Lietuvos BMW Klubas

Nu tai rankinį naudojant dyla matyt. Esu keitęs kaladėles ir esu veržęs. Nežinau kaip jos sudilo.

na matau nesusisnekesim siuo klausimu nuo to, kokia eiga troso, pakol uztraukiamas rankinis, priklauso stabdymo jega, nes kuo daugiau trosas traukiamas, tuo mazesnis jegos petys lieka tam ispletimo mechanizmui, ko pasekoje mazeja jega spaudzianti (skecianti) kaladeles. bet cia daug aiskint, ir nerasysiu cia referatu..
del to prigludimo 100% - sutinku, bet norint efektyvaus stabdymo, tam kad nereiktu per jega lupt rankinio, svarbu padaryt taip, jog nereiktu daug patraukt troso

Teisingai mycius sako del rankinio kaladeliu reguliavimo. Atleist rankena ir regupiuot rate pradzioj, po to rankena reguliuoji arba jei ji automatine tai tik atleidi fiksatoriu kad ji susireguliuotu pati. TIS ta pati raso irgi, be to dedant naujas kaldeles reik jas dar ir "pribruzint" ir paskui perreguliuot is naujo kad rankinis gerai stabdytu. Visa tai irgi yra aprasyta TIS.

aha, o kiti turbut nuo prikurkes siulo pradeti reguliavima, o nuoroda i pornohub prikabine.
komentuoji neisiskaites.

TA pažymėjo, kad pavargę galinių stabdžių žarnelės E61..
Jau nekalbant apie tai, jog jos 5x brangesnės už sedano, ar sudėtinga/brangi keitimo procedūra?

Sveiki, pastebėjau tokį reiškinį savo e61, kad per greitai mažėja galiniu stabdžių kaladėlių keitimo laikas.
Vieną dieną įsėdu važiuot rodo liko 7000km, po poros dienų 6000km, dar po poros 5000km. Per tą laiką nuvažiuota gal ~200km.
Čia daviklis grybauja ar kaladėles taip drožiasi? (Man atrodo, kad dar nemažai tų kaladėlių)

Cia ilga istorija del kaladeliu intervalo, gal Arunas trumpiau papasakotu, bet pameginsiu ir as

Esme tame, jog automobilis isimena, praeitu kaladeliu susidevejimo kilometraza, ir pagal tai skaiciuoja naujas. Jei pvz buvo meginama nuresetinti kaladeles su nauju davikliu ir po to vel idetas senas daviklis arba naujas nutruko (uzgrybavo) iki pirmos ribos (daviklis turi dvi ribas), tokiu atveju masina isivaizuoja, jog naujos kaladeles, katik nuresetinus davikli, iskart sudilo iki pirmos ribos, ir to pasekoje, esant vel naujam davikliui, skaiciuoja toki intervala - tada nieko keisto, jog nedaug vaziuojant, kaladeliu keitimo intervalas zaibiskai mazeja

Buvau pats prisidares taip nuresetinau su nauju davikliu - pasiziurejau ar nusiresetino, ir vel idejau sena. Tada pakeiciau diskus su kaladem, pakeiciau davikli, vel nuresetinau, ir pradejo zaibiskai mazeti rida iki sekancio kaladeliu keitimo sitas dalykas issprendziamas, bet reikia istrinti ta serviso atminti - tai padariau su DIS'u, tiksiai nebepamenu, bet kazkur per CBS reset ar CBS corection.

kai ismes kad reik keist, tada keisk ir nezek ten i tuos rodmenis. daviklis dvieju pakopu, pirma signala kompas pamato kai puse lieka kaladeliu, antra kai jau reik keist, tie skaiciukai pagal kazkoki algoritma skaiciuojasi ir tiek. nudilo, tikriausiai greiciau nei kompas skaiciavo, db vejasi jis tuos skaiciukus. kai nudils antra dalis daviklio, pranes kad reikia keisti, tada ir pasikeisi...

Dekui už atsakymus, reiks pasikeisti tada. Gal kokias kaladėles patarsit? beje e60 ir e61 kaladėlės tos pačios?

I priekį sudėjau TRW ir diskus ir kalades, kol kas (nuriedėta apie 30 k km), diskai atrodo gražiai, neišgaužti, kaladėlės padilo nedaug, ratlankių labai smarkiai netepa (normalu, kad šiek tiek juoduoja), kol kas neturiu nusiskundimų jomis. Bet šiaip dar variantas būtų ATE, apie kurias galima susidaryti labai gerą nuomonę čia forume.

Turėtą ir TRW, dabar ATE pilnas komplektas, ir drąsiai galiu dėti + ATE, nuo didelių greičių staigiai nusimetant ATE stabdo žymiai geriau, efektyvumas žymiai geresnis nei prieš tai buvusių TRW, o po miestą trinantis abu brandai dirba gerai.

Papildyta: ATE žymiai daugiau dulka, nei TRW

O kaip del dulkiu? Nes dabar pas mane ziauriai uzsinesa ratlankiai, po savaites nuo plovimo buna jau pilki..Ypac gale. Gaila nezinau kokio brendo idetos, dar prie manes nekeistos

Tada megink ATE keramikines:
http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en/themes/10_products/channel_disc_brakes_en/productinfo_ceramic_brake_pads_en.html?page=2

tik nesusimaisyk pirkdamas, nes ne visur raso, kad vienos keramikines, kitos paprastos. kainos, kai ziurejau nelabai skiriasi.

p.s. as pats ju nebandes, bet vien del patikimo gamintojo ir jo reklamos, kad mazai stabdyziu dulkiu palieka - tuom patikejau

Niekaip nepavyksta man E61 nurisetint,sudejau originalius daviklius bet vistiek neduoda i pliusa kad butu rida. Viska isbandziau ir degima isjungt resetinimo metu kaip ---- rodo bet be jokio rezultato.

leisk pamiegot masinai, kita diena gal pavyks, jei viska gerai sujungiai