim e60 tam.

nusirenka galvos dangtelis su purkstukais isiurbimo kolektorium
Nusiima generatorius kodiskes siurblys prikinis skyvas su dirzais egero ausintuvas, nepamenu ar imam vandens pompa su termostatu
Kabinam motora su spets yrankiu kad jis neiskristu is masinos ir keliam masina aukstyn (nu ant pakelejo )
paleidizam vaziukle piekine (traversa) atjungi vairolazde nuo vairo koloneles.
Kabo variklis ore nuimi karteri
Kai karterio nebera galima krapstyt prieki plokste dengiancia grandines ir po to grandines su zvaigzdutem
Realia tvarkingai nesiplesant darant viska kazkur darbo 2,5 dienos jei kokiu neuveskiu tarkim neissitraukia prikepe purkstukai ar dar kas.

Ka prades lazdavotis tipo nafig karteri imt, jo galima bet cia jau xaltura. Toki varijanta vaziuoji pas Vasia statai jam buteli ir jis daro.

Ir nemaisykit M57 2N motoru su N47 ar N57 pastaruosius jau reik traukt lauk. Kas ten kaip traukia pusliu nenusuke nuo smagraciu irgi manau priskiriami turetu buti prie Vasios varijantu.

Tu maziau ten tas knygas skaityk! Cia varijantas nebent kai jau truko grandine ir padare misraine. Bet atvirai tokiu atvejiu ieskaisi kito motoro arba bent kitos geros galvos su paskirstymo velenais.

Beja dziaugemes del N47 motoru kaip ten trukus grandinei tik karomislus sulauzo nu ale blogiausiu atveju paskirstymo velenu marskinius. Deja najesniem motoram matai sugalvojo modifikuoti karomislus I tvirtesnius tai pas F us jau ir voztuveliai pasilanksto viena turejom e60 2009m tai nuleke voztuvo kepure ir supykus ant stumoklio ir galvos istaske jiems snukius

O kas per bėdos, jei lieka pūslė ant dėžės? Tu nori pasakyti paleidinėji pilnai? Kokiu tikslu jei taip? Nes šiaip kiek teko pačiam nuiminėti, tai nebuvo gyvenime nieko blogo dėl tokio reikalo.

Kažin ką jis ten siurbt galėtų

Paskaityk ka parasiau! Kalba apie tai kad islupamas variklis neatsukus jos nuo smagracio. Taigi traukia ta motora su pusle ant jo kartu ir paskui reikalai papildimi atsiranda po tokio budo.