Lietuvos BMW Klubas

tai kad ten tose puslese didzioji dalis atveju, turbut, tik sankabos ferido keiciasi, visa kita ten amzina praktiskai (negaliu uz visus modelius garantuoti)

prieš metus dariau viena, tai minėjo kažkokius tris galimus gedimus, bet nesigilinau kas ir kaip, teko matyt ir visa pilnumoj suėsta

Kas supranta RU, labai gerai paaiškintas veikimas ZF 6hp26 dėžės ir galimos bėdos.
https://www.youtube.com/watch?v=UQxU3lgbzI0

prie to pacio, cia http://www.bmwlogicseven.com/?p=3738 aprasytos pagrindines gedimu priezastys

prie to pacio paklausiu, 6hp26 deze letejant, t.y. numetus gaza pvz nuo 60km/h stojant sokineja apsukos nuo kokiu 30km/h ir zemyn, net juntamas tampymas, bet vaziuoja kaip ir gerai, prie stabilaus greicio apsukos tolygios, jungia begius gerai, tepalai kazkada keisti pries koki 15kkm, o geriausia yra tai, kad vakar bandziau atnaujint softa su winkfp ir mechatronikas uzsivoze iskart net nepradejus normaliai programint ir svarbiausia, kad dabar jis is naujo bandant perrasyti po n+m bandymu geriausiu atveju iki 2 % pasiekia ir meta 211 flash programing error

Itampa normali kai flesini? Laida kita pabandyk

jo, normali ~14V, laido kito neturiu, bet sitas per kokius 5 metus nebuvo nei karto sudurniaves ir belekiek kartu su juo dirbta, o pries pora dienu sekmingai E46 deze ir varikli atnaujinau

Kaip sužinoti APD temperatūrą?

arba su iranga arba :

Sveiki, esu girdejas del hidrotransformatoriu (pusliu) blogos restauracijos, gal galit pasidalinto kuo pasizymi ta brokuota restauracija, man taip pat restauravo ja, pas mane vyksta tokie pasaliniai veiksniai kaip, kaskas minejo lyg sport rezimas suveiktu is posukio labai uzkele aukstas apsukas ir kitas dalykos toks lyg nevisai sustojaus ( prisistabdinejant sankrizoje ) beveik minimalaus redejimo uzdavus apsuku pajudeti i prieki kilstelejus apsukas ir tuomet lyg kas sukabintu ir ji pajuda is vietos(ne smugis o toks lyg kas dezeja uzspausta yra ir uzdawus gazo nespeja atleisti), ko pasekoja seka apsuku aukstas uzsikelimas
Gal kam kaskas panasau darosi ir ar tai gali buti susija su pusle nors pati deze irgi buwo perinkinejama.

Jei perrinkinėjo dėže, matyt kažko "nedadare", čia jau greičiau dėžės/mechatroniko problema, nei puslės. Nors pūslė irgi gali būti kalta, jei nelaiko slėgio.
Varyk į tą pati servisą, nes jeigu viską darė, turėjo duot ir garantiją
beje, kiek kainavo visas remontas? ir ką ten konkrečiai dėžėje keitė/remontavo?

gali dar diagnostika pasijunges ziuret. Tik nafik to reik? Ale prie 30 laipsniu tepalo lygy tikrint?

Gal kas žinote, kur pasikeisti dėžės tepalą su išpumpavimu Klaipėdoje?

Gal kas galite pasakyti, ar įmanoma, jog tokia klaida atsiranda dėl mechatroniko kaltės? t.y. kad solenoidai nelaiko slėgio ir t.t., arba kiauri "akinukai" (tarpinė) tarp mechatroniko ir greičių dėžės?


klaida atsirado važiuojant apie 110km/h ir lenkiant - lengvai paspaudus akseleratorių, pavara nebuvo sužeminta, bet apsukos pakilo ir išmetė greičių dėžės klaidą. Tik išmetuus klaidą apsukos sukilo iki maksimumo - net išgasdino, pamačius 5k rpm. bet sulėtinus, jog nukrito, ir prieš sustojant dar jautėsi, jog kažkuris bėgis įsijungė. Sustujos, užgesinus ir vėl užvedus variklį - ekrane jau nebedegė trandmisijos klaida ir mašina važiavo taip kaip ir visada.

ar čia vienareikšmiškai sudilo frikciniai diskeliai ir mechatronikas šiuo atveju ne prie ko?

turint omenyje, jog pas mane ir taip jau yra problema su mechatroniku (smugis prieš sustojant, t.y. jungiantis pavarai iš 2 į 1), ir dar sudilus diskeliams (arba esant kitai priežasčiai), turbūt labiau apsimoka ieškoti kito dėžės, nei remontuoti esamą?

As manyciau keisk visa deze, nes dalimis lipdydamas ja isleisi 2x daugiau pinigu ir pastovus galvos skausmas - kada kas subyres.

sudilus diskeliams, dazniausiai jauciasi buksavimas, lyg sankabos, o cia panasu, kad isviso nesujunge, tai problema su valdymu, gal padavimas tepalo iki diskeliu, gal patys solenoidai.
o geriausias patarimas, ieskotis dezes nedaug begusios ir pamirst tas bedas, nes jei jau yra keli gedimai, tai bus sunku isgaudyt