Lietuvos BMW Klubas

baigesi tavo generas tikriauasiai, man atsiradinedavo sita klaida, kol viena kart nesustojau...
budavo dingsta krovimas, perkuri ir vel vaziuoji, bet jei dingsta kur tolimoj kelionej tai ir sustosi, nes kazkodel si masina nesiteikia pranest kad akumas gatavas

As ta pati ir itariau tik abejojau, nes krovimo itampa svyruoja nuo 14.1 iki 14.3 V. Nedakraudineja akumuliatoriaus jau...

Del akumo iskrovimo tu klysti, uzsidega high rate batery discharge jeigu akumas nedasikroves...

jei uzgesinta ir iskrovineja kas, o jei uzkurta spyga tau greiciau ismes, pasiskaitinek kiek sustojusiu yra ir kiek nepasitenkinimo, kad e60 nepranesa apie generatoriaus nekrovima

Kad praneša ten viską. Man buvo numiręs, nuvažiavau su mirusiu, nes namo grįžt reikėjo, apie 60 km. Važiavau iš akumo, kadangi geras buvo tai ir tempė automobilio "elektrą".. Paskui užsidegė visos įmanomos klaidos, nuo dėžės iki ABS. Nupirkau generatorių ir ištryniau klaidas. Viskas vėl gerai. Šiaip tai, ešem nemėgsta tokios va praktikos, mirusių akumų. Geriau taip nedaryti.

nu pas mane uzgeso ekranas, tada supratau kas daros, kol iki aiksteles nuvaziavau uzsidege adr milijonas klaidu, bet kad akumo nekrauna nebuvo galvoju nu ir dzin, nuejau pasizejau filma kine, atejau akumas pailsejas buvo ir uzsuko, pergazavau ir pradejo kraut, taip grizau namo 100km, kita ryta vel krove bet pavaziavus vel nustojo... teko persirinkt genera, db jau metai laiko, kaip viskas liuks

siandien sposa turejau su generatorium, uzsikuriau ismete pora klaidu, pasildziau masina uzgesinau, neina uzkurt nuo laidu uzsikuriau, generatorius nekrauna, vel truputi pakroviau, nulekiau iki garazo, vel pamatuoju krauna generatorius.. siandien visa diena pravazinejau ir nieko krauna viskas vel veikia, tai kas cia galejo buti ?

vienu postu auksciau uz savo paskaityk, jei pasikartos bus aisku, o gal tik sepetelis pakibes buvo dregmes gaves ir prisales

kalbejau su meistru, tai sake gali but kad tie sepeteliai pasideveje gal prisalo ten kas nors kai -21 ryte rode

Sveiki, problema tame, kad meta pasijungus kompą generatorių ir intteligence battery, krovimas 14,4V Kas gali būti ? fiskute prie akumo buvo atjungta vistiek generator

Klausymo nesupratau, meta generator-kas gali buti, blyn gal stiklas kur skiles?.. Generatoriaus rele ziureciau.

Sveiki, masina e61 530d 2004m, su pajungtu ibs rodo nestabilu krovima ant laisvu sokineja 13,0V- 14,4V, padidinus apsukas sokineja 14,3-14,8V, atjungus ibs lieka tik 12,3-12,7 V lemputes nemirkcioja, truputi plaukioja apsukos ant laisvu, tai kaip suprantu rele generatoriaus ziureti?

Nu tik rele istraukes, ivertink ziedus, gel ten jau angliukai asele tarkuoja

Buvo ir man iskilusi problema, kad nekraudavo generatorius arba sokinedavo krovimas labai nuo 12v iki 15v pakeiciau krovimo rele tai dabar ryte uzkurus krovimas buna ~14.7 bet pavaziavus didensi atstumas iki darbo apie 70 km krovimas buna 14v

Sveiki, e60 šaltu varikliu šokinėja krovimas, atsukus pečiuką didesniu greičiu, jis pulsuoja, radija išsijunginėja (ne ekranas, bet trukčioja garsas), Spodometro apšvietimas pulsuoja. Krovimas šokinėja nuo 13 iki 16,8. Nuvažiavus kokius 10km viskas nurimsta, krovimas 14,7- 15. Šalčių kaip ir nėra jau. Rėlė, šepetukai, davikliai?