Lietuvos BMW Klubas

is neveikimo nuimk abi galvas, karteri, issitrauk stumoklius 4 ir 8 ir pasiziuresi.......

Ne nu čia jau nejuokauk taip:D na tiesiog karts nuo karto pasitikrinu klaidas(nors ir viskas gerai vaziuoja) kaip ir siuo atveju,tai ir pamaciau tokia klaida,damaged cyl 4 ir 8..taigi todel klausiu,kame čia reikalas,iskur ji tokia atsirado:/

Kitas dalykas:) per salcius kartais pradejo uzsidegineti asc,abs,sustoji,uzgesini,uzvedi tai dar dega,pradejus judet uzgesta:) praejus tam tikram laiko tarpui buna vel uzsidega:) klaidas meta rear right(uz greiti jis atsako atrodo) bet greiti rodo kai uzsidega abs:) ir pastebejau kad ant laisvu buvo lyg toks labai intensyvus poros cilindru nedadirbimas,bet realiai pajjngus INPA,atidarius kapota pradejo is abs bloko girdetis pragsejimai,ir inpa automobiliui stovint vietoj greiti tuo metu rodo 120 poto vel 0,del tu intensyviu impulsu pasirode jog variklis susipurtydavo:) Kame čia beda,keist galini davikli?jokiu kitu klaidu nera:) Idomiausia tai,jog jisnatsako uz greiti,bet uzsidegus abs,greiti rodo:)

Vyrai forume rase, kad nuo silpno akumo megsta uzsidegti asc,abs ir rankinio lempos, trink visas klaidas, vel pralek, gal nereiks variklio ardyti , juolab oras dekingas-atsilo...

Na akumas tai gerai pakrautas,rankinis neuzsidega:D bet realiai jei nedings problema,tai čia mano situacijoj davikli tada keist?:) bet idomu kdl greiti rodo kai uzsidega.. faktas kad galinis grybauja,nes kaip minejau ant laisvu stovint abs blokas pradeda skleist garsus ir ecu galvoja kad greitis 100,tai daugiau tai maziau:)

Jei nesamones rodo daviklis tai prie jo ir ieskok bedos

Aisku,manau teks keisti ji iskart ir viskas:) Kas dar idomu,tai del pacios inpos.. ka sita problema apart live parametru gali parodyt? Nes pvz pasijungus su inpa per varikli,error.liste rodo klaida wheel speed sensor(kaip ir abs daviklis) bet kaip suprast kuris??Pasijungus per abs,asc skilti,parodo rear right wheel sensnor ar kaip ten(na esme kad parodo kuris) .Ir aplamai idomu ar inpa pvz ismeta klaida kai holo daviklis kuris nevisiskai mires,o pvz blogai veikia..ar inpa parodys klaida?:) pvz kaip zinau tai osm parodys tik kai jai isvis pz:)

Tai kaip ten su ta inpa yra is tikruju?Pusiau sugedusi davikli parodys ar tik isvis mirusi?:)^

reikia suprast kas ką rodo ir kodėl, tai atsakant į klausimą parodys, bet nevisi matys.

čia turejau omeny live data:) o del klaidu,tai gal čia labiau pvz m62 kompas(kuris mano ziniom nelabai geras,pasenes) uz tai atsakys,ar ismest klaida ar ne,o ne nuo inpos priklauso tokie dalykai?:)

Gal padėsite, nusipirkau laida http://www.ebay.com/itm/121774213392?_t ... EBIDX%3AIT
klaidas galiu nusiskaityt ir trint, galiu prisijungt prie pvz fuel pump ar dar kai kur, bet tik ne prie engine. Renkuosi DDE 5.0 for M57, bandžiau ir DDE 6 for M57TOP / M57TU2
Išbandžiau gal 4 inpas 5.0.1, 5.0.2, 5.0.6 ir win xp ir win 7. Atnaujinau spdaten 55.0 - nepadėjo, sujungiau 7 ir 8 pinus su vielute - tas pats.
Klaida meta Group file: D_MOTOR. SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR. Program will be stopped. ar panašiai.

Auto e61 525d 2005m

negali identifikuot DDE modulio
Rinkis DDE 5.0 ir pasiziurek C:/EDIABAS/ECU papkei ar yra failiukai D_motor ir D_0012
C:/EC-APPS/INPA/SGDAT D50M57.IPO (jei yra senus issaugok ir parsisiusk naujus-gal esami sugadinti)
arba su konfiguracija prisidirbai...paleidus OBDSetup.exe visur ismeta OK??

Sveiki kolegos,truputi ne i tema,bet gal pasakysit ar su rheingold galima paziuret purkstuku parametrus?snd bandziau ieskot neradau per dde bloka

Galima, ieškot reikia ne dde bloke o ten kitur prie testų visų kiek pamenu

Galima konkreciau?kiek suprantu nereikia eit i bloka o kazkur ten atskirai turi but testai?