Lietuvos BMW Klubas

argumentai?reikia daug argumentu, varikliu kodai, turis, kas blogai, kodel blogai

pasiguglink DD na o jai rimtai tai apdovanojimus pelno 6 cl 3.0 varikliai ir patikimiausias daug metu ish eiles 3.0d google daug info.

tai taip, bet nesuprantu kuo tau blogi M60, M62 V8, yra neblogu ir senuju keturiu cilindru

tai mes juk apie naujus, jau N motorus

tai nauji ir sesiu cilindru nieko labai gero, nebent turbo traktor, tie dar dar

kokia kaina e65 faceliftui 3,0d pakeist grandines ~600 euru galima tilpt ?

800 kazkur jai nekeisi zvaigzduciu slopintuvu ir itempeju

kaip galima nekeisti slopintuvu, keiciant grandines?
bent jau kalbant apie ta geraji M62 (tikrai super variklis), bet va su slopintuvais turejau problemu - buvo subyreje. tai mana, keiciant grandines, butina keisti ir slopintuvus. Be to priklausomai nuo grandine issitampymo, atitinkama bukle ir zvaigzdziu bus, jas irgi teks pasikeisti. Bet is esmes detaliu kaina nera tokia didele, kiek kainuotu pats darbas, tai jei jau nusprendei su ta masina ilgai vaziuot ir nori keisti grandines, tai keiti viska, kas su jomis susije ir ramus vazineji

m62 reikia keist slopintuvus, kitiem jai nenudrozti nereikia.

Sveiki. planuoju pirkt E65 nuo 2006 - 2007 metu 3.0D. domintu platesne info apie ji kas eksploatuojate toki ir pan? i ka atkreipt demesi perkant? gal buna keliu rusiu vaziuokles?

pasiskaityti cia tema butu ne prosal.

bandziau skaityt ir nekarta, ilgai uztrunka. kol kas i tema paraso kartais tenka skaityt po kelis puslapius apie nieka.

o tu zinai kiek per diena ateina tokiu, kurie uzduoda tuos pacius klausimus apie tuos pacius modelius?

imsiu ir eilini kart parasysiu ta pati
reikia atkreipt demesi i masina, kuria perki..
o jei rimtai:
taip vaziuokle buna:
1. standartine - nieko mandro - nieko brangiai remontuojamo.
2. dynamic drive - tai reiskia aktyvus stabilizatoriai - stabilizatoriaus centre yra hidraulinis mechanizmas, kuris nera amzinas, srote nera super brangus, bet pakeitimas, ypac galinio tikrai problematiskas. sitas privalumas neleidzia automobiliui pasvirti vaziuojant posukyje.
3. EDC - el. reguliuojami amortizatoriai - pats supranti, kad amortizatoriai neamzini - nauji tokie kainuoja 500-600eur/vnt. nors pas mane ir yra, bet is esmes privengciau tokio "navaroto".
4. dar buna gale ne spyruokles, o pneumatines pagalves. naujos kainuoja labai daug, bet jas restauruoja su garantija. tai gal cia nieko blogo.

su vaziuokle viskas, bet...is patirties sakau, jog reikia varyt i rimta servisa, kur galetu padaryti diagnostika, patikrinti vaziuokle ir t.t. tikrai sudetingas automobilis, kuriame gedimu gali buti milijonas, todel cia ne ta masina, kuria apejus ratu ir uzvedus varikli, jau galima pirkti arba nepirkti.

p.s. bet pasiskaityk sita tema, nepakenks

Issaugok kaip juodrasti, copypastinsi kita karta